WSK "PZL-Ĺwidnik" SA Landscape taorian'ny tolo-bidy
Tamin'ny tolo-bidy vao haingana nofaranana ho an'ny famatsiana angidimby antonontonony marobe ho an'ny Tafika Poloney dia nolavina tamin'ny fomba ofisialy ny tolotra PZL Ĺwidnik noho ny antony ara-dalĂ na. Ny orinasa, an'i AgustaWestland, dia mikasa ny hampiasa ny fotoana rehetra hahazoana io fifanarahana io amin'ny alĂ lan'ny fametrahana fitoriana sivily amin'ny volana Jona amin'ny Inspektera Armaments ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena.
Araka ny filazanâny orinasa dia betsaka ny fandikan-dalĂ na teo aminâny fomba fanaovana tolo-bidy izay tsy azo avoaka ampahibemaso noho ny fepetra momba ny tsiambaratelo manankery. PZL Ĺwidnik mitaky ny hanakatona ny tolo-bidy raha tsy mifidy ny tolo-bidy mpandresy. Ny Departemanta dia manantitrantitra fa ny tsy fanarahan-dalĂ na dia mampanahy, anisan'izany, fiovana amin'ny fitsipika sy ny sahan'ny fomba fanao amin'ny tolo-bidy amin'ny dingana farany amin'ny fomba fiasa, fa koa misarika ny saina amin'ny fanitsakitsahana ny lalĂ na manan-kery.
Noho izany tsiambaratelo izany dia tsy azo atao koa ny mampitaha mazava ny antsipirianâny tolo-bidy ataonâireo mpanao tolo-bidy. Tsy ofisialy, voalaza fa ny tolotra PZL Ĺwidnik dia nampiditra ny helikoptera AW149 amin'ny dikan-teny tsy misy miaraka amin'ny marika PL, tsy mitovy amin'ny prototypes manidina ankehitriny ary mifanaraka kokoa amin'ny tender. Noho izany, angamba, ny fanambaran'ny Minisiteran'ny Fiarovana momba ny fanaterana ny helikoptera amin'ny dikan-teny "base-transport", fa tsy ilay manokana, ao anatin'ny fe-potoana takiana (2017). Na dia tokony ho hafa kely amin'ny karazana rotorcraft amin'izao fotoana izao aza ny AW149PL, miaraka amin'ny toetry ny teknolojia amin'izao fotoana izao, ireo fahasamihafana ireo dia tsy tokony ho lehibe loatra mba hanasarotra ny fanofanana ny mpiasan'ny sidina sy ny fikojakojana ny karazana vaovao. Mety hahasoa kokoa an'i Polonina ny helikoptera natolotry ny PZL Ĺwidnik sy ny fandaharan'asa indostrialy - na izany aza, mbola tsy fantatsika izany noho ny fepetran'ny tsiambaratelo momba ny fomba fiasa.
Nanatona tamim-pahatoniana ny fiampangan'ny PZL Ĺwidnik ny solontenan'ny minisiteran'ny Fiarovam-pirenena, miandry ny fanapahan-kevitry ny fitsarana. Tsy fantatra kosa anefa hoe rahoviana no hitsarana ny raharaha ary haharitra hafiriana izany. Toa mampidi-doza ho an'ny tombontsoan'ny fanjakana Poloney sy ny Tafika Poloney ny toe-javatra raha toa ka voasonia ny fifanarahana amin'ny Airbus Helicopters ary mandroso ny fampiharana azy, ary tamin'izany fotoana izany dia nanamafy ny fiampangana nataon'ny PZL Ĺwidnik ny fitsarana ary nanome baiko ny Minisitera. ny Fiarovam-pirenena hanakatona ny tolo-bidy nefa tsy mifidy mpandresy. Inona no hitranga amin'ireo helikoptera efa naterina, ary iza no hizaka ny vidin'ny fifanarahana? Eto dia manomboka miitatra mihoatra ny sokajy ara-tafika sy ara-toekarena ny disadisa, ary raha ny marina dia misy dikany ara-politika ihany koa. Ny fomba famahana izany dia hamaritra ny endriky ny fiaramanidina rotorcraft eto amin'ny firenentsika mandritra ny taona maro, ka tokony hatao ny ezaka rehetra hahazoana ny vokatra tsara indrindra amin'ireo dingana ireo.
Ny mety hisian'ny zavamaniry ao Ĺwidnica
Krzysztof Krystowski, filohan'ny filankevi-pitantanan'ny PZL Ĺwidnik, nandritra ny fihaonana tamin'ny mpanao gazety sy ny mpikambana ao amin'ny Komitin'ny Fiarovana Nasionaly Parlemantera tamin'ny faran'ny volana Jolay tamin'ity taona ity, dia nanantitrantitra ny fahaiza-manaon'ny orinasa amin'ny famolavolana sy ny famokarana helikoptera maoderina hatramin'ny voalohany. . Vitsy amin'ireo firenena mandroso indrindra eran-tany, anisan'izany i Polonina, no manana fahafahana marina amin'io lafiny io. Amin'ireo injeniera R&D 1700 ao amin'ny Agust-Westland Group, 650 no miasa ho an'ny PZL Ĺwidnik. Tamin'ny taon-dasa, AgustaWestland dia nandany mihoatra ny 460 tapitrisa euros tamin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana, izay misolo tena ny 10 isan-jaton'ny fidiram-bola. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny orinasa poloney AgustaWestland dia nahazo baiko bebe kokoa mba hitarika vondrona fikarohana fototra ho an'ny ho avy, toy ny ohatra amin'izao fotoana izao manomboka ny harerahana fitsapana ny AW609 convertible elatra fuselage, ary koa ny fitsapana ny singa manan-danja hafa ny angidimby. .
Tamin'ny taon-dasa, PZL Ĺwidnik dia nampiasa olona maherin'ny 3300, izay manana fidiram-bola efa ho PLN 875 tapitrisa. Aondrana ny ankamaroan'ny famokarana, mihoatra ny 700 tapitrisa PLN ny vidiny. Tamin'ny taona 2010-2014, ny orinasa PZL Ĺwidnik dia namindra manodidina ny PLN 400 tapitrisa ho an'ny tetibolam-panjakana amin'ny endrika hetra sy fandraisan'anjaran'ny fiahiana ara-tsosialy. Zava-dehibe ihany koa ny fiaraha-miasa amin'ireo mpamatsy 900 manerana an'i Polonina, mampiasa mpiasa 4500 eo ho eo amin'ny hetsika ho an'ny orinasa. Ny famokarana lehibe amin'ny orinasa Ĺwidnica dia ny fananganana rafitra helikoptera AgustaWestland amin'izao fotoana izao. Ny vata sy ny rambony amin'ny maodely AW109, AW119, AW139 ary ny fianakaviana AW149 sy AW189 dia natao eto, ary koa singa metaly sy mitambatra ho an'ny AW101 sy ny ballast horizontaly AW159.
Nanomboka tamin'ny 1993, ny foiben'ny fiaramanidina turboprop an'ny seraseram-paritra ATR dia naorina tao amin'ny orinasa Ĺwidnik. Ny vokatra avy amin'ny PZL Ĺwidnik dia ahitana kojakoja varavarana ho an'ny Airbuses tery vatana, casing composite amin'ny motera jet turbofan SaM146 ho an'ny Suchoj SSJ italiana-Rosiana ary singa mitovy amin'izany ho an'ny fiaramanidina Bombardier, Embraer ary Gulfstream. Indrisy fa tsy ho ela dia hanjavona tsy ho ela ao amin'ny efitranon'ny orinasa Ĺwidnica ny hulls sy ny elatry ny Pilatus PC-12s misy, izay naorina nandritra ny taona maro, satria nanapa-kevitra ny hamindra azy ireo any India ny mpanamboatra Soisa.
Raha AW149 no nahazo ny tolo-bidy poloney, ny vondrona AgustaWestland dia nanambara ny famindrana ny famokarana farany ny modely AW149 sy AW189 ho any Ĺwidnik (ao anatin'izany ny famindrana "kaody loharano" ho an'ny famokarana sy ny fanavaozana ho avy ireo modely ireo), izay midika fa fampiasam-bola mitentina manodidina ny 1 lavitrisa PLN ary famindrana teknolojia amin'ny sanda avo heny imbetsaka. Ankoatra izany, ny PZL Ĺwidnik dia hanorina AW169 ary hamokatra helikoptera AW109 Trekker. Araka ny angon-drakitra natolotry ny orinasa Ĺwidnik, ny fampiasam-bolan'ny vondrona AgustaWestland dia afaka miantoka ny famoronana sy fikojakojana asa avo roa heny hatramin'ny 2035 farafaharatsiny noho ny amin'ny fifantenana ny tolotra avy amin'ny mpifaninana, raha toa ka ny fivorian'ny helikoptera amin'ny isa nobaikoin'ny. ny miaramila.
Velona foana ny Falcon
Na izany aza, ny W-3 SokóŠmultipurpose medium helicopter dia mbola ny vokatra farany amin'ny orinasa Ĺwidnica. Efa antitra izy io, saingy nohavaozina tsikelikely ary mbola mahafeno ny fepetra takianâny mpividy sasany. Tsy ny mpanjifa rehetra no mila fiara lafo sy maoderina feno fitaovana elektronika. Ny W-3 SokóŠdia endrika matanjaka izay miasa tsara amin'ny toe-javatra sarotra, izay mametraka azy ao amin'ny toeram-pivarotana manokana ary mamaritra ny karazana mpihaino kendrena. Anisan'ireo mpividy angidimby ampolony eo ho eo amin'ity karazana ity, naterina tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny Alzeria (valo) sy Filipina (valo ihany koa).
Mpividy W-3A iray hafa tamin'ny taon-dasa dia ny Polisy Ogandey, izay ny tafika an'habakabaka dia nahitana ilay hany helikoptera Bell 206, nianjera tamin'ny 2010. Ny sampan-draharaham-piarovana ao amin'ity firenena Afrikana Afovoany ity dia hahazo helikoptera amin'ny karazany misy fitaovana maro. manohana ny polisy sy ny asa fitaterana: lohan'ny fanaraha-maso electro-optical FLIR UltraForce 350 HD, winch, fasteners ho an'ny tady fipetrahana manana fahafaha-miakatra avo, megaphones iray, ny mety hisian'ny enta-mavesatra eo amin'ny fampiatoana sub-hull sy ny fandoroana rivotra ilaina ao amin'ny efitrano. Toetrandro afrikanina. Ny helikoptera W-3A, laharana serial 371009, dia mandalo fitsapana orinasa miaraka amin'ny marika SP-SIP; tsy ho ela izy dia hahazo ny loko manga navy farany ary hampiasaina hampiofanana mpanamory Ogandey.
