Fampisehoana ambony indrindra ho an'ny rehetra - Fiara ara-panatanjahantena

Le supercar amin'izao fotoana izao mora loatra ary ho an'ity tsy dia mahafinaritra?

Ho trite ihany koa, fa fiara fanatanjahan-tena tsy dia milay toy ny taloha intsony izy ireo.

Tadidiko ny fitsapana ny lalana Ferrari 512 BB magazine taloha aiza Andriamatoa Emerson Fittipaldi maneho ny heviny momba ny fiara: "Tena lehibe ny herinaratra ary mila tohanana iray hampiasaina tanteraka ny 360 hp ao aminy.".

Saika mampitsiky anao anio raha mieritreritra an'izany ianao Ferrari ny herin 'ny habetsaky ny fitopololahy dia tsy nanana herin-tsoavaly kely noho ny iray Mercedes A-Class AMG ny andronay; fa angamba ny tena mahavariana dia ny fahatsorana amin'izany supercar ankehitriny mitondra tena izy ireo.

Tokony holazaiko fa ny ankamaroan'ny trosa dia mandeha amin'ny elektronika: na ny renintsika aza afaka mitondra iray. 488 GTB mankany Esselunga fa tsy ho faty. Tamin'ny 1984 niaraka tamin'ny Ferrari F40, tsy dia izany no izy.

Tsy ny fanaraha-maso elektronika ihany no mijery antsika. Fiara mahazatra - ary na dia supercar bebe kokoa aza - dia nitsambikina nandroso teo amin'ny chassis sy ny teny. antso izay tsy voajanahary.

Mitsambikina amin'ny kalitao

Ny zavatra tsy mampino dia ny fanatsarana izany tao anatin'ny folo taona mahery.

Ny fanamafisana ny fiara maoderina, noho ny kapila voaangona, dia amin'ny sokajy hafa fotsiny. Saingy tsy izany ihany. Ny aerodinamika nohatsaraina sy ny fanamafisana dia namela ny entana bebe kokoa apetraka ao aoriana mba hisorohana azy amin'ny fanariana be loatra ao anaty freins mahery vaika noho ny famindrana ny entana.

Ohatra iray ny Nissan GTR, izay tsy afeniko, dia iray amin'ireo fiara tiako indrindra. Ny fikarohana natao mba hanatsarana ny frein amin'ny axle aoriana dia manic.

Toy izany koa amin'ny Ferrari 488 GTB: ny elanelana misy eo aminy sy ny F430 dia goavana tokoa, raha mieritreritra izany ianao dia folo taona no lasa. Rehefa freins, ny vodin'ilay fiara mena vaovao dia midona amin'ny tany, ary rehefa mihafaingana dia mamindra mora kokoa amin'ny tany ny herinaratra, na eo aza ny 180 hp. Bebe kokoa.

Ary eo no ilalaovana ny aerodynamika mavitrika: ny entana mitsangana izay noforonin'ireo supercar vaovao dia tena adala, indrindra ny fandinihana ny tahan'ny fivelaran'ny azon'izy ireo.

Ny fampiatoana, mavitrika na mandefitra, dia manome antoka ny fikirakirana tsara kokoa. Ny vanim-potoanan'ny fiara mafy toy ny tabilao surf dia nipoitra tamin'ny faramparan'ny taona 90, saingy soa ihany fa efa ho vita izao.

Ny fiara sasany dia mbola mampiasa famolavolana hentitra indrindra, indrindra ireo izay manana faobe "manan-danja" hitazona azy, fa amin'ny ankapobeny ny malefaka dia malemy kokoa amin'ny salan'isa ary mahatonga ny fiara hahatsapa ho azo itokisana sy azo tanterahina hatramin'ny fetra amin'ny alàlan'ny fisorohana ny fiparitahan'ny rindrina. tsy misy fampandrenesana mialoha amin'ny fotoana voalohany.

Ny kiraro mety

Ny supercars maoderina dia mahazo aina kokoa, tia namana ary miaraka amin'izay koa. Na izany aza, ny elektronika, ny mpitroka hatairana, ny frein ary ny aerodynamika dia tsy mandray trosa feno: ny kodiarana dia misy fiovana lehibe. Tsy vaovao fa ny "kiraro" mety dia manova ny fitondran-tena sy ny fitanana lalana; fa ny kodiarana dia tena nanao kalitao tamin'ny kalitao tao anatin'izay folo taona lasa izay.

Ny Carrera GT, novokarina nanomboka ny taona 2003 ka hatramin'ny 2006, dia noheverina ho jittery sy "malina loatra" amin'ny hafainganana haingana tamin'izany fotoana izany.

Tsy te hanamaivana ny toetran'ny GT aho - raha ny marina dia tena izy izany - fa ny fitsapana vao haingana nataon'ny gazetiboky britanika dia nanasongadina ny zava-misy fa miaraka amin'ny kodiarana maoderina dia manao fihetsika sariaka kokoa sy tsy dia mampatahotra.

Ny purista indrindra, na angamba ny melanolika be indrindra, azoko antoka fa manenina izy ireo tamin'ny andron'ny 512 BB sy supercar be herim-po sy sarotra, ary amin'ny lafiny iray, azoko tsara izy ireo. Fa ny zava-misy fa ny maotera amin'izao fotoana izao dia somary mora entina ary haingana kokoa dia tsy midika hoe tsy dia mahafinaritra izy ireo.