Fitsapana Yamaha TMAX 2017 - fizahana lalana

16 taona taorian'ny nanombohany, Andriamatoa ilay scooter nahatratra ny taranaka fahenina: taranaka matotra tanteraka. Kilasy fanapahana Sedan, fampisehoana atao….

A few scooter teo amin'ny tantaran'ny motorsport dia nahavita laza malaza izy ireo ka azo isaina amin'ny tanana iray: Vespa, Lambretta, Honda Super Cub ary SH, ary koa ilay mazoto amin'ny fitsapana lalana, maodely. Yamaha TMAX.

Rehefa nipoitra tamin'ny taona 2001 izy io, dia vokatra lehibe iray natao hiresaka momba ny bara solika, fa indrindra indrindra mba hanomezana aina ny fizarana "moto scooter", fiara afaka manambatra ny fahaizan'ny fiara kodiaran-droa miaraka amin'ny fampiharana ny moto. fihetsiketsiky moto antonony manana vahaolana teknika sarotra.

Fanaratsiana ny "moto tena izy", fieboeboana tsy eken'ny sasany, vahaolana tsy azo raisina ho an'ny maro. Ny Yamaha TMAX dia tsy ny mpanorina ity akany ity ihany, fa hatramin'izao dia mbola mijanona ho mpitarika miaraka am-barotra varotra, indrindra any Italia sy France.

Izany dia vokatry ny zava-misy fa nandritra ny taona maro dia namaly ny fanafihan'ny mpifaninana izy io ary nandeha ny fotoana niaraka tamin'ny fivoarana mitohy, izay mahatratra ny taranaka fahenina ankehitriny, izay manokan-tena ho an'ny mpanjakan'ny scooter ary manasongadina ny fahamatoran'ny endriny.

Fa andao jerena akaiky. ny fomba niovan'ny Yamaha TMAX sy ny fomba nanatanterahany izany tamin'ny fitsapana ny làlana.

Ahoana no niovan'ny TMAX 2017 vaovao?

Ny fiafaran'ny TMAX dia voasoratra amin'ity anarana ity, izay manameloka azy amin'ny fikatsahana hatrany sy ny fitsambikinana ho an'ny tsara indrindra. Natao ho an'ny fanatsarana ny tenany hanolotra hatrany ny mpankafy azy farany. dia toy izany tamin'ny taranaka teo aloha, izany dia ao kinova vaovao 2017.

Nojerenao izany ary takatrao avy hatrany hoe inona izany TMAXfa azonao ihany koa fa tsy io no TMAX fantatrao hatramin'ny androany. Ny fomba, izay manintona hatrany ny fironana farany mandeha amin'ny fiara, dia nanjary nalemy kokoa, tsy niasa an-tendrony, marefo kokoa ary boribory, ny fijery dia mitobaka amin'ny volavolan-dàlana eo alohan'izay, amin'ny famolavolana jiro LED hazavana, ary avy eo afa-mandositra ilay rambony manondro. Tsy mitaona tahotra izany, fa mitaky fanajana, tsy mahagaga izany, fa manamafy kosa fa rohy iray izay hahazo aingam-panahy ny hafa. 

Tsy ny endriny ihany no miova: endriny aluminium (izay mitazona ny mombamomba ny boomerang azo fantarina) dia vaovao, toy ny pendulo, vita amin'ny alimo ihany koa ary lava kokoa noho ilay teo aloha. Vaovao ihany koa ny rafi-pitsaboana, maivana kokoa ary, noho ny fitifirana farany tany an-danitra, dia mahatonga ny endrika ho henjana kokoa.

Amin'ny ankapobeny dia nahavita nahazo ireo injenieran'ny Yamaha mitahiry lanja 9 kg (213 kg fotsiny) raha oharina amin'ny TMAX teo aloha, nefa tsy mahafoy na inona na inona, tena manampy. Mitadiava coupe lasely malalaka kokoa, fanaraha-maso TCS fanamafisam-peo, fitaovana manara-penitra miaraka amin'ny efijery TFT natsofoka tao anaty dashboard, mampatsiahy ny fiara iray, ny "Smart Key" ary ny torolàlana YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle).

Vaovao ihany koa ho an'ny fampiatoana fork mihodina ary levers mandroso any aoriana, ary ho an'ny fampitana amin'ny fehikibo fibre karbaona sy pulley maivana kokoa, ho an'ny singa B-andry vaovao sy ho an'ny andry ilan'ny alimina. Ny lisitry ny fanavaozana lehibe dia vita amin'ny socket 12V sy ny homologation Euro 4 andrasana.

Dika telo: TMAX, SX ary DX

Afaka mifarana ve izany “izany”? Tsia mazava ho azy. Sambany i Yamaha no nanapa-kevitra ny hanolotra ny TMAX amin'ny kinova telo samihafa: TMAX, SX ary DX. Raha toa ireo izay mitady "tsy misy afa-tsy ny avo indrindra" dia mikendry ny voalohany, araka ny voalaza marina ao amin'ny fanambarana momba ny dokam-barotra, ity farany dia fametahana tsipika misy fonosana atletika kokoaraha ny DX kosa dia manondro ny kinova premium miaraka am-paniriana ny dia, nampanan-karena anao tamin'ny zavatra rehetra nirinao tamin'ny resaka fampiononana sy teknolojia.

Raha ny tena izy, ao amin'ny DX dia mahita fitaratra azo ahodina amin'ny alàlan'ny herinaratra (fitsangatsangana 135mm) isika, tahony mafana ary lasely, fifehezana sambo ary fampiatoana aoriana azo havaozina. Ireo fiasa izay manampy ny fehezam-boninkazo efa natolotry ny TMAX SX, manomboka amin'ny Yamaha D-MODE, rafitra fanaraha-maso elektronika izay ahafahanao manaingo ny fampisehoana ny singa fanaraha-maso amin'ny fomba roa: T-Mode ho an'ny fandefasana moramora kokoa, mety amin'ny fifamoivoizana an-tanàna na amin'ny làlana ambany ambany, ary S-Mode ho an'ny fiara fitaterana sporty.

Inona koa, na ireo mpankafy teknolojia SX na DX dia hahita fahafaham-po amin'ny fampiasana ny rafitrao. Connect TMAX izay, noho ny rafitra GPS natsofoka tao anaty scooter sy ilay fampiharana mifandraika amin'izany, dia mamela anao hahazo angon-drakitra marobe amin'ny finday avo lenta, toy ny toerana (sarobidy raha toa ka misy halatra), ary afaka mifehy lavitra ny feon'ny feo sy zana-tsipìka, ary araho ny bateria. statut ary soraty ny dianao. Tsy fahafinaretana mora izany, satria ity rafitra ity dia afaka mamela anao hitahiry ny politikan'ny fiantohana amin'ny orinasa sasany.

Hafa ihany koa loko: Mainty Mamatonalina ho an'ny TMAX, Darkness Liquid ary Matt Silver misy sisiny manga ho an'ny SX, Darkness Liquid ary Phantom Blue ho an'ny DX.

Manao ahoana ianao amin'ny TMAX 2017 vaovao?

voninahitra TMAX mihoatra noho ny hamarinin'ny fahaizana mitondra fiara mahagaga hatrany izany. Rehefa ny tompony — na, araka ny iantsoan’ny mpitondra môtô azy, “mpitaingina timax” — dia maneso fa ny TMAX mitaingina moto tsy tsara noho ny moto, tsy mirehareha an-jambany ity.

Na ny TMAX vaovao aza tsy ankanavaka, ny mifanohitra amin'izay dia manome iray avy amin'ny metatra voalohany izy. fahatsapana filaminanamisaotra tamin'ny fampiatoana mafy sy ny rafitra fanamafisam-peo matanjaka sy tsara. Amin'ny fifamoivoizana ao an-tanàna, na eo aza ny habeny, mora ny mihetsika, indrindra noho ny fampidirana ny "T-Mode", izay mahatonga ny fikorianany ho malemy paika kokoa, saika mimenomenona.

Rehefa maty ny jiro fifamoivoizana ary misokatra ny lalana dia tonga ny fotoana hitrangan'ny lalan-dra Bokotra maody eo amin'ny familiana ary lazao ny TMAX mba hanambara ny tena toetrany: ny fampisehoana "S-Mode" dia mahatonga azy io ho maranitra sy ho mahery setra kokoa, ary mandeha haingana ianao. Ny fanoherana tokana: raha vao voataonan'ity fomba fanao ity isika, ny fanahintsika tsy milamina dia tsy azo inoana fa hanome soso-kevitra ny hiverina any an-tanàn-dehibe kokoa.

Mihazakazaha toy izao eo anelanelan'ny fiolahana mamantatra ny fitoniana amin'ny hafainganam-pandeha izay tsy misy ifandraisany loatra amin'ny teny hoe scooter. Manan-danja ny zoro mitongilana ary mitaky ezaka be ny fitadiavana ny fetran'ny fitongilana ara-batana eny an-dalana, na amin'ny fahombiazan'ny kodiarana tsara (Bridgestone Battlax SC amin'ny TMAX sy SX, Dunlop Roadsmart III amin'ny DX). chassis, ary tsy hahomby mihitsy izy io, na dia amboarina amin'ny fanamboarana an-tery na kibay niniana natao aza.

La fampiatoana calibration Somary masiaka izany, singa iray tafiditra indrindra ao ambadika raha sendra mitaingina, fa ny fampiononana amin'ny ankapobeny dia azo ampitahaina amin'ny bisikileta mandehandeha tsara saika tsy misy vibration ary fiarovana aerodynamic tena tsara.

Varavarankely azo ovaina miaraka amina bokotra tsotra eo amin'ny sisiny havia (amin'ny kinova DX) dia ho iray amin'ireo teboka miampy malaza indrindra, na dia ny ampahan'ny làlam-by aza dia mandeha.

Geometry vaovao filanjanamiaraka amina lamina afovoan'ny maotera afovoany kokoa aza, dia nampiditra toeran'ny mpamily hafa kely noho ny TMAX teo aloha izy ireo, tsy dia miady saina loatra amin'ny hato-tanana ary very fatiantoka kely.

Na izany na tsy izany dia toa nahafinaritra ahy sy mety amin'ny haavo rehetra izany. Raha misy izany dia ho sarotra kokoa amin'ny zazakely ny mametraka ny tongony amin'ny tany noho ny haben'ny seza ary ny faran'ny seza fifehezana ny fanokafana ny tampon-tsolika sy ny lasely.

La FIVORIANA milamina sy vita tsara izy io, tafangona tsara ny plastika, ary tsy misy mijanona ho kisendrasendra, na dia ny fahafinaretana amin'ny fady aza. Ny famaranana sy ny takelaka dia manome ny mpamily ny fahatsapana fa ao anaty sedan alemanina izy: famantaranandro lehibe ho an'ny speedometer sy tachometer, fisehoana TFT mahafinaritra sy mora vakiana ary fihenan'ny teknolojia marihin'ny bokotra marobe.

Any ambony rihana koa, mazava ho azy ny vidiny: 11.490 € ho an'ny TMAX, 12.290 € 13.390 ho an'ny ankavia ary XNUMX XNUMX ho an'ny ankavanana (mpivarotra teo aloha rehetra). Ny TMAX vaovao dia tsy mora, tsy mora foana. Etsy ankilany, raha manantena ny tsara indrindra avy amin'ny scooter ianao, dia tsy afaka mieritreritra ianao fa tsy angatahana karazana sorona isika. 

Ohb

Kalitao manorina

Fahaizana mitondra fiara

AMIN'I

High price

Famandrihana bokotra

fitafiana

Helmet: X-Lite X-551 GT

У: Alpinestars Gunner WP

Fonon-tànana: Alpinestars Corozal Drystar

Таны: Pando Moto Karl

Kiraro: TCX Street-Ace