Xpeng G3 famerenana nataon'i Bjorn Nyland [video]

Bjorn Nyland dia nanandrana ny Xpeng G3, crossover elektrika sinoa izay tokony hitifitra ny tsena Norveziana amin'ny faran'ity taona ity. Efa telo andro izao no nandefasany lahatsary momba ilay fiara tao amin'ny fantsona. Tsara ny mahita azy rehetra, andao hifantoka amin'ny fitsapana isan-karazany.

Xpeng G3, famaritana:

• fizarana: C-SUV,
• bateria: 65,5 kWh (dikan-teny anatiny: 47-48 kWh),
• fandraisana: 520 singa Sinoa NEDC, 470 WLTP ?, 400 kilometatra eo ho eo raha ny tena izy?
• hery: 145 kW (197 HP),
• vidiny: mitovy amin'ny 130 arivo roubles. Ao Shina, any Polonina, ny mitovy dia eo amin'ny 160-200 arivo zlotys,
• fifaninanana: Kia e-Niro (kely kokoa, sisin-tany B- / C-SUV), Nissan Leaf (ambany, C fizarana), Volkswagen ID.3 (C fizarana), Volvo XC40 Recharge (lehibe kokoa, lafo kokoa).

Xpeng G3 - fitsapana isan-karazany sy zava-misy mahaliana hafa

Vao avy niverina avy any Thailand i Nyland ary noho izany dia ao anaty confinement. Somary manjavozavo kokoa ny fitsipiny any Norvezy noho ny any amin'ny firenena eoropeana hafa: tsy maintsy manalavitra ny hafa ny olom-pirenena iray, fa afaka miala ao an-trano. Izany no nahafahany nitondra fiara.

isan-karazany

Araka ny voalazan'i Nyland, ny fiara dia tsy mahatsiaro ho Tesla na mitondra fiara toy ny Tesla. Tsy misy afa-tsy singa vitsivitsy izay mitovy amin'ny fiaran'ny mpanamboatra Kalifornia, ohatra, ny metatra mitovy amin'ny Tesla Model S / X.

Rehefa mitondra fiara mitabataba be ny cabin, ny tabataba dia ateraky ny kodiarana amin'ny tany mafy.

Ny fanjifana angovo amin'ny fiara amin'ny 14 degre Celsius amin'ny halaviran'ny fitsapana 132 km - ny fiara dia nampiseho 133,3 km - dia 15,2 kWh / 100 km (152 Wh / km), izay midika hoe. mpitarika manerantany amin'ny fahombiazan'ny fiara... Nidina avy amin'ny 100 isan-jato ho 69 isan-jato ny haavon'ny fiampangana ("520" -> "359 km"), izay midika fa Ny halavirana ambony indrindra amin'ny Xpeng G2 dia 420-430 kilometatra isaky ny fiampangana.

Na izany aza, izany no izy milamina mitondra fiara miaraka amin'ny hafainganam-pandeha "miezaka mitazona 90-100 km / h" (miisa 95, GPS: 90 km / h), amin'ny fomba Eco.

Raha mihevitra isika fa mitondra fiara lavitra, dia tsy maintsy mihevitra fa mampiasa ny fiara ao amin'ny faritra akaiky ny 15-80 isan-jaton'ny bateria fiampangana, izay mampihena ny halavirana ho 270-280 kilometatra. Noho izany miaraka amin'ny recharge iray dia afaka mandeha amin'ny lalana Rzeszow-Wladyslawowo isika ary mbola manana angovo sisa ho an'ny dia eto an-toerana.

Mazava ho azy fa rehefa manafaingana ny hafainganam-pandehan'ny lalambe (120-130 km / h), dia hidina ho 280-300 km eo ho eo ny halaviran'ny sidina ambony indrindra miaraka amin'ny bateria feno [kajy mialoha www.elektrowoz.pl]. Araka ny vinavinan'i Nyland dia tokony ho 120 kilometatra ny halavan'ny sidina ambony indrindra amin'ny hafainganam-pandeha 333 km / h, izay mbola vokatra tsara.

Raha ny zava-misy, ny mpandinika dia nitanisa izany ihany koa Ny fahafahan'ny bateria Xpenga G3 dia 65-66 kWh eo ho eo.... Ny mpanamboatra dia milaza fa 65,5 kWh eto, noho izany dia fantatray fa mitatitra ny sandan'ny net i Xpeng.

> Xpeng P7 dia mpifaninana Sinoa Tesla Model 3 azo alaina any Sina. Any Eoropa nanomboka tamin'ny 2021 [video]

fipetrahana

Ny Xpeng G3 nodinihin'i Nyland dia manana connecteur fast charge GB / T DtC sinoa izay mahazaka hery hatramin'ny 187,5 kW (750 V, 250 A), araka ny filazan'ny fivoahana. Na izany aza, ny bateria feno dia mandeha amin'ny 430 volts, izay midika fa izany famandrihana ambony indrindra momba ny 120-130 kW (ampiasaina ny voltase avo kokoa rehefa mameno).

Misy socket faharoa eo amin'ny ilany havanana amin'ny fiara, amin'ity indray mitoraka ity ho an'ny famandrihana AC. Rehefa naverina nalaina avy tao amin'ny toby fiantsonan'ny rindrina i Nyland, dia nahatratra hatramin'ny 3,7 kW (230 V, 16 A) i Nyland. Mety ho vokatry ny tsy fahampian'ny fampifanarahana ny fiara amin'ny loharanon-kery Eoropeana izany.

Fakan-tsary tafo sy mahaliana hafa

Ny mpivarotra eo an-toerana dia mamaky ny anaran'ny fiara amin'ny teny anglisy ho [ex-pen (g)]. Koa aza menatra ny manonona azy [x-peng].

Ny mizana ara-dalana no nahafantarana fa milanja 1,72 taonina ilay fiara nitondra ny mpamily sy ny fitaovana. Ny Xpeng G3 dia 20 kilao mahery noho ny Nissan Leaf (1,7 taonina) ary 20 kg maivana noho ny Tesla Model 3 Standard Range Plus (1,74 taonina).

> Fiara elektrika sinoa: Xpeng G3 – traikefan'ny mpamily any Shina [YouTube]

Tompon'ny elektrisianina sinoa automatique tensioner fehikiboizay miasa na dia amin'ny toe-javatra mahazatra aza. Ohatra, nihazona mafy kokoa ny mpamily ilay fiara rehefa niampita haingana teo amin’ny rond point iray.

Ny Xpeng G3 dia afaka mijanona irery, ary taorian'ny fipoahana dia nisy fitaovana "disinfection" ho an'ny taksibe, manafana azy amin'ny hafanana avo mandritra ny 60 minitra. Amin'ity tranga ity, ny rivotra dia miasa amin'ny tadivavarana mihidy, ary ny rivotra dia mafana hatramin'ny 65 degre Celsius.

Ny singa misongadina amin'ny tafo dia ny efitrano. Azo itarina izany mba hijerena ny manodidina:

Famintinana

Tsara lavitra noho ny MG ZS EV nampiasain'i Nyland nandritra ny fotoanany tany Thailandy ilay fiara. Ny mpandinika dia nanao kajy fa raha tsy maintsy misafidy eo amin'ny MG ZS sy ny Xpeng G3 izy, azo antoka fa hiloka amin'ny G3... Ny elektrisianina faharoa dia somary lafo kokoa, saingy tsara kokoa ny fanamboarana ary manana elanelana lava kokoa.

Tiany izany.

Www.elektrowoz.pl naoty fanontana: Mampiasa ny fomba fiasa NEDC i Shina mba handrefesana ny fandrakofana, izay efa nesorina tany Eoropa noho ny vokatra tsy mitombina. Na izany aza, araka ny fantatsika, farafahakeliny fanavaozana iray no natao tao amin'ny Fanjakana Celestial. Manamarina izany ny fitsapana nataon'i Nyland. SATRIA rehefa mamadika ny faritra sinoa ho tena izy dia hampiasa ny divisor 1,3 isika izao.

Mety hanamaivana ny tena fandehan’ny herinaratra sinoa izany.

Ireto ny lahatsarin'i Nyland rehetra:

Mety hahaliana anao izany: