Fiaingana amin'ny fiara haka aina. Inona no tokony hotsaroantsika?
Ho avy ny fety ka tokony ho azo antoka fa mandeha tsara ny fiara izay halefa any amin’ny toerana fialan-tsasatra. Tokony ho tsaroanao ihany koa ny fitsipika momba ny fitaterana azo antoka amin'ny fitaovam-panatanjahantena sy ny fitsipika fototra momba ny fiara amin'ny ririnina.
Amin'ny ririnina, miady amin'ny tsy fahampian'ny traction ny mpamily. Ny fatiantoka dia midika fa lavitra fiatoana ary tsy dia misy fifehezana. 
ambonin'ny fiara ary nitombo ny mety hisian'ny fifandonana. Tokony ho takatra fa ny kodiaran'ny ririnina tsara dia manatsara ny traction ary afaka mampihena ny halaviran'ny braking hatramin'ny 30 metatra. Izany no antony, indrindra mandritra ny fialantsasatra, dia zava-dehibe tokoa ny fampitaovana ny fiaranao amin'ny kodiarana ririnina tsara. Miankina betsaka amin’izy ireny ny fiarovana antsika eny an-dalana.
Araho ny toetry ny fiara
Ny lisitry ny fanomanana ilaina dia tokony ahitana ihany koa ny fanaraha-maso tsindraindray ny fiara: fampiatoana, shock absorbers sy freins. Izany dia ahafahantsika mamantatra mialoha izay tsy mety amin'ny fampandehanana ny fiarantsika izay mety hiteraka fifandonana amin'ny zotra. Aza adino ny momba ny jiro sy ny fitantanana ny bateria. Mila ataontsika antoka koa fa manao ny asany ny tsihy. Alohan'ny handehananao dia, dia tsara ny manao izay tsy hivaingana amin'ny vera. Tsy tokony hohadinointsika koa ny manamarina ny coolant, ny haavon'ny solika, ny sivana solika ary ny singa hafa izay miantoka fa tsy hatahotra ny fiarantsika tsy hankatò amin'ny fotoana tsy ampoizina indrindra.
Fitaovana fiara ririnina
Ilaina ihany koa ny mikarakara ny fitaovana amin'ny ririnina amin'ny fiara, toy ny mpanala ranomandry, fanala amin'ny fitaratra ary rojo oram-panala. Indraindray dia azo ampiasaina ihany koa ny angady, ary koa ny tariby mampifandray sy ny towline. - Voalohany indrindra, tsy maintsy miala sasatra isika rehefa mipetraka ao ambadiky ny kodiarana. Tsy maintsy tadidintsika koa ny hameno ny fiara alohan’ny hiaingana, satria tsy fantatsika hoe inona no fepetra hanjaka eny an-dalana sy hafiriana no tsy maintsy hitondrantsika. Amin'ny voalohany, toa tsy mety izany, saingy noho izany antony izany dia tsara ny mitondra bodofotsy mafana sy dite miaraka aminao ao anaty fiara, "hoy i Yaroslav Gnatovsky, kaomisera lefitra ao amin'ny sampan-draharaha misahana ny fisorohana sy ny fifamoivoizana an'ny polisy lehibe. Departemanta.
Teknika mitondra fiara
Na izany aza, ny fanaraha-maso ny toetry ny fiara sy ny fampiasam-bola amin'ny kodiarana tsara dia tsy ny rehetra, satria ny fahaizana mitondra fiara amin'ny ririnina dia iray amin'ireo fahaiza-manao lehibe tokony hanana ny mpamily rehetra. Ny fahaiza-misaina sy ny fampifanarahana ny hafainganam-pandeha amin'ny toetry ny lalana no fanalahidin'ny fiarovana.
Aza mihetsika tampoka ny familiana rehefa mitondra fiara, misongona na misongona. Rehefa mitondra rojo vy, tsy toy ny kodiarana mihitsy, dia mandeha amin'ny ranomandry, misoroka ny dian'ny fiara hafa. Ny fanombohana sy ny fiakarana dia tokony atao amim-pahatoniana ihany koa, tsy misy fanafainganana be loatra. Rehefa mitsambikina ao anaty ranomandry isika, dia mila mampitombo tsikelikely ny hery ihany koa rehefa mivoaka. Ataovy ao an-tsaina fa ny kodiarana mihodinkodina haingana amin'ny lanezy dia afaka manodina ny eny ambonin'ny tany ary mamorona sosona ranomandry, izay hanasarotra kokoa ny dia. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia tsara indrindra ny mitaingina amin'ny antsasaky ny clutch, raha toa kosa ny fikorianan'ny kodiarana aloha dia tokony hanaisotra ny tongony amin'ny pedal entona ny mpamily, hampihena ny fihodinan'ny familiana ary hanatanteraka izany indray. . .
Fitaterana ski sy snowboards
Maro amintsika mandeha amin'ny ririnina ririnina eny an-tehezan-tendrombohitra no te-hitondra fitaovana ara-panatanjahantena toy ny skis sy snowboards amin'ny fiara. “Tokony ho tsaroana fa izay zavatra mavesatra tavela ao anaty fiara, aorian’ny fijanonana mafy, dia hanomboka hivezivezy moramora manodidina ny kabine ary ho loza mahafaty”, hoy ny fampitandreman’ny kaomisera lefitra Yaroslav Gnatovsky. Na dia mahalana aza isika manao ski, dia mendrika ny mividy boaty mihidy na mpihazona manokana izay azo apetraka eo amin'ny tafo. Ny iray amin'ireo malaza indrindra dia ny valanoranony lava misy fefy fingotra. Raha mividy boaty ianao, dia azonao ampiasaina koa izany amin'ny fotoana hafa hitaterana, ohatra, valizy. Ireo kojakoja ireo dia tsy mitovy amin'ny asa, ny hery ary, mazava ho azy, ny vidiny. Ny vidin'ny boaty dia manomboka amin'ny PLN 500 eo ho eo, ary ny mpihazona ski dia azo vidiana amin'ny PLN 150.
Zava-dehibe ny fametrahana ny mpitatitra ski mifanaraka amin'ny toromarika ary tsy ho tafavoaka izy ireo rehefa mitaingina. Zava-dehibe ihany koa ny tsy hivoahan'ny fitaovana entintsika any ivelan'ny lamin'ny fiara.
Hafiriana ny dia?– Izay rehetra mandeha dia amin'ny ririnina dia tokony handinika ny fotoana mety. Tsy tokony hametraka fe-potoana henjana izay tsy maintsy hialana sasatra isika, mety hisy fahasarotana amin'ny lalana, ary avy eo dia tokony ho tony isika, - hoy ny fanehoan-kevitry ny kaomisera lefitra Yaroslav Gnatovsky.
Noho izany, tsy misy valiny mazava momba ny halavan'ny dia, fa azo tombanana eo ho eo. Ny fandinihana dia nandrakotra ny fotoana eo ho eo ilain'ny mpamily hahatongavana amin'ny tanàna telo be tendrombohitra malaza: Zakopane, Karpacz ary Szklarska Poręba. Ny teboka niaingana dia Wroclaw, Warsaw, Opole ary Szczecin.
Wroclaw
Ireo mpamily avy any Wroclaw izay tsy te handany ora maro ao ambadiky ny kodia dia tokony hieritreritra ny handeha any Karpacz. Maharitra adiny 2 eo ho eo ny fidirana amin'ity tanàna ity, ka mandritra ny 124 kilometatra eo ho eo no handresen'ny mpitondra fiara. Fotoana bebe kokoa, satria mihoatra ny 3 ora dia mila mamandrika fitsangatsanganana mankany Szklarska Poreba ianao. Ny fiarandalamby feno lasantsy dia ho azo ampiasaina ho an'ny mpamily te-hitsidika an'i Zakopane: ny lalana mankany amin'ny renivohitra ririnina any Polonina dia haharitra 4 ora mahery.
Warszawa
Ny Varsoviana izay mandeha any Zakopane dia ao amin'ny toerana tsara indrindra: handany 5 ora sy 40 minitra eo amin'ny lalana izy ireo, fotoana bebe kokoa, efa ho 6,5 ora, dia tsy maintsy atokana ho an'ireo izay mankany Szklarska Poreba na Karpacz.
Opole
Mandany 2 ora 42 minitra eo ho eo ny mponina ao Opole vao tonga any Karpacz. Mitovy ny toe-javatra ho an'ny olona mandeha mankany Szklarska Poręba - eo amin'ny 2 ora 47 minitra eo ho eo ny fotoana laniny eny an-dalana. Raha ny lalana mankany Zakopane dia tsy maintsy mandinika ny dia lavitra latsaky ny 3,5 ora ny mpamily.
Szczecin
Ireo mponin'i Szczecin mikasa ny handeha eny an-tendrombohitra dia tokony hiomana amin'ny fotoana mitondra fiara lava kokoa. Haharitra 5 ora sy 20 minitra eo ny dia mankany Karpacz na Szklarska Poreba. Raha fialan-tsasatra any Zakopane dia tsy maintsy manao dia lavitra ianao. Efa ho 8,5 ora ny fandehanana any Zakopane eny an-dalana.
Fotoana handehanana any amin'ireo tanàna be tendrombohitra malaza avy amin'ireo tanàn-dehibe any Polonina
Tanànafandefasana | Tanànaцель | fotoanatoro-lalana | ny halavirana |
Wroclaw | Zakopane | 4 13 h min | 370 km |
Wroclaw | Carpates | 2 h | 124 km |
Wroclaw | Shklarska Poremba | 3 5 h min | 132 km |
Warszawa | Zakopane | 5 40 h min | 456 km |
Warszawa | Carpates | 6 23 h min | 476 km |
Warszawa | Shklarska Poremba | 6 28 h min | 480 km |
Opole | Zakopane | 3 21 h min | 288 km |
Opole | Carpates | 2 42 h min | 203 km |
Opole | Shklarska Poremba | 2 47 h min | 211 km |
Szczecin | Zakopane | 8 22 h min | 748 km |
Szczecin | Carpates | 5 20 h min | 402 km |
Szczecin | Shklarska Poremba | 5 22 h min | 405 km |
Data: Korkowo.pl
Ny angon-drakitra momba ny fifamoivoizana dia nomanin'ny tranokala Korkowo.pl, izay manome vaovao farany momba ny fitohanan'ny fifamoivoizana amin'ny lalana Poloney. Ny fanadihadiana dia nahitana angon-drakitra GPS avy amin'ny fitaovana Yanosik sy Fotis Mobile napetraka amin'ny fiara mandeha any Polonina manomboka amin'ny 06:00 hatramin'ny 22:00 ny 15-16 Janoary 2013.
