Misafidiana kodiarana MTB tsara

Ny fisafidianana kodiarana ATV dia tsy tokony hohamaivanina satria singa fiarovana lehibe izany. Ny kodiarana tsy mifanaraka amin'ny terrain na ny fanaonao dia mety hanimba satria misy fiantraikany amin'ny fomba fandehananao bisikileta ny kodiarana. Io no hany ampahany amin'ny môtô mifandray amin'ny tany ary manome traction, familiana, frein ary fampiatoana amin'ny fotoana iray ihany.

Miankina amin'ny fanaonao, ny karazana bisikileta, ny terrain ary ny toetr'andro, ny pneu hofidina dia mety tsy mitovy: ny rafitra, ny sakany, ny fizarana ary ny tsindry dia toetra manan-danja ho an'ny bisikileta mahazo aina.

Azonao atao ny milaza avy hatrany hoe: tsy misy kodiarana tonga lafatra amin'ny toe-javatra rehetra. Ny kodiarana voafidy tsara ho an'ny fandehanana amin'ny fotoana iray sy amin'ny toerana iray dia mety tsy voatery ho sahaza ho an'ny dia mandeha amin'ny fotoana hafa.

Farito ny karazana terrain zatra mandeha an-tongotra.

Ny karazana terrain zatra mitaingina ATV anao no zavatra voalohany tokony hodinihina rehefa mifidy kodiarana.

Karazana terrain samihafa:

• lalana
• Undergrowth
• Be vato na vaky

Ary ny fiantraikan'ny toetr'andro:

• Tany maina
• Tany feno menaka na feno fotaka

Raha misy karazana terrain maro ao amin'ny faritra alehanao dia mila mifidy pneu universal ianao.

Andeha hojerentsika hoe inona ny masontsivana manokana amin'ny kodiarana MTB dia tokony hodinihina mba hanaovana safidy tsara.

Voalohany indrindra, ny kodiarana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny molotrao ary izany dia atao araka ny masontsivana maromaro :

Haben'ny Tyro

Miankina amin'ny haben'ny molotrao izany, amin'ny bisikileta an-tendrombohitra ny fenitra dia fenitra telo aseho amin'ny santimetatra:

• 26 "
• 27,5 "(voamarika koa 650B)
• 29 "

Izy ireo dia mifanaraka amin'ny rims 26 ", 27,5" ary 29 "(″ = santimetatra).

Ny fitadiavana kodiarana 26-inch dia ho sarotra kokoa satria ny tsena dia mihetsiketsika hanala an'io fenitra io ho an'ny roa hafa.

Tube karazana, vita tubeless sy tubeless kodiarana

Ny pneu tubetype dia natao hapetraka amin'ny fantsona anatiny (rimy mahazatra). Ny kodiarana tubeless efa vonona dia azo apetraka tsy misy fantsona (raha tsy mifanaraka amin'ny tubeless ny molotrao, izany hoe tsy tantera-drano). Tsy tantera-drano tanteraka ny pneu, fa azo omena tombo-kase na fitaovana fisorohana puncture ao anatiny. Ny kodiarana tubeless dia azo apetraka tsy misy fantsona (raha toa ka tsy mifanaraka amin'ny tubeless ny molotrao). Ny tsy fahampian-drano dia azo antoka "ara-drafitra", izany hoe, rehefa natao, izany dia midika lanja bebe kokoa mba hahazoana hery mitombo.

Ny fampidirana prophylaxis amin'ny pneuless dia mahaliana satria raha sendra misy puncture dia hameno ny fivoahan'ny rivotra ny fluid: tsy mila mijanona hanamboatra. Ny tombony lehibe amin'ny bisikileta tubeless dia ny ahafahanao mitaingina amin'ny tsindrin-drivotra ambany kokoa, ka manome fampiononana sy traction.

Profile, na ny fomba famakafakana pneu

Ny endriky ny kodiarana dia afaka manome fampahalalana be dia be momba ny karazana fiofanana sy ny fepetra azo atao. Torak'izany koa, ny decals sisiny pneu dia manome fampahalalana fanampiny.

fizarana

Ny fizarana dia ny sakan'ny kodiarana aseho amin'ny santimetatra. Ny fizarana dia misy fiantraikany amin'ny karazana fampiasana kodiarana:

• Ny ampahany midadasika kokoa dia hanome fampiononana bebe kokoa, fikojakojana tsara kokoa, fiarovana tsara kokoa amin'ny sisiny ary fikojakojana bebe kokoa satria bebe kokoa ny studs mifandray amin'ny tany
• fizarana tery dia azo inflated amin'ny fanerena bebe kokoa ary noho izany dia tsy dia mihodinkodina fanoherana. Matetika izy io dia mitovy amin'ny kodiarana maivana.
  
  

  Fitsapana: ampahany latsaky ny 2.0 ″ mifanitsy amin'ny kodiarana tery. Izany dia voasoratra eo amin'ny banga kodiarana eo akaikin'ny savaivony. Ohatra, ny pneu 29" misy fizarana 2.0 dia manana isa 29 x 2.0.

Karazana saka isan-karazany sy ny fiantraikany

Ny stud lehibe dia manome fingotra tsara kokoa sy fanoherana mihodinkodina kokoa. Mirona amin'ny tany malefaka kokoa izy ireo. Ny studs kely dia mampihena ny fanoherana ny fihodinana. Kely kokoa izy ireo, noho izany dia mampiasa fitaovana kely kokoa izy ireo, matetika kokoa ny kodiarana. Izy ireo dia mikendry ny tany maina sy matevina.

Ny kely kokoa ny elanelana eo anelanelan'ny studs, ny fihenan'ny fanoherana mihodinkodina. Saingy ny halaviran'ny studs dia mihamitombo kokoa ny fahafahan'ny evacuation kodiarana; Ity dia mombamomba mahaliana ho an'ny tany malefaka. Matetika ny mpanamboatra dia mampifangaro karazana stud ho an'ny fahaiza-manao bebe kokoa: ny studs kely amin'ny tongotra dia mifanandrify amin'ny studs lehibe amin'ny farany. Izany dia manome fampisehoana tsara amin'ny tany maina sy miorim-paka, ary miantoka ny fitanana tsara rehefa miondrika.

Ohatra: azo ampifandraisina ny fepetra: ny pneu misy tsipika midadasika dia ho tsaraina ho malefaka sy be menaka satria hanamora ny fivoahana izany. Ny pneu miaraka amin'ny stud fohy sy mifanakaiky dia mety amin'ny tany maina / mivaingana ary ho kely kokoa ny fanoherana ny fihodinana.

Ny hamafin'ny tsikombakomba

Ny Index Hardness na Shore A dia mandrefy ny halalin'ny fingotra mandrafitra ny kodiarana. Ny famafana malefaka dia mitazona tsara kokoa noho ny famafana mafy, saingy mihasimba haingana kokoa.

Ny mari-pamantarana 40 dia manondro siligaoma malefaka, 50 midika hoe malefaka, ary 70 manondro mafy.

Bara henjana na bara hilefitra

Ny vakana dia apetraka eo amin'ny alan'ny sisiny mba hitazonana ny kodiarana ary hamorona tombo-kase eo anelanelan'ny kodiarana sy ny sisiny tsy misy tube. Maivana kokoa ary afaka miforitra ny tsorakazo mivelatra, izay matetika vita amin'ny Kevlar. Ohatra, ao amin'ny Raid dia mety ny mitondra kodiarana miaraka aminao. Ny tsorakazo mafy dia vita amin'ny vy ary matetika dia ara-toekarena kokoa saingy tsy dia mety loatra ny fitahirizana.

lanja

Arakaraka ny mavesatra ny pneu no mahatohitra azy amin'ny fitahirizana sy ny fitsindrona. Ny pneu maivana kokoa dia ho mora vaky nefa tsy dia misy fanoherana mihodinkodina.

Lafiny nohamafisina

Ny banga dia mety ho henjana sy mateza kokoa, indrindra raha te handeha amin'ny tsindry ambany ianao na amin'ny hazakazaka midina. Ny mpanamboatra dia mampiasa teknika samihafa: fingotra manokana, fanenomana roa sosona, fanenomana ... fa izany dia atao amin'ny lanja ho takalon'ny hery.

Fanenomana (TPI)

TPI = Kofehy isaky ny Inch, izany no hakitroky ny fanenomana ny faty. Arakaraka ny avo kokoa, ny tsara kokoa ny kalitao, ny tsara kokoa ny kodiarana mifanaraka amin'ny terrain. Na izany aza, ny fatiny manify dia mamela kodiarana maivana kokoa. Azo heverina fa ny index TPI dia mitovy amin'ny fampiononana piloting.

Avy amin'ny 100 TPI dia heverintsika ho faran'izay avo izany, ary amin'ny 40 TPI dia ao anatin'ny faritra ambany kokoa.

Karazana profil samihafa

Ohatra sasantsasany amin'ny profil pneu universal mety amin'ny fepetra samihafa na fampiasana "classic".

• Polyvalent : Kodiarana mamela anao handeha araka ny tokony ho izy amin'ny karazan-tany rehetra, miaraka amin'ny tsipika antonony. Ny dian-tongotra dia manana studs kely kokoa mba hamerana ny fanoherana ny fihodinana sy ny studs lehibe kokoa amin'ny sisiny mba hamehezana ny zorony.

• Turbid : Ny pneu dia manana tsipika salantsalany (2.1 max.) Mba hisorohana ny fihantonana ary misy sifotra lehibe sy midadasika mifanelanelana tsara mba hanalana ny loto.

• segondra Saka kely kely, akaiky ary maro.

• Fidinana (DH / gravity) : Tsy maintsy tonga lafatra ny fikitihana ary tsy maintsy matanjaka be izy ireo mba tsy ho voatsindrona, rovitra ary fitafy. Ny fanoherana mihodina dia ho matanjaka, ho mavesatra izy ireo. Izy ireo dia manana fizarazarana lehibe (> 2.3) miaraka amin'ny tsanganana lehibe misaraka.

Inona no fanerena tokony hampiakatra ny kodiarana?

Rehefa nisafidy ny kodiaranao ianao dia mbola mila manitsy azy ireo amin'ny tsindry marina. Ny fanetren-tena ny pneuless tubeless dia nitarika ny fandrosoana ara-teknolojia ahafahan'ny miasa amin'ny tsindry ambany kokoa noho izay azo atao amin'ny kodiarana tubular. Andao hiezaka hamantatra ny tsindry tsara indrindra ho an'ny kodiaranao.

Tombontsoa azo avy amin'ny tsindry ambany

Rehefa mampiakatra pneu amin'ny tsindry ambany dia mitombo ny faritra mifandray amin'ny kodiarana sy ny tany miaraka amin'ny fihenan'ny tsindry, izay manome traction bebe kokoa, na noho ny velaran-tany lehibe kokoa na ny isan'ny stud ampiasaina. Ny pneu koa dia manana fahafahana mivadika mora kokoa, izay mamela azy hanaraka tsara kokoa ny terrain ary noho izany dia mahazo traction sy fampiononana.

Ekena fa ny pneu mifofofofo be loatra dia manana ny fampisehoana tsara indrindra amin'ny lafiny rehetra (eny an-dalana!). Arakaraka ny toerana misy azy anefa dia tsy dia mazava loatra ny valiny. Ohatra, amin'ny tany mikitoantoana dia hisy ny tsy fahampian'ny traction amin'ny fiakarana ara-teknika. Ny tsy fahazoana aina ateraky ny kodiarana mitsambikina amin'ny sakana tsirairay dia ho kilemaina. Antony tokony hodinihina rehefa mitady ny fanerena mety tsara

fitaovana

Voalohany indrindra, mila mahafantatra izay karazana fitaovana ampiasainao ianao. Pneu tubular sa tubeless?

Raha ny kodiarana fantsona, ny tsindry ambany dia mampitombo be ny mety hisian'ny punctures. Ny Tubeless dia mamaha ity olana ity (na dia ...), fa mitandrema, toy ny hoe tsy ampy ny fisondrotry ny rivotra, dia hahatanty fiatraikany ny molotra rehefa midina any ambany ny kodiarana.

Ny hamafin'ny kodiarana, ary noho izany ny fahafahany manohana azy amin'ny lalana mitsangana, dia hisy fiantraikany amin'ny tsindry azonao ampiasaina. Ny fatim-biby henjana dia misoroka ny vokatry ny fanasan-damba amin'ny alàlan'ny fanohanan'ny kodiarana araka ny tokony ho izy rehefa manararaotra ny tsindry ambany kokoa.

Arakaraky ny henjana kokoa ny pneu, ny fanerena bebe kokoa ho azonao.

Avy eo dia miditra ny haavon'ny rivotra ary noho izany dia tsy maintsy dinihina ny fizaràna kodiarana. Ny kodiarana midina dia misy rivotra bebe kokoa sy rindrina avo kokoa, noho izany, ohatra, dia azo ampiarahana amin'ny kodiarana tsy mihoatra ny 2.1 santimetatra.

Arakaraka ny lehibe kokoa ny pneu, dia ho azonao atao ny mampihena ny tsindry amin'ny sisiny mandritra ny hazakazaka.

Farany, arakaraky ny midadasika kokoa ny sakan'ny sisiny, no mahasakana ny fiovaovan'ny sisiny. Rehefa miondrika, dia ho eccentric amin'ny sisiny ny dian-tongotra. Miaraka amin'ny sisiny midadasika, izany dia manakana ny kodiarana tsy hivoaka avy hatrany amin'ny sisin'ny sisiny noho ny herin'ny aoriana be loatra.

Miaraka amin'ny sisiny midadasika kokoa, ny kodiarana dia mihasimba kokoa amin'ny sisiny ary tsy mitaky fandravana.

saha

Ny lalan-kodiarana tsy voasakana dia mampihena indrindra ny tsindry amin'ny kodiarana. Ny fetra dia matetika hita rehefa tsapa ny manjavozavo ny familiana avy amin'ny kodiarana.

Any amin'ny tany mikitoantoana, mila mitondra fiara kely kokoa ianao, raha tsy izany dia ho simba ny kapila na ho vaky ianao noho ny fikitihana. Amin'ny tany malefaka, azo ahena kely ny tsindry mba hanatsara ny traction ary hanonerana ny tsy fahampian'ny traction.

Soso-kevitra: Ny fanombohana tsara dia ny fitadiavana ny tsindry mety amin'ny tany maina.

Farany fa tsy ny kely indrindra, ny haavonao sy ny fomba fitainginao dia hisy fiantraikany amin'ny fanerenao ihany koa. Mitaky adin-tsaina kely kokoa ny fiara fitateram-pianakaviana milamina noho ny fiara masiaka miaraka amin'ny mpanamory za-draharaha izay te hitondra fiara mafy!

Amin'ny fampiharana

Manomboka amin'ny fanerena somary ambony (2.2 bar). Azonao atao koa ny mampiasa ny fitaovana an-tserasera tsara indrindra an'ny MTB Tech mba hahazoana tsindry fanombohana. Avy eo, raha mbola mitohy ny fitsapana, midina tsikelikely ny lalana amin'ny increment (0.2 bar) mba hahitana ny toerana manome anao traikefa tsara indrindra. Raha tsapanao fa lasa tsy mivantana sy manjavozavo ny familiana, na midona amin'ny vato izy io, ampio 0.1 bar ny fanerena.

Ny kodiara aoriana dia mifofofofo kokoa noho ny kodiarana aloha (eo amin'ny 0.2 bar eo ho eo) satria io kodiarana io dia iharan'ny adin-tsaina bebe kokoa noho ny lanjanao.

Mora ny mametraka kodiarana tubeless

Tsy mora ny fametahana kodiarana tubeless, noho izany dia misy fomba iray hitarihana anao izay miasa foana.

Fitaovana ilaina

• pneuless tubeless (UST na mitovitovy)
• valva tubeless (arakaraka ny karazana rims)
• rano savony
• borosy fisaka
• ranon-javatra anti-puncture + syringe
• paompy tongotra miaraka amin'ny fanerena fanerena
• fehikibo manodidina ny 2,5 ka hatramin'ny 4 sm ny sakany ary manodidina ny circumference ny kodiarana

fitsarana

1. Kobanina tsara amin'ny rano savony ny bezela, esory ny ranon-javatra sisa tavela amin'ny punctures (tokony hovana indray mandeha isan-taona ny rano ary aorian'ny puncture tsirairay!).
2. Apetraho ny valva tubeless. Aza mihenjana loatra ary indrindra aza mampiasa fitaovana (pliers na hafa) hanenjanana kokoa.
3. Apetraho ny rindrina voalohany amin'ny kodiarana (jereo ny fitarihana ny fihodinana). Ataovy azo antoka fa ity rindrina voalohany ity dia eo amin'ny faran'ny sisin'ny sisiny mba handraisana ny rindrina faharoa (tsy misy fitaovana daholo).
4. Rehefa tafapetraka tanteraka ao anatin'ny sisiny ny kodia, dia borosy amin'ny rano savony eo anelanelan'ny kodiarana sy ny sisiny amin'ny lafiny roa amin'ny borosy fisaka.
5. Aparitaho eo amin'ny fanidinan'ny pneu manontolo ny tady ary henjana mafy (aza potehina ny pneu). 6. Atombohy ny inflating miaraka amin'ny paompy tongotra, miforona ny bubbles savony, famantarana tsara izany, fotoana hanesorana ny tady! Tohizo ny fampidinana ny kodiarana amin'ny fanerena ambony indrindra (matetika bara efatra). Tokony handre feo mikitika ianao rehefa mifofofofo, izay manondro fa miakatra eo amin'ny sisin'ny sisiny ny rindrina.
6. Avela hijanona dimy minitra eo amin'ny bara efatra ny pneu ary atsipazo tanteraka.
7. Koa satria eo amin'ny sisiny io toerana io, dia mila feno ranon-javatra izy io mba hisorohana ny puncture. Mba hanaovana izany, esory ny tampon'ny valva (mampiasa ny fitaovana omena rehefa mividy ny valva). Ampidiro amin'ny splint ny fatra ilaina amin'ny fampiasana syringe (jereo ny tolo-kevitry ny mpanamboatra Fluid).
8. Soloy ny tampon'ny valva, aza mihenjana loatra ary avereno indray ny pneu amin'ny tsindry tiana.
9. Rehefa tapitra ny fisondrotry ny vidim-piainana, avereno apetraka ny kodiarana eo amin'ny bisikileta ary avelao ho foana izy mba hizara ny rano rehetra ao anaty kodiarana.

Rahoviana ianao no tokony hanova ny kodiaranao MTB?

Amin'ny toe-javatra mahazatra: jereo fotsiny ny spikes eo amin'ny faladia, hita eo afovoan'ny kodiarana. Raha vantany vao mahatratra 20% amin'ny habeny tany am-boalohany ny cleats amin'ny fanitsahana dia soloy.

Ireo dia mety ho lafin-javatra mampiseho famantarana ny fahalemena, indrindra raha mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana ianao. Jereo matetika izy ireo raha misy tapaka na deformation. Raha mahita triatra, deformation tsy ara-dalàna na lavaka eo amin'ny rindrin'ny kodiaranao ianao, dia marefo izany ary tokony hieritreritra ny hanolo azy ianao.

Farany, raha tsy misy ny fisondrotry ny vidim-piainana araka ny tokony ho izy, dia mety ho simba aloha ny kodiarana. Tsarovy ny fampitomboana azy ireo tsy tapaka mba tsy hanimba azy ireo, satria ny pneu tsy mifofotra dia mihasimba, mihantitra aloha loatra ary misy vaky haingana eo amin'ny rindrina.