Fitsapana mifanila: Can-Am Ryker, Yamaha Niken, Quadro Qooder // Fitsapana mifanila: Can-Am Ryker, Yamaha Niken, Quadro Qooder - Môtô, Scooter ary vahiny
Hikasika ny lohateny aloha isika. Ny moto dia Yamaha Niken. Na dia manana kodiarana telo aza ny fitambarany, dia mitaingina fanadinana sokajy A izy io ary koa satria mandeha toy ny moto ary koa noho ny fahombiazany dia tsy tokony hamaivanintsika izy na hieritreritra akory fa afaka mitaingina azy noho ny fitomboan'ny fitoniana ( indroa tsara kokoa ny fihazonana eo aloha) ny tsirairay. Niken toy ny moto i Niken, mitaingina moto toy ny moto ary mamirapiratra amin'ny toe-piainana ratsy.
Ny scooter amin'ny dikany rehetra dia ny Quadro, izay misy kodiarana efatra aza amin'ity kinova ity. Fampitana mandeha ho azy sy mora ampiasaina: entona, frein, tsy misy kofehy. Azo jerena ihany koa ny kinova tsy misy kodiarana fiara iray. Satria mandeha amin'ny fanadinana fiara ianao, dia mety ho marimaritra iraisana raha mitady fivezivezena ianao izay manome teny filam-pifaliana sy fitongilanana, na dia tsy mila fahalalana na fanadinana mitaingina moto aza. Ny fahatelo, ny Can-Am Ryker, dia karazan'izy ireo finday manokana, izay mbola akaiky kokoa ny zotram-panala aza. Raha tsy fantatrao, ny Can-Am dia ao anatin'ny vondrona mpanamboatra kanadiana BRP, izay malaza amin'ny snowmobiles, jet ski ary quad ary SSV, raha tsy hilaza afa-tsy ampahany amin'ny programa fotsiny ianao. Tsy mitongilana eny an-joron-trano ny Ryker, manana kodiarana roa eo aloha izay mitovy amin'ny fiaran'ny tanàna kely kokoa, ary any aoriana ny kodiarana dia lehibe kokoa sy malalaka kokoa satria ny herinaratra dia ampitaina amin'ny kodiarana aoriana amin'ny fehikibo toy ny Sambo fitsangantsanganana amerikana. Ny fandefasana dia mandeha ho azy amin'ny alàlan'ny fisafidianana fitaovana amin'ny alàlan'ny fanindriana ny bokotra + sy - toy ny amin'ny fiara fanatanjahan-tena. Izy mitondra fiara miaraka amina fanadinana fiara miaraka amin'ny fiarovan-doha fiarovana tsy maintsy atao.
Mahaliana avokoa izy telo ireo satria mitondra zava-baovao amin'ny tsenan'ny fivezivezena ary raha ny marina dia manolotra mpamily fiara sy izay maniry ny hihinana ny rivotra amin'ny volon'izy ireo ireo fahatsapana izay tombotsoan'ny mpitondra moto. Ny maningana, mazava ho azy, dia ny Yamaha Niken, satria moto io ary mila mpitaingina efa za-draharaha. Saingy amin'ny endriny, dia mahavariana tokoa na aiza na aiza no mitondra fiara. Hitanay fa mahaliana ny làlan-kaleha ahafahan'ny fampandrosoana môtô mandeha amin'ny lafiny fitomboan'ny fiarovana sy ny fitoniana amin'ny toe-javatra mitondra fiara, na inona na inona toetr'andro na ny tany ambanin'ny kodiarana. Ny Quadro sy ny Can-Am dia mahaliana ny olona rehetra ihany, ohatra, voafetra ny fivezivezena ary afaka manolotra safidy hafa raha te hanana fiarakodia mitondra filaminana.
Nandritra ny fitsapana nataonay dia namakivaky ny tanàna izahay, feno olona, ary avy eo nidina ny làlambe mba hiondrika ary handalo havoana. Hitan'i Yamaha sy Quadro fa tsara kokoa izy ireo amin'ny vahoaka ao an-tanàna satria mazava ho azy fa tery sy fohy kokoa izy ireo. Tsy nahatsikaritra lesoka izahay teny amin'ny làlambe, saingy misy fetrany ny herin'ny motera ao amin'ny Quadro, satria mahatratra 130 km / ora ny fetrany. I Yamaha sy i Can-Am dia lavitra lavitra amin'ny kilasiny raha ny amin'ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha ambony. Amin'ny tendrony anefa, lasa mahaliana izy io. Eto ihany no ahatongavan'i Yamaha amin'ny tontolo voajanahary misy azy, ary ny mitondra fiara miaraka amin'ny refy azo itokisana, fitoniana ary fitoniana amin'ny alàlan'ny famoritana dia traikefa tena miavaka. Na ny motera aza dia matanjaka ka mahavita mitondra pumping adrenaline. Tsy misy zavatra hafa kely noho ny adrenaline-aorina ao aorian'i Ryker. Ity iray ity dia mamirapiratra indrindra rehefa mihazakazaka sy mamaky freins, satria misy kodiarana mahafinaritra amin'ny kodiarana midadasika. Mitanondrika fotsiny ny fameperana. Raha ampitahaina amin'i Yamaha, dia miadana kokoa izy io, nefa mbola mahery setra ary, toy ny go-kart, mitazona ny lalana any an-joron-trano. Rehefa mihoampampana dia ampitoniana sy milamina ny zava-drehetra amin'ny alàlan'ny fitaovana elektronika miaraka amin'ny rafitra ESP tena miasa tsara. Ny Quadro no sahirana indrindra rehefa nanjoko rehefa nitady izay fetrany izahay. Ho an'ny fitsangantsanganana mangingina sy fitsangantsanganana toa ny, mpamily an'i Harley Davidsons na Honda Goldwings, tena tsara izany. Noho izany dia manome fifaliana tena izy. Fa amin'ny fotoana itiavanao mitaingina adrenalina dia tonga amin'ny fetran'ny fiakarana sy ny fetran'ny tsy varingarina tokana fanatanjahan-tena ianao. Tsy maintsy ampanofaina izy io ary eo ambanin'ny fiarovan-doha dia misy tsiky foana. Izy io koa dia fitaovana fitaterana mankany amin'ny toeram-piasana sy an-trano amin'ny andro rehetra, satria miaro ny rivotra izy io.
Ary farany, hevitra iray: Samy hafa izy ireo, tsy dia fahita izy ireo ary azo antoka fa ny tsirairay amin'ireo fahagagana telo amin'ny kodiarana dia afaka mahita ny tompony, izay hahafaly azy isaky ny mipetraka eo amboniny izy - samy amin'ny fombany avy. Ny ho avy anefa, na izany aza, dia tena hahaliana, mety tsy ho ela dia hahazo zavatra maharikoriko kokoa isika.
Lahatsoratra: Peter Kavčič · Sary:
Infobox
Nifanatrika: Matyaz Tomažić
Amin'ity fitsapana fampitahana ity dia fiara telo samy hafa no hita. Samy hafa tsy amin'ny resaka fampisehoana sy ny toetran'ny mpamily ihany fa amin'ny resaka vahaolana famolavolana ihany koa. Hatramin'ny taona vitsivitsy lasa izay, dia nanoratra tamim-pahatoniana aho fa ny mpilatsaka hofidina rehetra dia farafaharatsiny farafaharatsiny, na dia mbola tsy somary hafahafa aza. Saingy ny zava-misy dia nandritra ny taona maro dia lasa zatra ny Can-Am lehibe isika ary koa ny fiovaovan'ny scooter misy kodiarana telo sy efatra izay mitaingina sokajy B. Toa tena mety amiko fa ireo scooter toa ny Quadro sy ny toy ny afaka mitaingina mpitondra môtô koa. Ny fanamorana ny fampiasan'izy ireo dia miaraka amina freins tsara, ary, ao anatin'ny antony, koa ny fitoniana azo antoka sy ny toetran'ny fiara. Raha manontany ahy ianao dia ampidiriko ny môtô sy môtô hatramin'ny 125 centimetatra toradroa ao anaty fiara izay azon'ny tompon'ny sokajy B, raha jerena, mazava ho azy, fa andramana ny fizahana sy ny fahaizan'ny mitondra fiara, izay hamafisina amin'ny alàlan'ny kaody fanampiny ao amin'ilay faritra mifandraika amin'izany. amin'ny fahazoan-dàlana mitondra fiara (toy ny kaody 96 ho an'ny tranofiara). Mino aho fa ny fepetra toy izany dia hitondra vokatra tsara - na amin'ny varotra na amin'ny fifamoivoizana mihitsy, ary ambonin'izany rehetra izany, ny fahafaham-pon'ny olona.
Andao hiverina amin'ireo voafidy isika amin'ity indray mitoraka ity. Noho izany, ankoatran'ny Yamaha Niken, tsy miresaka zava-baovao eo ambanin'ilay entana izahay, ny Quadro dia fiovan'ny scooter, ary ny Ryker dia kinova maotina kokoa amin'ireo bisikileta fitetezam-paritany lehibe kokoa. Raha vao jerena, dia samy tokony hanome fahafinaretana mitondra fiara sy adrenaline be dia be ny roa, fa ny mitondra fiara kosa tsy dia izany. Ny fetran'ny fiarovana (Ryker) na fananganana (Quadro) dia tononina loatra ho an'ny mpitondra môtô izay manana traikefa kely mba tena hankafizany sy hankafiziny foana. Na izany aza, na ny voalohany na ny faharoa dia tsy natao ho an'ny mpitondra môtô ihany. Ireo izay mikasa ny hividy fiara toy izany, dia azo antoka fa manana antony tsara sy voaorina tsara. Tokony hisafidy Quadro isan'andro izy ireo ary ry Ryker amin'ny fotoana malalaka.
Tantara iray hafa tanteraka ny Yamaha Niken. Na eo aza ny kodiarana fahatelo sy ny lanja somary vaventy amin'ny ampahany aloha, mitaingina môtô ity Yamaha ity. Miala tsiny, tsara toy ny moto fanatanjahan-tena. Izay no antony ilany fahalalana farafaharatsiny momba ny môtô. Raha ianao dia iray amin'ireo olona tsy (mbola) mahatsapa tsara amin'ny bisikileta roa (avy eo), dia izao no izy.
Tsy ho velom-pankasitrahana sy tsy mety ho an'ny iray amin'ireto telo ireto no voalahatra eo amin'ny lampihazo, noho izany amin'ity indray mitoraka ity dia tsy hanome afa-tsy fijeriko manokana ny amin'izay hananana sy izay tsy hananako aho. Yamaha Niken: raha mbola mahatsiaro ho tsara amin'ny kodiarana roa aho - tsia. Quadro: ny hevitro momba ny scooter idealy dia misy hazavana sy hakingana bebe kokoa, ka - tsia. Ary Ryker: tsy maintsy misy antony iray farafahakeliny hiara-dia amin'i Ryker fa tsy moto, fa tsy hitako izy. Saingy tiako hoentin'izy ireo miaraka aminy ny jet ski.
Fitohizan'ny hafatra : Can-Am Ryker Rally Edition
Varotra: Ski & Sea, doo
Vidin'ny modely andrana: € 12.799 € 9.799, vidin'ny modely fototra € XNUMX XNUMX.
Engine (famolavolana):
3-varingarina anaty tsipika
Hetsika (cm3):
74 x 69,7 mm
Hery lehibe (kW / hp amin'ny 1 / min.):
61,1 kW (81 km) amin'ny 8000 rpm
Torela farany (Nm @ 1 / min):
79,1 Nm amin'ny 6500 rpm
Famindrana angovo:
kodiarana aoriana - fandefasana CVT
Tires:
aloha 145 / 60R16, aoriana 205/55 / R15
Wheelbase (mm):
1709 mm
Lanja (kg):
fiara maina 280 kg
Ny haavon'ny seza avy amin'ny gorodona
599 mm
Tifitra / fanjifana solika
20l / 7,5l / 100 km
kilasy famaranana
Ryker dia fiara mahafinaritra natao ho an'ireo izay takian'ny moto loatra ary tsy dia mahafaly ny fiara. Mampanantena izy fa tsy hitovy ary manome fifaliana mitondra fiara be. Aza hadino ny misongona ny tsanganana eo amin'ny tsipika, satria tsy natao ho an'izany, fa ny maodelin'ny Rally dia manome refy hafa amin'ny familiana macadam, izay tsy azo iainana amin'ny toeran-kafa na eny amin'ny ATV aza.
Midera sy manala baraka izahay
+ fijery mahafinaritra
+ toerana eny an-dalana
+ rafitra fanampiana
+ mety ho personalization
- Vidiny
- Tsy mirona toy ny moto na scooter
-
Yamaha Niken
Varotra: ekipa Delta, doo
Vidin'ny modely ifotony: 15.795 €.
Vidin'ny modely andrana: € 15.795.
Fampahalalana teknika
Masinina: 847 cm³, varingarina telo, vitan'ny rano
Hery: 85 kW (115 hp) amin'ny 10.000 rpm
Torela: 88 Nm amin'ny 8.500 rpm
Fampitana herinaratra: fampitana haingam-pandeha 6, haingam-pandeha iray lalana
Frame: diamondra
Freins: aloha, ABS misy kodia roa, ABS aoriana
Fampiatoana: indroa avo roa heny USD-fork 2 / 41mm, swingarm aoriana, mpitroka hatairana tokana
Kodiarana: mialoha 120/70 15, aoriana 190/55 17
Haavo seza: 820 mm
Tifitra / fanjifana solika: 18 l / 5,8 l
Lanja: 263 kg (vonona ny hitondra fiara)
Midera sy manala baraka izahay
+ toerana mitondra fiara
+ fampiatoana eo aloha
+ fitoniana, fahatsapana fahatokisana
- Tonga ny fotoana hanaovana andiana switch vaovao sy fampisehoana
- (koa) fampahavitrihana haingana ny valiny aoriana ao ABS
- tahan'ny hery / lanja raha oharina amin'ireo maodely MT-09 hafa
kilasy famaranana
Ny Yamaha Niken dia môtô izay mila hoentina amin'ny fitsarana an-tendrony aloha. Fahafahana lehibe ho an'ireo rehetra te-hisongadina na hiala amin'ny rafitra mahazatra. Ny mety ho azy, na eo aza ny fanatanjahan-tena sy ny fietsiketsehana mitondra fiara tsara, dia mitoetra ao anaty tsy fandriam-pahalemana sy lavitra.
Sakafo ara-tsakafo
Master data
Varotra: Špan, doo
Vidin'ny modely andrana: € 11.590.
Fampahalalana teknika
Maotera: 399 ccm, varingarina tokana, kapoka efatra, ranon-drivotra
Hery: 23,8 kW (32,5 hp) amin'ny 7.000 rpm
Torela: 38,5 Nm amin'ny 5.000 rpm, tsindrona solika, fampitana herinaratra elektrika: CVT mandeha ho azy
Tabilao: vy vita amin'ny tuba
Freins: kapila matevina 256 mm savaivony eo aloha, kapila savaivony 240 mm any aoriana
Fampiatoana: eo aloha, avo roa heny, fampiatoana tokana, mpitroka hatairana aoriana
Kodiarana: mialoha 110 / 80-14˝, aoriana 110/78 x 14˝
Haavo seza: 780
Tifitra / fanjifana solika: 14 l / 5,3 l / 100km
Fehizoro: 1.580
Weight: 281 kg
Panel tontonana 4
Midera sy manala baraka izahay
+ fampiononana
+ vatan-kazo lehibe
+ entina miaraka amin'ny sokajy B
– vidiny
- seza mpandeha ambony
- famerana hantsana
kilasy famaranana
The Qooder dia maxiscooter izay manana fetrany noho ny rafitra hydraulika mifehy ny kodiarana mitongilana: tsy mirona amin'ny fironana toy ny moto izany. Miaraka amin'izany ao an-tsaina, ny mitondra fiara miaraka aminy dia mahafinaritra sy azo antoka. Fa ny fanitarana rehetra dia miala. Ho an'ny fitsangatsanganana an-tsokosoko ary hiadiana amin'ny valalabemandry ao an-tanàna, dia hahomby ihany koa.