XI International Exhibition AIR FAIR
Showcase WZL No. 2 SA dia hangar lehibe ho an'ny fiaramanidina fitaterana sy fifandraisan-davitra miaraka amin'ny fivarotana hoso-doko sy efitrano serivisy, natao tamin'ny taon-dasa. Sary avy amin'i Przemysław Rolinski
Tamin'ny 26-27 May 2017, ny faha-2 International Exhibition AIR FAIR dia natao tao amin'ny faritanin'i Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) tao Bydgoszcz. Ny hetsika dia natao teo ambany fiahian'i Bartosz Kownatsky, Sekreteram-panjakana ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena, Lehiben'ny Biraon'ny Fiarovam-pirenena ao amin'ny Voivodeship Kuyavia-Pomeranian, Marshal of the Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Filohan'ny tanànan'i Bydgoszcz, Filoha. an'ny Manampahefana Sivily sy Filohan'ny Club Aero Poloney.
Nampiasa ny fampirantiana AIR FAIR ny minisiteran’ny Fiarovam-pirenena, anisan’izany. manambara ny valin'ny fifaninanana hahazoana anarana sahaza ho an'ny fiaramanidina vaovao hitaterana ireo olona manan-danja indrindra eto amin'ny firenena. Araka ny filazan'ny minisitra lefitra Bartosz Kownatsky, ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena dia nahazo tolo-kevitra 1500 teo ho eo - vokatr'izany, nanapa-kevitra ny mpitsara fa ny fiaramanidina Gulfstream G550 dia hatao hoe Prince Jozef Poniatowski sy Jeneraly Kazimierz Pulaski, ary Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski ary Ignatius Jan Paderewski.
Ny hetsika manaraka mifandray akaiky amin'ny programa G550 dia ny fanaovan-tsonia taratasy finiavana eo amin'ny WZL No. 2 SA sy ny Gulfstream Aerospace Corporation momba ny fananganana foibe serivisy ho an'ity karazana fiaramanidina ity ao amin'ny orinasa ao Bydgoszcz - araka ny fanambarana Ny filohan'ny filankevi-pitantanan'ny WZL No. 2 SA, fifanarahana "sarotra" momba ity olana ity dia azo atao sonia amin'ity taona ity aorian'ny fanofanana sy fanamarinana mifanaraka amin'ny mpiasa ao amin'ny orinasa. Mazava ho azy fa tsy mahasoa ho an'ny WZL No. 2 SA ny serivisy fiaramanidina roa ihany - na izany aza, ny baiko malaza toy ny fikarakarana fiaramanidina an'ny governemanta dia mety hanokatra ny lalana ho an'ny fifanarahana bebe kokoa amin'ity karazana ity, namarana ny tsena sivily, izay misy ny Tena malaza ny fianakaviana G550.
Ny fidirana ao amin'ny tsenan'ny mpiasam-panjakana dia nasehon'ny turboprops roa Bombardier Q400 fitaterana rezionaly an'ny iray amin'ireo orinasa fanofana izay nanome baiko ny WZL No. 2 SA mba hitazonana azy ireo hiasa mandra-pahitana mpanjifa vonona hiasa. azy ireo. Ity karazana serivisy ity dia tokony ho iray amin'ireo singa amin'ny paikady mandeha amin'ny tsena, miaraka amin'ny sary hosodoko atao ao amin'ny Service and Painting Center. Hatramin'izao, mihoatra ny folo ny isan'ny tolotra hosodoko amin'ny fiaramanidina sivily, ary ny traikefa azo dia handoa vola amin'ny ho avy miaraka amin'ny fifanarahana vaovao.
Ny fampirantiana ihany koa dia feno hetsika mifandraika amin'ny fandaharam-pamokarana haingana ho an'ny rafitra fiaramanidina tsy misy olona (UAV) ho an'ny Tafika Poloney. Ny tena zava-dehibe tamin'izy ireo dia ny fanaovan-tsonia fifanarahana fahazoan-dàlana teo amin'ny Ivotoerana Miaramila momba ny Teknolojian'ny Fiadiana (WITU) sy Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA ho an'ny famokarana ny Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) ao amin'ny Centre of Excellence eo amin'ny sehatry ny fiaramanidina tsy misy olona. Ao amin'ny WZL No. 2 SA, io no fifanarahana faharoa amin'ny karazany. Tamin'ny 9 May, ny WITU dia nanao fifanarahana momba ny famokarana fitaovam-piadiana miaraka amin'i Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, avy any Bydgoszcz ihany koa. Ny fahazoan-dàlana ho an'ireo singa roa ireo dia manome lalana ho an'ny fahavitan'ny fifampiraharahana amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena sy ny fividianana rafitra toy izany ho an'ny tafika poloney.
Ny fon'ny BBSP Dragonfly dia mpitatitra mpitatitra fitaovam-piadiana mahery vaika sy mitongilana amin'ny rafitra quadcopter, miaraka amin'ny fiara elektrika. Natao ho an'ny hetsika ady amin'ny faritra malalaka sy an-tanàn-dehibe. Miankina amin'ny lohan'ny ady, ny Dragonfly dia azo ampiasaina hiadiana amin'ny fiara mifono vy (GK-1 / HEAT) na hery (GO-1 / HE) ao anatin'ny radius 5 km (azo ampitomboina ho 10 km); fotoanan'ny sidina ao anatin'ny 20 minitra ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 60 km/ora. Thermobaric head GTB-1/FAE dia eo am-pamolavolana. Ny dragonfly dia azo ampiarahina amin'ny fakan-tsary andro na mafana ho an'ny fiasana amin'ny alina. Noho ny fiasan'ny fanaraha-maso tanjona mandeha ho azy, rehefa azo ny tanjona dia azo tohizana ny iraka "famonoan-tena" ataon'ny mpampiantrano na dia very aza ny fifandraisana. Ny rafitra dia miasa amin'ny rivotra miampita hatramin'ny 12 m/s ary mahatohitra ny orana maharitra. Ny tombony lehibe amin'ny rafitra dia ny fivezivezeny, izay misy fiantraikany amin'ny lanjany ambany (ao anatin'ny 5 kg) sy ny refy kely (lavany mivalona eo amin'ny 900 mm) ary ny fotoana fanombohana tena fohy. Ny zavatra rehetra dia entin'ny miaramila iray ao anaty kitapo vita amin'ny kitapo manokana, izay, ankoatry ny mpitatitra azy, dia misy andiana fitaovam-piadiana, tontonana fanaraha-maso ary antena ivelany.
Ny hetsika faharoa tena manan-danja tsy misy olona dia ny fanasoniavana fifanarahana momba ny fananganana ny Orlik consortium, ny tanjona dia ny hamatsy ny UAV E-310 ho an'ny tafika poloney. Ny mpikambana ao amin'ny consortium dia: PGZ SA, WZL nr 2 SA ary PIT-Radwar SA. Araka ny efa notaterina teo aloha, nanomboka ny volana desambra, dia efa nisy ny fifampiraharahana tamin’ny “Inspectorate Arms” ao amin’ny minisiteran’ny Fiarovam-pirenena hanasonia fifanarahana amin’ny fividianana rafitra 12 amin’ity karazana ity. . Ho an'ity tanjona ity, ny asa fampiasam-bola dia atao ao amin'ny faritanin'ny WZL No. 2 SA, ao anatin'izany ny fananganana departemanta ho an'ny rafitra mitambatra.
Ny BSP E-310 dia natao ho an'ny fanadihadiana maharitra sy fanaraha-maso elektronika amin'ny faritra midadasika, amin'ny toe-piainana vonjy taitra sy toetr'andro. Izy io dia manome fanangonana amin'ny fotoana tena misy ny angon-drakitra momba ny faharanitan-tsaina avo lenta azo amin'ny halavirana lavitra amin'ny toerana fandefasana. Ny tena asany dia ny: fanaraha-maso ny fahavalo, ny terrain ary ny toetrandro; fanaraha-maso sy fanaraha-maso ireo zavatra tsy misy toerana sy finday ary faritra mandritra ny fe-potoana voafaritra; fitarihana ara-potoana sy famaritana ny angona momba ny famonoana afo; fanombanana ny vokatry ny famelezana amin'ny tanjona voarafitra, ao anatin'izany amin'ny fotoana tena izy miaraka amin'ny fanitsiana ny famantarana; sarin-tany sy zavatra manana fanapahan-kevitra avo; fanekena ny fiovana mitranga amin'ny faritra iray mifototra amin'ny optoelectronic, thermal imaging ary radar; marika, famaritana ary famantarana ny zavatra hita.
