Mamily Audi A7 aho, nanandrana Tesla Model 3 ary ... hiandry elaela kokoa aho [Czytelnik lotnik1976, ampahany 2/2]

Ary indro ny ampahany faharoa amin'ny fitsangatsanganana ataon'ny mpamaky miaraka amin'ny Tesla Model 3. Hiresaka momba ny autopilot isika, ary momba ny fametahana entana, ary momba ny kalitaon'ny fampisehoana, ary momba ny fanapahan-kevitra farany. Izay nianjera, fa toy ny mbola tsy nirodana.

Ny ampahany voalohany dia azo jerena eto:

> Mitovy taona aho, mitondra Audi A7, nanandrana Tesla Model 3 ary ... indro ny fahatsapako [Czytelnik lotnik1976, ampahany 1/2]

Ity tantara manaraka ity dia mailaka avy amin'ny Reader izay noferanay tamin'ny fampidirana lohateny, dikanteny, fandaharana ary fanovana lahatsoratra kely. Na izany aza, tsy mampiasa sora-mandry izahay mba ho mora vakina.

Autopilot = mpanampy fa tsy sakana

Autopilot angamba no tsy nampoizina lehibe indrindra nitranga tamiko rehefa nifandray tamin'ny Model 3 aho. Nieritreritra aho taloha fa tsy asa tena manan-danja izany, satria nanandrana ny rafitra fanampiana tao Audi, Mercedes, Volkswagen aho ary nampifandraisiko manokana tamin'ny fanelingelenana. , tsy miaraka amin'ny mpanampy. afa-tsy Tiako ny mitondra fiara, heveriko fa manao izany tsara aho, ka noraisiko ho toy ny fahalianana ny fanontaniana rehetra mifandraika amin'ny autopilot..

Diso.

Tamin'ny andro faharoa, niverina tany amin'ny tompon'ny fiara aho, dia nanapa-kevitra ny hanandrana raha afaka mandeha irery i Tesla ary mahita ny tranony 😉 Taorian'ny nandehanany kilometatra vitsivitsy dia mbola tsy afaka nanontany tena aho hoe hatraiza ny fahatanterahan'ny autopilot an'i Tesla. Fantatro fa ity rafitra ity dia tsy mahaleo tena tanteraka, fa na dia amin'ity dingana ity aza dia toy ny andro sy alina raha oharina amin'ny vahaolana avy amin'ny mpanamboatra hafa.

> Ford: 42 isan-jaton'ny Amerikana no mihevitra fa mbola mila entona ny fiara elektrika

Ny fandresena ny tahotra, mitondra fiara amin'ny autopilot dia mitondra antsika amin'ny lafiny hafa. Lasa ... mety. Amin'ny hafainganam-pandehan'ny làlambe, ny rafitra dia nangataka fifandraisana matetika, saingy mila mihazona kely ny familiana ianao ny kilometatra manaraka dia saika nitelina ho azy ny fiara... Nanenina aho fa tsy nanam-potoana bebe kokoa, satria rehefa zatra autopilot aho dia te-hitsapa ny fiasan'ny navigateur amin'ny autopilot ...

Fikarohana amin'ny autopilot (bokotra ecran manga) (c) Tesla, sary misy sary

Fehiny: WOW.

fipetrahana

Satria nanana fiara aho dia te-hijery ny fifandraisana amin'ny Supercharger ihany koa. Nampiditra ny Supercharger ho lasibatra fitetezana aho ary nanomboka avy hatrany i Tesla ny fanomanana ny batterie ho an'ny fiampangana - zavatra kely, fa mahafinaritra 🙂 Rehefa tonga aho dia nisy toby efatra tamin'ny valo (ho an'ny modely S ihany). Haingana sy mora ny fiampangana, fa satria efa feno ny bateria [napetraka ho 80 isan-jato ny fetra - fampahatsiahivana editorial www.elektrowoz.pl], manodidina ny 60 kW ny vokatra ambony indrindra.

Tesla Model 3 dia manatona ny Supercharger (c) Tesla, sary an-tsary

Amin'ny ankapobeny, nandoa 80 euros ho an'ny 3,63 kilometatra aho. Ao amin'ny Audi dia tokony ho 12 euros 🙂

Tesla Model 3 -> Audi A7

Nifarana ny andro niarahana tamin'ny Tesla Model 3. Niara-nandeha tamiko teo amin’ny 300 kilometatra teo ho eo ilay fiara, izay nandeha moramora (Tempo 30) no nandeha mafy be tamin’ny lalam-pirenena alemà. Taorian'ny fomba fohy hamerenana ny fiara ("Ahoana izany? Tsara ve ny zava-drehetra?") Niditra tao amin'ny A7-ko aho ary nandeha nody. Tena zava-nitranga mahaliana izany, nanana fahafahana aho nampitaha saika mivantana fiara roa samy hafa amin'ny lalana iray ihany.

ankapobeny Ny fahombiazan'ny fiara dia tombony ho an'ny Model 3.... Efa ho 2 taonina ny V6 ao amin'ny Audi no manao izany, fa raha ny fandehany fa tsy adala. Maivana kely i Tesla, ary ny fomba accelerates sy ny fihetsehan'ny fiara, subjectively afa-po kokoa aho. Na dia nanandrana ny autopilot ihany aza aho tamin'ny dia niverina, tao amin'ny Audi dia tsy hitako ny fipihana indroa ny lever eo amin'ny ilany havanana amin'ny familiana ... Fiovana lehibe, sa tsy izany?

Raha ny marina: nampiasa ny frein in-efatra aho nandritra ny diako Tesla. Fantatro fa toa tsy mampino izany. 🙂

Misy fahasamihafana lehibe ve eo amin'ny firafitry ny A7 sy ny Model 3? Mety tsy ampoizina ny valiny: tsy izany. Ireo dia fiara mitovitovy amin'izany izay manome fampiononana mitovy, insulation feo, fihetsehana (raha jerena ireo fahasamihafana voalaza etsy ambony). Raha ny fahitako azy dia reference tsara io, satria ny Audi A7 dia fiara iray farafahakeliny folo isan-jato lafo kokoa amin'ny voalohany.

Ary noho izany dia tonga izahay ...

sotro tar, izany hoe famonoana

Namaky betsaka momba ny kalitaon'ny Tesla build aho. Izany dia fiara amerikanina mahazatra, tsy mivangongo ny takelaka, mafy be, mianjera, harafesina ... Indrisy fa ny zavatra niainako tamin'ny efitrano fampisehoana sy ny Tesla Model 3 voalaza eto dia mampiseho fa misy zavatra momba izany. Mazava ho azy, ny Model 3 dia vokatra tsara, manana ny zava-drehetra izy mba hitazonana tsiky eo amin'ny tarehin'ny mpamily sy ny mpandeha.

Na izany aza, ny kalitaon'ny fitaovana "ihany" eo amin'ny talantalana dia eo ho eo. Ampitahaiko amin'ny marika Toyota na frantsay (na hafa misy litera "f"). Ny plastika dia toy izany, ny fonony eo ambanin'ny hoditra dia mahafinaritra ny mikasika, fa ny fahalemilemeny ny seza dia hafahafa. Mazava ho azy fa tena subjective fihetseham-po ireo.

Tesla Model 3 amin'ny plywood mainty matt (c) humbug / Twitter, sary an-tsary

Tsy nisy lesoka manokana teo amin'ny kalitaon'ny fananganana, milamina tsara ny zava-drehetra. Na izany aza, ny (sic!) Modely 3 hitako dia nanana olana amin'ny tombo-kase varavarana. Indrindra fa avy any aoriana. Miketrona hafahafa izy ireo - zavatra tsy hiditra ao amin'ny sampana fanaraha-maso ny kalitaon'ny olana rehetra momba ny fiara.

Tsy fantatro raha resaka momba ny fahana ampiasaina na ny mombamomba azy, amin'ny ankapobeny dia tsy dia tsara loatra. Indrindra rehefa miresaka momba ny fiara iray izay mitentina eo amin'ny ampahefatry ny iray tapitrisa zlotys.

Famintinana? Mbola hiandry kely aho

Rehefa avy nangatsiaka sy nisaintsaina hariva vitsivitsy aho dia afaka milaza fa indray andro any dia hitsidika ny trano i Tesla, fa ... hiandry izay asehon'ireo mpifaninana aho ato ho ato. Amin'ny volana ho avy, hisy ny tsena voalohany roa izay mety ho safidy mahaliana ho an'ny Tesla: Polestar 2, Volkswagen [ID.4], ...

Mbola tsy niova hevitra aho: tena mahaliana ny fonosana atolotry ny Tesla. Raha niverina tamin'ny fotoana aho ary nampitaha ny Model 3 tamin'ny iray tamin'ireo fiarako teo aloha (Saab 9-3, Opel Insignia, VW Passat, Toyota Avensis na Fiat 125p), dia ho avy hatrany sy tsy azo lavina ny fanapahan-kevitra. raha Ny fanoloana ny Audi A7 amin'ny Tesla Model 3 dia fandrosoana eo amin'ny lafiny fampisehoana sy ny fahafinaretana, fa ny fihemorana amin'ny kalitao sy ny fitaovana ampiasaina..

Audi A7 an'ny mpamaky anay (c) lotnik1976

Tesla dia mahagaga toy ny vokatra. J.toy ny mpanamboatra fiara amin`ny fomba nentim-paharazana kokoa - eo ho eo... Ka raha tsy manolotra zavatra "WOW" ireo mpifaninana voalaza etsy ambony ireo, dia i Tesla no ho tiako indrindra.

Mety hahaliana anao izany: