Mifidy towbar - fanangonana ny fahalalana
Na izany aza, misy vahaolana maro izay afaka manatsara ny fiasan'ny fiara rehefa avy nividy azy. Ny iray amin'ireo fomba tsotra indrindra hampitomboana ity mari-pamantarana ity dia ny fividianana sy fametrahana towbar izay afaka manao asa isan-karazany - fa tsy ny fisintonana fotsiny. Inona no tokony hotandremana rehefa misafidy ny hitch voalohany?
Na dia efa tapitra aza ny fotoam-pivezivezena amin'ny fahavaratra, dia mitohy mandritra ny taona ny tombotsoa azo avy amin'ny fanerena ny fiaranao. Ny hook dia ampiasain'ny olona mitady fomba hitaterana fitaovana ara-panatanjahantena, fitaterana soavaly na entana lehibe. Amin'ny teboka maromaro dia hasehontsika anao ny fomba hifidianana vokatra mifanaraka amin'ny filanao sy ny fahaizan'ny fiaranao.
Ny kalitaon'ny fiara miaraka amin'ny tranofiara dia misy fiantraikany amin'ny towbar sy ny mari-pamantarana fiara mifanaraka amin'izany. Ireo mpanao fialan-tsasatra amin'ny caravan na olona mampiasa tranofiara fitaterana noho ny antony matihanina dia handinika ny endri-javatra rehetra izay mamaritra raha mety amin'ny fisintonana fiara hafa alohan'ny hividianana fiara. Ny fiara toy izany dia miavaka amin'ny hetsika marin-toerana amin'ny hafainganam-pandeha avo, somary fohy braking halavirana, ny fahafahana hanafaingana amin'ny entana fanampiny ary tsy misy olana manomboka amin'ny fitongilanana.
Isan-taona, ny Thetowcarawards.com dia manolotra ny valin'ny fitsapana ireo fiara mpandeha izay mety indrindra amin'ny fitondrana fiarakaretsaka isan-karazany. Izy ireo dia mizara amin'ny lanjan'ny tranofiara (hatramin'ny 750 kg, 1200 kg, 1500 kg ary mihoatra ny 1500 kg) - ny fiaran'ny taona dia voafidy avy amin'ireo mpandresy amin'ny fanendrena rehetra. Amin'ny fampiasana ny torohevitry ny manam-pahaizana, tadidio fa ho an'ny fivezivezena azo antoka amin'ny fiaran-dalamby, ny lanjan'ny tranofiara dia tsy tokony hihoatra ny 85% amin'ny lanjan'ny fiara misintona azy. Rehefa mikaroka vokatra mety ianao, dia tokony hitandrina ihany koa ny fahazoan-dàlana omen'ny mpanamboatra. Ohatra, ny fiara an-tanàn-dehibe sy ny fiara hybrid sasany dia tsy mahazo misintona tranofiara. Na izany aza, amin'ny fiara toy izany dia tsy misy contraindications ny fametrahana ny towbar RMC manokana natao manokana ho an'ny bisikileta racks. Ny baolina amin'ity karazana hook ity dia manana singa fanampiny izay manakana ny lelan'ny tranofiara tsy hiraikitra.
Ireo mpampiasa vaovao amin'ny towbars, rehefa manomboka mitady vokatra mety, dia matetika tsy mahafantatra izay masontsivana tokony hojerena voalohany. Betsaka ny olona mifantoka indrindra amin'ny vidiny sy ny marika. Ny famakafakana ny tolotra avy amin'ny mpanamboatra ao an-toerana sy avy any ivelany, dia tokony hojerena ny fahafahan'ny traction ambony indrindra amin'ny fitaovana fampifangaroana sy ny enta-mavesatra ambony indrindra. Ny mari-pamantarana voalohany dia manondro ny lanjany ambony indrindra amin'ny tranofiara tarihin'ny fiara. Ny entana mitsangana ambony indrindra sy ny fahafaha-misintona dia ny soatoavina napetraky ny mpanamboatra fiara ary miankina amin'ny habe sy ny vahaolana famolavolana ampiasaina amin'ny fiara. Raha jerena ny voalaza etsy ambony sy ny fampiasana ny towbar amin'ny ho avy, dia afaka misafidy vokatra mety ianao mifototra amin'ny vidiny sy ny fiasa. Zava-dehibe raha te-hividy fihintsana miaraka amin'ny fahafahana manaisotra haingana ny baolina tsy mampiasa fitaovana fanampiny isika na manapa-kevitra amin'ny vahaolana maharitra.
Nandritra ny taona maro dia nivoatra ny tsenan'ny towbar, mifanaraka amin'ny filan'ny tompona fiara. Amin'izao fotoana izao dia misy modely maro samihafa amin'ity fitaovana ity. Miankina amin'ny safidinao, ny mari-pamantarana fiara ary ny fahaiza-manao ara-bola, azonao atao ny misafidy visy (miaraka amin'ny visy roa), hook azo esorina (mitsangana na mitsivalana) na fihantonana miafina ao ambanin'ny bumper fiara. Ho an'ny fiara kely an-tanàn-dehibe sy fiara hybrid, ny mpanamboatra dia namoaka fika manokana amin'ny bisikileta izay hany vahaolana toy izany eny an-tsena (ohatra ny Brink's RMC hitch).
Fihina raikitra (sary: Brink Polska)
Vahaolana tsara indrindra ho an'ny olona izay mampiasa matetika karazana fiarakaretsaka. Izy io koa no vahaolana mora indrindra eny an-tsena. Indrisy anefa fa tsy mety amin'ny maodely fiara rehetra io karazana tow bar io. Amin'ny fiara sasany dia mety hanakona ny takelaka fahazoan-dàlana na ny jiro zavona, izay mitovy amin'ny fandikana ny fitsipika. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny mpanamboatra dia manoro modely amin'ny fifandraisana baolina azo esorina na iray izay miafina ao ambanin'ny bumper. Vahaolana lafo vidy kokoa ireo, saingy manana tombony maro izy ireo.
Samy azo esorina mitsivalana sy mitsangana esorina eny an-tsena. Ny fahasamihafana lehibe indrindra eo amin'ireo mekanika ireo dia ny fitongilan'ny baolina. Ho an'ny farango azo esorina mitsangana, ity ampahany amin'ny hook ity dia hita ao ambanin'ny bumper. Rehefa tapaka ny fifandraisana amin'ny baolina dia tsy azo atao ny manamarika fa ny fiara dia manana rafitra fisintonana napetraka. Ity vahaolana ity dia manome endrika estetika amin'ny fiara. Indrisy anefa fa manana lesoka iray izy io - tsy ny hook rehetra misy rafitra dovetail mitsangana dia mety amin'ny fitondrana bisikileta. Matetika izany dia mihatra amin'ny fiara kely. Raha ny mekanika marindrano dia hita ny socket baolina, izay mahatonga ny fametahana ny baolina ho mora kokoa.
Robert Lichocki, Talen'ny varotra ao amin'ny Brink Group any Polonina, dia nilaza hoe:
Na inona na inona mekanika, ny hooks azo esorina dia maharitra, azo antoka ary mora ampiasaina. Miaraka amin'ny fihetsiketsehana tsotra roa, mamoaka ny baolina eo amin'ny faladiany, azonao atao ny manaisotra moramora ny singa mipoitra amin'ny tady ary mitondra azy soa aman-tsara ao anaty fiaranao. Tosika moramora fotsiny ary atodiho ny lever. Tsy mila fitaovana fanampiny, hery na mila mandady ao ambanin'ny fiara. Ny fametahana ny baolina dia vao mainka haingana sy mora kokoa. Apetraho ao anaty slot fotsiny ilay entana ary tsindrio eo.
Ankoatr'izay, ny rafitra fametahana dingana roa sy hidin-trano fanampiny dia manakana ny famotsorana tsy voafehy ny fanerena baolina rehefa mampiasa ny bar. Ny olona izay manome lanja ny fampiononana amin'ny fampiasana ny towbar dia tokony hieritreritra momba ny fividianana towbar izay miafina ao ambanin'ny bumper fiara. Ity no vahaolana avo lenta sy lafo indrindra eny an-tsena. Amin'ity karazana fanerena ity, rehefa tsy voasintona ny tranofiara, dia tsy mivoaka ny baolina, fa miafina ao ambanin'ny bumper ny fiara. Ny hany ataonao dia ny manindry ny bokotra ary manosika ny baolina ho any amin'ny toerana voatondro ao amin'ny bumper.
Hook azo esorina (sary: Brink Polska)
Na inona na inona modely hitch nofidinao, dia zava-dehibe ny hitondran'ilay vokatra ny takelaka anaram-boninahitra izay manamafy ny fandeferan'ny hitch. Ny etikety koa dia misy fampahalalana momba ny fahafaha-misintona ambony indrindra sy ny enta-mavesatra mitsangana amin'ny fitambaran'ny baolina.
Rehefa avy nifidy sy nividy modely tow hitch, tonga ny fotoana hametrahana azy. Mpampiasa maro amin'ny vondrona an-tserasera matetika no manontany tena momba ny mety hisian'ny fametrahana ny towbar sy ny wiring elektrika. Ho an'ny fanamorana sy ny fiarovana amin'ny fifindran'ny fiara maromaro, dia asaina mampiasa ny serivisy amin'ny teboka matihanina manokana amin'ny fametrahana towbars. Na dia tonga miaraka amin'ny boky fampianarana sy kitapo fametrahana feno aza ny vokatra tsirairay (tsy maintsy vidiana misaraka ny tariby), mety ho fanamby ny fametrahana tsara ny fika amin'ny fitaovana elektronika fiara ankehitriny.
Ny safidy ny wiring elektrika dia miankina amin'ny inona ny towbar ho ampiasaina. Ny mpanamboatra dia manolotra harnesses fito sy telo ambin'ny folo manerantany sy manokana. Ny safidy eo amin'ny harness misy tsato-kazo fito na telo ambin'ny folo dia miankina amin'ny inona no hampiasaina. Ilaina ny harness elektrika telo ambin'ny folo-polo rehefa misintona dacha - manome hery ho an'ny jiro lehibe sy mivadika rehetra, fitaovana elektrônika ary ahafahanao mamatsy ny bateria. Ho an'ny tranofiara maivana sy fitoeran'ny bisikileta dia ampy ny fehikibo seza misy tsato-kazo fito. Mety ho safidy tsara ny fampiasam-bola bebe kokoa amin'ny tariby mahazatra satria manome fiarovana sy fampiononana bebe kokoa ho an'ny vondron'ny fiara mitondra fiara. Ity karazana fehin-tseza ity dia noforonina miaraka amin'ny mpanamboatra towbar sy fiara mba hiantohana ny fanamorana ny fametrahana sy ny fampiasana. Ny fisafidianana harness manokana dia mety ho safidy tsara ihany koa noho ny rindrambaiko maoderina kokoa amin'ny solosaina an-tsambo, izay tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana tsara ny fiasa fanampiny ao anaty fiara (ohatra, sensor reverse). Ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toeran'ny fiara dia mihamaro ihany koa. Izy no tompon'andraikitra amin'ny fahitana ny tsy fandriam-pahalemana eo amin'ny lalan'ny tranofiara. Amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny frein inertia, dia mamerina ny fampandehanana tsara ny tranofiara ary manakana ny antsoina hoe fikorontanan'ny tranofiara, izay mety hitarika amin'ny fikorontanan'ny tranofiara sy ny fiara misintona azy.
Na inona na inona manapa-kevitra ny hametraka ny towbar amin'ny atrikasa matihanina na manao izany ny tenantsika, dia ilaina ny manara-dalàna ny towbar, ary izany dia midika hoe manao fanamarihana momba ny fisian'ny towbar amin'ny taratasy fisoratana anarana fiara. Manao fidirana amin'ny pasipaoro ara-teknika ao amin'ny sampan-draharahan'ny fitaterana izahay rehefa avy nitsidika tobim-pitsaboana ara-teknika ary nahomby tamin'ny fitsapana ara-teknika, araka ny asehon'ny taratasy fanamarinana azo. Rehefa mameno annotation dia ilaina ireto antontan-taratasy manaraka ireto: taratasy fanamarinana fisoratana anarana fiara, karatry ny fiara, raha avoaka, taratasy fanamarinana avy amin'ny toerana fisafoana ara-teknika fiara, kara-panondro, ary, raha ilaina, fahefana mpisolovava ho an'ny voatondro. olona, taratasy manamarina ny fiantohana amin'ny andraikitra1.
RMC hook avy any Brink (Sary: Brink Polska)
Na dia misy ifandraisany amin'ny zavatra ilaina amin'ny fisintonana karavanina mandritra ny vanin-taona mafana aza ny towbar, dia tsy tokony hohadinoina fa ilaina matetika any ivelan'ny fotoam-pialan-tsasatra. Tsy ho olana intsony ny fitaterana kojakoja fanorenana, fanaka ary entana lehibe hafa. Ny fahafantarana ireo karazana towbar, ny tombony sy ny fatiantokany, ary ny andraikitsika rehefa apetraka ny towbar dia hanamora ny fizotry ny fividianana sy ny fampiasana ny towbar avy eo.
