WLTP: fomba sy fenitra

Ny fenitra WLTP dia fomba fanamarinana fiara eran-tany. Anisan'izany ny fandalovan'ny fiara ny fitsapana amin'ny alàlan'ny toe-javatra mitondra fiara isan-karazany mba hahitana ny fanjifana solika sy ny famoahana CO2. Ny WLTP dia nisolo ny NEDC ary nisy fiantraikany lehibe teo amin'ny sazy ara-tontolo iainana.

🚗 Inona no atao hoe WLTP?

Le wltpho an'ny fomba fitiliana mirindra maneran-tany ho an'ny fiara mpandeha dia protocole manara-penitra ho an'ny fankatoavana ny fiara mpandeha sy ny fiara ara-barotra maivana. Fomba fitsapana izy io, andiana fitsapana izay mandrefy:

• La fanjifana solika ;
• Fahaleovan-tena elektrika ;
• Hanafoana nyFamoahana CO2 ;
• loto.

Ny tanjon'ny WLTP dia ny hampirindra ny fomba fitiliana ny fiara sy ny fomba fanamarinana. Any Eropa, ny WLTP dia nampiharina hatramin'ny septambra 2017 ho an'ny modely fiara vaovao ary hatramin'ny septambra 2018 ho an'ny fiara vaovao. Izy io koa dia ampiasaina any Shina ary koa any Japon.

Ny WLTP dia vokatry ny asan'ny vondrona miasa iray an'ny Firenena Mikambana. Tanjona ny ahenao ny dian-tanan'ny karbaonahitsitsiana solika ary hamerana amin'ny ankapobeny ny fifamoivoizan'ny fiara. Ampahany amin'ny fomba fiasa manerantany amin'ny famahana ny fahalotoan'ny fiara io.

Ity fomba ity koa dia ahafahan'ny mpanjifa manana ny sary marina indrindra momba ny fandefasana sy ny fanjifana solika amin'ny fiarany.

Miorina amin'ny WLTP andrana amin'ny laboratoara... Fa ny hevitra dia ny manahafana ny toe-javatra mitondra fiara araka ny tena izy araka izay azo atao. Noho io antony io, ny fenitra WLTP dia mandray fepetra isan-karazany: hafainganam-pandeha sy toe-javatra samihafa, ary koa ny sokajin'ny lanjan'ny fiara, ny fitaovana samihafa, ny fiakaran'ny vidin'ny kodiarana, sns.

Ny WLTC dia misy tsingerina fitsapana telo samihafa arakaraka ny sarangan'ny fiara:

• Kilasy 1 : fiara tsy matanjaka misy herinaratra voafaritra (herinaratra / lanja tsy misy tomika raha milamina) tsy mihoatra ny 22 W / kg;
• Kilasy 2 : fiara manana hakitroky ny herinaratra mihoatra ny 22 W / kg fa latsaky ny na mitovy 34 W / kg;
• Kilasy 3 : fiara manana hakitroka matanjaka mihoatra ny 34 W / kg.

Ny tsirairay amin'ireto kilasy ireto dia manana bisikileta fitaterana marobe hanombatombanana ny fampiasana ny tena izy amin'ny tontolo isan-karazany: tanàna, ambanivohitra, làlana sy làlambe. Ny kilasy tsirairay koa dia misy ampahany maromaro amin'ny hafainganam-pandeha hafa.

🔍 WLTP sa NEDC?

Le Filankevi-pirenena momba ny fampandrosoana ara-toekarenaho an'ny tsingerin'ny fiara eoropeana vaovao, fenitra fanamarinana fiara vaovao hafa. Niditra an-keriny tany Eoropa izany 1997fa izany tokoa nosoloina WLTP AT 2017.

Ny NEDC dia misy fiara fitiliana amin'ny toe-javatra hafainganam-pandeha hafainganam-pandeha sy hafanana. Saingy notanterahina ireo fitsapana ireo Toeram-pitsapana tsy teny an-dalana, ary ny fepetra fitsapana dia noheverina ho lavitra.

Manoloana izany indrindra, notsikeraina ny tarehimarika momba ny fanjifana. NEDC koa dia teo afovoan'ny adihevitra nandritra dieselgate mampiseho an'i Volkswagen. Eny tokoa, ny fandefasana CO2 izay refesin'ny NEDC dia avo kokoa tamin'ny fampiharana, teo amin'ny 50% tamin'ny 2020.

Noho izany, ny Vondrona Eropeana dia mampihatra ny tsingerina WLTP manomboka amin'ny septambra 2017 amin'ny maodely vaovao ary manomboka amin'ny septambra 2018 amin'ny fiara vaovao rehetra. Namboarina indray avy eo mba hahitana taratra tsara kokoa ny fanjifana sy ny isan'ireo fiara elektrika.

⚙️ Inona no miova amin'ny WLTP?

Ny fifindrana avy amin'ny NEDC mankany WLTP dia manova zavatra maro, anisan'izany, mazava ho azy, ho an'ny mpanjifa. Ny fenitra WLTP henjana dia manome data momba ny fanjifana sy ny fandefasana loto. zava-misy bebe kokoa... Misy fiantraikany mivantana amin'ny kajy izany. sazy ara-tontolo iainanaizay niova imbetsaka hatramin'ny nampiharana WLTP.

Ankoatra izany, haavo fitaovana ny fiara vaovao izao dia raisina ho kajika rehefa manisa ny fivoahan'ny CO2, izay tsy nisy izany taloha. Mitandrema amin'ny safidy nofidinao rehefa mividy fiara, satria hisy fiantraikany amin'ny sazy ara-tontolo iainanao izany.

Fiovana iray hafa: ny fanontaniana momba ny fampihenana... Na dia namporisika ny fomba fihenan'ny offset aza ny NEDC ho fanamafisana, dia tsy izany no ho an'ny WLTP. Ity fenitra vaovao ity dia manome tombony kely kokoa ho an'ny motera kely ary koa fifindrana mandeha ho azy... Ho an'ireto farany dia misy fandaniana kely loatra ankehitriny izay tsy hita taratra amin'ny NEDC.

Ka izao dia fantatrao daholo ny momba ny fenitra WLTP! Araka ny azonao, ity protocol ity dia manana anjara toerana lehibe amin'ny kajy ny sandan'ny tontolo iainana. Mazava ho azy fa ny tanjon'ny WLTP dia Ahena ny loto fiara ary indrindra ny famoahana CO2.