Mifidy ny tsara indrindra Gislaved kodiarana ririnina: fampitahana ny tombony sy ny fatiantoka ny studded sy tsy studded kodiarana; hevitra momba ny tompony
afa-po
Ny fingotra tsara tarehy dia novolavolaina niaraka tamin'ny orinasa "Continental" sy "Matador" ho an'ny fiara tsy mifidy lalana.
Ny goavambe amin'ny indostrian'ny kodiarana, ny marika Soedoà Gislaved, an'ny Continental AG, dia mamokatra vokatra kodiarana mandritra ny vanim-potoana rehetra. Saingy ny kodiarana ririnina Gislaved no malaza indrindra: ilaina ny mandinika hevitra momba ny modely alohan'ny hividianana kodiarana.
Ny endriky ny kodiarana ririnina Gislaved
Angamba noho ny toe-piainana henjana ao amin'ny firenena, ny safidin'ny orinasa amin'ny kodiarana amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia mahomby indrindra.
Ny kodiarana dia mitondra fiara amin'ny lalana sarotra, mora miditra amin'ny fihodinana, mihetsika amin'ny fifamoivoizana. Mahazo aina foana ny mitaingina amin'ny tehezan-tendrombohitra Soedoà, tsy reraka ny mpamily, manamafy ny hevitra momba ny kodiarana ririnina Gislaved:
Mpanamboatra kodiarana ririnina "Gislaved"
lafiny
Ny mpanamboatra kodiaran'ny ririnina "Gislaved" dia nanao izay hahazoana antoka fa ny mpamily rehetra dia afaka misafidy ny kodiarana tsara. Noho izany, ny modely ao amin'ny orinasa dia novokarina tamin'ny habe malaza maro:
- Ny savaivony fipetrahana dia miovaova amin'ny R13 ka hatramin'ny R20;
- ny sakan'ny profil dia azo fidina amin'ny 155 ka hatramin'ny 285;
- haavon'ny profil - avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 80%.
Ny vidiny dia manomboka amin'ny 3 arivo roubles.
toetra mampiavaka ny
Ny adiresin'ny kodiarana dia fiara mpandeha, SUV, fiara ara-barotra, minibus. Noho izany, ny toetra samihafa:
- soso-kevitra hafainganam-pandeha fanondroana - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- enta-mavesatra coefficient - 75 ... 116;
- entana isaky ny kodia - 387 ... 1250 kg.
Ao amin'ny famerenana ny kodiarana Gislaved amin'ny ririnina, mitaraina ireo mpampiasa fa mahazo aina ny mitaingina fingotra amin'ny lalana voadio, na dia amin'ny ranomandry malefaka aza, fa ny fiara dia tsy mandalo lafarinina:
Famerenana ny kodiarana ririnina "Gislaved"
Fanehoan-kevitry Expert
Na dia eo aza ny fahefan'ny marika, ny manam-pahaizana dia manontany ny toetra nambaran'ny mpanamboatra, manao fitsapana sy fitsapana maro.
Ny fehin-kevitry ny matihanina dia toy izao manaraka izao:
- ambany ny haavon'ny tabataba;
- fizarana enta-mavesatra eo amin'ny paty mifandray - marina, fanamiana;
- mitafy fanoherana - avo;
- mitombo ny fiainana fanompoana.
Kodiarana ririnina "Gislaved"
Amin'ny tany malama, ny spikes no hany fomba hisorohana ny fitetezana. Ny mpanamboatra dia mamokatra modely maromaro miaraka amin'ny toetra "ririnina". Ny fanombanana ny kodiarana malaza indrindra dia nanampy tamin'ny fanangonana hevitra momba ny kodiarana ririnina Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 ririnina studded
Ny kodiaran'ny mpandeha miaraka amin'ny lamina asymmetrika dia hitondra fitaterana eny amin'ny lalana misy fahasarotana rehetra. Ny gripa amin'ny lanezy mivelatra sy mihodinkodina dia omen'ny singa midadasika midadasika amin'ny ampahany mihazakazaka amin'ny dian-tongotra. Ny slashplaning dia toherina amin'ny alàlan'ny alan'ny drainage volumetric miompana amin'ny fifamoivoizana.
Gislaved Nord Frost 200 ririnina studded
Ny stud polygonal sy ny sipe manidy tena an'arivony notapatapahina hatramin'ny halalin'ny sakana dia mamorona sisiny manaitra. Ny sisiny maranitra dia manome fitondran-tena marin-toerana ho an'ny fiara, ary ny sakana mivandravandra no misolo toerana ny frein.
Specifications:
| Savaivony fipetrahana | R13 hatramin'ny R20 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 155 ka hatramin'ny 285 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 80 |
| enta-mavesatra | 75 ... 116 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 387 ... 1250 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190 |
Vidiny - avy amin'ny 2 roubles.
Gislaved Nord Frost 200 SUV tamin'ny ririnina
Ny fingotra tsara tarehy dia novolavolaina niaraka tamin'ny orinasa "Continental" sy "Matador" ho an'ny fiara tsy mifidy lalana. Crossovers sy SUVs, "shod" amin'ny kodiaran'ny Nord Frost 200, mamela marika be pitsiny amin'ny ranomandry.
Mora ny mamaky ny "modely":
- Ny asymmetry amin'ny tongotra dia hanome fikarakarana azo antoka, valiny haingana amin'ny familiana;
- ny sakana soroka malalaka dia hanafohy ny halaviran'ny braking;
- lamellae manidy tena dia hamela sisiny clutch an'arivony amin'ny lamba malama.
Ny mpanapaka, nohamafisina tamin'ny tady vy, dia mampitombo ny fahafahan'ny rafitra.
Reviews ny ririnina studded kodiarana "Gislaved" mafana fo:
Reviews ny ririnina studded kodiarana "Gislaved"
Toetra miasa:
| Savaivony fipetrahana | R15 hatramin'ny R20 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 195 ka hatramin'ny 285 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 75 |
| enta-mavesatra | 89 ... 116 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 580 ... 1250 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190 |
Vidiny - avy amin'ny 4 roubles.
Gislaved Nord Frost 5 ririnina studded
Mampanantena ny hanesorana ireo slurry oram-panala be dia be eo amin'ny paty mifandray ny lavaka midadasika eo afovoan'ny pneu sy ny lavaka maro eo anelanelan'ny sakan-tongotra. Ny sakana lehibe amin'ny soroka dia tompon'andraikitra amin'ny fanodikodinam-bola, ny fihodirana malefaka.
Voafantina amim-pitandremana, voalanjalanja ny fitambarana manakana ny pneu tsy ho tantanana amin'ny hatsiaka, ka manitatra ny androm-panompoana. Ny modely amin'ny taranja "ririnina" lehibe (clutch, acceleration, carling) dia nandresy mihoatra ny indray mandeha tamin'ny fitsapana malaza.
Parameter ara-teknika:
| Savaivony fipetrahana | R13 hatramin'ny R18 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 155 ka hatramin'ny 245 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 80 |
| enta-mavesatra | 73 ... 108 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 365 ... 1000 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Vidiny - avy amin'ny 3 roubles.
Gislaved NordFrost 100 SUV tamin'ny ririnina
Ny kodiarana matanjaka izay manohy ny famerenana dia natao ho an'ny fiara mpandeha amin'ny kilasy samihafa.
Ny endri-javatra lehibe amin'ny modely:
- Lamina fanitsakitsahana miendrika V izay manome fitifirana kodiarana amin'ny toetr'andro ratsy indrindra sy ny toetry ny lalana;
- vato fisaka lehibe izay tsy matahotra ny ranomandry avo;
- aluminium spikes miaraka amin'ny carbide insert amin'ny endrika telozoro mifikitra tanteraka amin'ny ranomandry sy feno ranomandry;
- gorodona drainage multidirectional, tsy mamela ny mety hisian'ny hydroplaning sy slashplaning;
- paosin-dranomandry miendrika hazo fijaliana tsy manam-paharoa mba hifehezana tsara kokoa ny lalana misy lanezy;
- wavy sy mahitsy lamellas, mameno ny fifandraisana faritra ny fetra.
Parameter miasa:
| Savaivony fipetrahana | R15 hatramin'ny R19 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 205 ka hatramin'ny 265 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 75 |
| enta-mavesatra | 96 ... 116 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 710 ... 1250 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190 |
Vidiny - avy amin'ny 8 roubles.
Ny hevitra momba ny kodiarana Gislaved winter studded dia misy fanakianana momba ny fikarakarana ranomandry. Na izany aza, amin'ny fanehoan-kevitr'izy ireo, ny mpampiasa dia manamarika tombony maro:
Konstantin momba ny kodiarana "Gislaved"
Kodiaran'ny ririnina Gislaved tsy misy stud
Manaja ny lalàna eropeana henjana momba ny spike manimba ny asfalta, ny mpanamboatra dia mamokatra vokatra sasany miaraka amin'ny Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 ririnina
Ireo mpamorona ny modely friction dia nahavita nanatsara ny toetran'ny traction ary nanatsara ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana noho ny sisiny marobe.
Gislaved Soft Frost 200
Ny fomba fiasan'ny mpanamboatra kodiarana amin'ny sakana soroka dia nahaliana: ny singa dia manana ampahany anatiny sy ivelany. Ny voalohany dia nahazo endrika miendrika V ho an'ny fanesorana ny hamandoana, ny faharoa dia tompon'andraikitra amin'ny hetsika amin'ny ranomandry. Ny fampifangaroana, ny singa soroka roa dia miasa mba hampihenana ny halaviran'ny braking, ny fanoherana ny "fisondrotana".
Sarotra ny mahita hevitra ratsy momba ny kodiaran'ny ririnina Gislaved ao amin'ny seha-pifanakalozan'ny tompona fiara. Matetika ny mpamily dia manoratra fa tsy misy lesoka:
Hevitra momba an'i Gislaved
Specifications:
| Savaivony fipetrahana | R14 hatramin'ny R19 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 155 ka hatramin'ny 265 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 75 |
| enta-mavesatra | 75 ... 116 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 387 ... 1250 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190 |
Vidiny avy amin'ny 2 roubles.
Gislaved Euro Frost 5 ririnina
Amin'ny fisafidianana ny famolavolana fanitsahana, ny mpanamboatra kodiarana soedoà dia tsy nivily tamin'ny lamina miendrika V mahazatra. Ny ampahany mihazakazaka amin'ny fingotra dia mampiseho taolan-tehezana efatra lava, anisan'izany ny fehin-tsoroka roa. Ny lalana afovoany dia vita amin'ny salan'isa midadasika, saingy mivelatra malalaka amin'ny endrika polygonal, izay tompon'andraikitra amin'ny fahamarinan-toerana, ny fifandraisana amin'ny familiana.
Ny blocs dia "be mponina" miaraka amin'ny lamellas zigzag hita amin'ny 90 ° amin'ny axe fihodinan'ny kodiarana. Izany no lafin-javatra manan-danja amin'ny modely, izay misy fiantraikany tsara eo amin'ny hafainganam-pandeha sy ny braking.
Data miasa amin'ny fingotra "Gislaved Euro Frost 5":
| Savaivony fipetrahana | R13 hatramin'ny R18 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 145 ka hatramin'ny 255 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 80 |
| enta-mavesatra | 71 ... 109 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 345 ... 1030 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190, H – 210 |
Vidiny - avy amin'ny 5 roubles.
Gislaved Nord Frost C ririnina
Kodiarana Gislaved Nord Frost C manana tanjaka lehibe dia novolavolaina ho an'ny minibus sy kamiao maivana. Amin'ny fampiasana teknolojia avo lenta, ny mpanamboatra kodiarana dia namorona lamina saro-dalana miaraka amin'ny bloc mahitsizoro sy polyhedral.
Ny lavaka lalina eo anelanelan'ny singa fanitsahana dia manala ny hamandoana sy ny ranomandry ao ambanin'ny kodia, ary ny sipes multidirectional zigzag dia mamorona sisiny.
Ny rindrina sisiny nohamafisina sy ny fitambarana fingotra misy singa maromaro mahazaka enta-mavesatra mavitrika, manitatra ny fiainan'ny ramps.
Toetra ara-teknika amin'ny modely Nord Frost:
| Savaivony fipetrahana | R14 hatramin'ny R16 |
| Sakan'ny mombamomba | Avy amin'ny 185 ka hatramin'ny 235 |
| Haavon'ny profil | Avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 80 |
| enta-mavesatra | 102 ... 115 |
| Enta-mavesatra amin'ny kodiarana iray, kg | 850 ... 1215 |
| Haingana azo ekena, km/ora | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Vidiny - avy amin'ny 4 roubles.
