Nihalehibe: nitondra Audi Q3 izahay
Raha tsy izany, tsy ny zava-drehetra no habe, ary tsy manohana ny hevitra aho fa ny fiara tsirairay amin'ny taranaka vaovao dia tokony ho lehibe kokoa noho ny teo alohany. Na izany aza, misy ny olona izay mividy fiara koa amin'ny habe. Mampalahelo fa kely loatra ny garazin'izy ireo ary tsy afaka manana fiara lehibe kokoa izy ireo. Ary noho izany dia tsy mila azy izy ireo.
Mazava ho azy, ny Audi Q3 dia tsy fiara ho an'ny olona manana garazy vitsy. Angamba hisy olona ho hita, fa na ny Q kely indrindra aza dia iray amin'ireo fiara premium. Noho izany miaraka amin'ny vidiny, ankehitriny, taorian'ny fanavaozana lehibe, tsy henatra aho manoratra izany ho toy ny fiara. Ary eny, satria lehibe kokoa.
Tena tsara ny taranaka teo aloha. Nanomboka tamin'ny 2011, rehefa navoaka ny Q3, dia nofidian'ny mpanjifa mihoatra ny iray tapitrisa, raha jerena fa tamin'izany fotoana izany ny fiara dia voaravaka kosmetika indray mandeha ihany. Saingy ankehitriny, miaraka amin'ny taranaka faharoa, dia tonga ny famolavolana tanteraka ary indrindra indrindra, efa lehibe. Na izany aza, tsy ny santimetatra ihany no mitana anjara toerana eto, fa koa ny sary ankapobeny. Araka ny filazan'ny Alemà, ny Q3 dia mpikambana mitovy amin'ny fianakaviana Q, izay natokana ho an'ny SUV marina i Audi. Raha vao manidina haingana eo ambonin'ny fiara ianao, dia tsy maintsy manaiky an'ity - kodiaran-droa efatra, programa fiara tsy mataho-dalana, rafitra fidinana azo antoka ary inona no mety ho hita.
Saingy ny zava-misy dia vitsy amin'ireo mpanjifany no tena voataona amin'ny voalohany. Noho izany, ny fiara toy izany dia tokony hampiaiky volana tsy ny fahaizany. Ny fahasamihafana hita voalohany dia ny sportiness. Raha toa ny teo aloha dia mbola nijery somary clunky, angamba na dia boribory loatra sy mivonto, ankehitriny ny Q3 vaovao dia manana endrika sporty kokoa. Ny andalana dia miharihary kokoa, misongadina ny grille (izay, raha ny marina, dia ahafahanao mahafantatra avy hatrany hoe fianakaviana inona ny fiara ao amin'ny Audi), na dia ny kodiarana lehibe aza dia manao ny azy manokana. Ho an'ny maro, ny Q3 dia ho tonga lafatra indrindra. Ankehitriny dia tsy kely loatra intsony, fa etsy ankilany, tsy dia lehibe loatra, ka tsy mahasosotra ary mazava ho azy fa mbola mora kokoa noho ny Q5 lehibe kokoa. Izy io koa dia mahazo tombony amin'ny teknolojia vaovao, izay midika fa, ohatra, ny Q3 vaovao dia efa azo ampiasaina amin'ny maha-ara-dalàna ny jiro LED, raha toa kosa ny smart, izany hoe, ny jiro LED matrix, dia azo alaina amin'ny vidiny fanampiny.
Mandresy lahatra koa ny atitany. Tsy dia misy ifandraisany amin'ny teo alohany, satria koa manaraka ny fitsipiky ny famolavolana vaovao an'i Audi. Izany dia manome tsipika maranitra kokoa, ny efijery afovoany misy vera mainty no singa mitarika mazava ho azy. Imbetsaka izahay no nilaza fa mamirapiratra sy saro-pady izy, fa etsy andaniny, kanto sy mahafatifaty izy ka tsy maintsy mamela azy isika. Rantsan-tànana koa. Eo ambanin'io, amin'ny endrika mahazatra dia misy bokotra sy switch ho an'ny fifehezana ny fitaovana fampidiran-drivotra, ary na dia eto ambany aza dia ny bokotra fanombohan'ny motera sy ny bokotra fanaraha-maso ny volan'ny rafitra audio, izay manelingelina kely. Na izany aza, tsy dia manahy momba ny bokotra izy ireo fa ny fototra iorenany, raha toa ka tena lavitra ny elanelana misy azy ireo avy hatrany toa misy zavatra tsy hita ao. Saingy soa ihany ho an'ny Alemanina, io ihany koa ny tsy fahombiazan'ny Q3 vaovao. Farafaharatsiny amin'ny baolina voalohany.
Etsy ankilany, ny dashboard dia manatsara ny toe-po. Sambany amin'ny Audi dia nomerika foana izy io, na inona na inona fitaovana voafantina. Raha misafidy fampisehoana MMI afovoany miaraka amin'ny fivezivezena ny mpanjifa, dia ho soloina ny koba virtoaly Audi ny cluster fitaovana nomerika fototra. Manaraka ny dian'ny zokiny lahy, ny Q3 dia manolotra Wi-Fi, fifandraisana Audi eo anelanelan'ny fiara hafa sy ny fambara arabe, ny fivezivezena Google Earth, ny fampiharana finday ary ny fifandraisana, ary mazava ho azy fa ny rafitra audio premium Bang & Olufsen miaraka amin'ny feo 3D mpandahateny 15 ... .,
Farafaharatsiny farafaharatsiny ao amin'ny elanelan'ny motera. Ny motera dia mihoatra ny tsy fantatra, fa mazava ho azy nohavaozina sy nohavaozina. Lasantsy telo sy motera diesel iray no ho hita aloha, ary hivelatra ny fianakaviana aorian'izay.
Ary ny dia? Mihoatra ny tsy mitovy amin'ny Audi rehetra tato ho ato. Midika izany eo ambonin'ny salan'isa, satria ny synergy an'ny motera, ny fandefasana (ao anatin'izany ny kodiarana rehetra), ny chassis ary ny drivetrain no tena manandanja.
Rehefa dinihina tokoa, ny fiara dia lava kokoa (efa ho folo santimetatra), malalaka (+8 cm) ary ambany (-5 mm) raha oharina amin'ny teo alohany, ary ny halaviran-kodia koa dia efa ho 9 santimetatra ihany koa. Vokatr'izany dia azo antoka ny fahatsapana mahazo aina ao anaty, ary ny dabilio any aoriana dia mendrika deraina manokana. Ankehitriny dia afaka mihetsika lavareny hatramin'ny 15 santimetatra izy, izay mahatonga ny fiara ho mora ampiasaina kokoa. Sady ao an-kabine no ao amin'ny vatan-kazo. Manapaha hevitra fotsiny hoe aiza.
