Mividiana fiara efa niasa ve ianao? Jereo ny fomba hamantarana fiara aorian'ny loza

Fiara "tsy misy lozam-pifamoivoizana" no manjaka amin'ny fifanakalozana sy komisiona poloney. Raha ny marina, maro amin'izy ireo no misy fifandonana ao ambadika. Jereo ny fomba tsy ho voafitaka.

Fividianana sy fivarotana fiara an'arivony no atao eny amin'ny tsenan'ny fiara poloney isan'andro. Amin'ny fotoana rehetra, afaka misafidy avy amin'ny ranomasina tolotra ianao amin'ny vavahadin-doka amin'ny Internet. Ny ankamaroan'ny mpivarotra dia milaza fa ny fiara atolony dia XNUMX% tsy misy lozam-pifamoivoizana, azo ampiasaina ary ao anatin'ny toe-javatra tonga lafatra. Araka ny hitan'ny mpamily maro dia tapaka ny ody rehefa mandeha mijery fiara amidy izahay. Ny alokaloka hafa sy ny tsy mety amin'ny singa tsirairay amin'ny vatana, ny fanoloana fitaratra noho ny "pebble strike" na ny kodiarana tapaka tsy mitovy dia mahazatra.

Izany no antony maha-mendrika foana ny fiara efa niasa hojeren'ny matihanina. Ho an'ny mpanao hoso-doko efa za-draharaha na tinker, ny fisamborana fifandonana sy ny fanamboarana mifandraika dia tsy sarotra. Indrindra fa rehefa manana fandrefesana ny hatevin'ny loko matihanina izy, hoy ny fanazavan'i Stanisław Plonka, mekanika fiara avy any Rzeszów.

Inona no olana mety ateraky ny fiara maika? Ny tena fahita amin'izy ireo dia ny fivoahana amin'ny vatana izay ahafahan'ny rano miditra, ny olana amin'ny rantsan-tongotra sy ny fikapohana, ny harafesina, ny fahasimban'ny loko (ohatra amin'ny fanasan-damba fanerena), ary amin'ny tranga faran'izay mafy, manimba ny vatana sy tsy voafehy raha miverimberina. lozam-pifamoivoizana. Mba tsy handany vola amin'ny fanomezana maimaim-poana alohan'ny hijerena fiara efa niasa avy amin'ny matihanina, dia azonao atao ny manamarina ny toe-javatra misy azy. Ireto ambany ireto ny fomba sasany voaporofo amin'ny fisafoana voalohany.

 1. Amin'ny fiara tsy misy loza dia tsy maintsy mitovy ny elanelana misy eo amin'ny faritra tsirairay amin'ny vatana. Ohatra, raha tsy mifanaraka ny lasitra eo amin'ny varavarana sy ny fender, ary ny elanelana misy eo amin'ny fender sy ny varavarana eo amin'ny ilany havia dia tsy mitovy amin'ny ilany iray, dia mety hidika izany fa misy singa sasany tsy voahitsy tsara ary apetraka amin'ny mpanao metaly.

2. Mitadiava dian-loko eo amin'ny varavarankelin'ny varavarana, ny andry A, ny andohalambo kodia, ary ny plastika mainty mifanakaiky amin'ny vy. Ny tasy varnish tsirairay, ary koa ny seam tsy misy orinasa sy ny seam, dia tokony ho ahiahiana.

3. Hamarino ny saron-tava eo anoloana amin'ny fanaingana ny sarony. Raha toa ka misy dian'ny hosodoko na fanamboarana hafa, dia azonao atao ny miahiahy fa voa avy teo aloha ilay fiara. Mariho koa ny fanamafisana eo ambanin'ny bumper. Amin'ny fiara tsy misy loza dia ho tsotra izy ireo ary tsy hahita marika welding amin'izy ireo ianao.

4. Hamarino ny toetry ny gorodon'ny fiara amin'ny fanokafana ny vatany ary hampiakatra ny karipetra. Izay lasantsy na tady tsy mpanamboatra dia manondro fa voadona avy ao aoriana ilay fiara.

5. Ny mpanao hosodoko tsy mitandrina rehefa mandoko ny ampahany amin'ny vatana dia matetika mamela soritra varnish mazava, ohatra, amin'ny gaskets. Noho izany dia ilaina ny mijery akaiky ny tsirairay amin'izy ireo. Ny fingotra dia tokony ho mainty ary tsy misy marika maloto. Ary koa, ny tombo-kase tonta manodidina ny fitaratra dia mety manondro fa ny fitaratra dia nesorina tamin'ny lacquering frame.

6. Amin'ny fiara tsy nisy lozam-pifamoivoizana dia tsy maintsy mitovy isa ny varavarankely rehetra. Izany dia mitranga fa ny isa dia samy hafa, fa amin'ny stitch iray ihany. Ka ny fiara misy varavarankely toa ny XNUMX sy XNUMX dia tsy voatery hokapohina. Soa ihany fa ny varavarankely maro tamin'ny taon-dasa dia mety navela tao amin'ny orinasa. Zava-dehibe ihany koa fa ny solomaso dia avy amin'ny mpanamboatra iray ihany.

7. Ny tsy fitovian'ny kodiarana "tapa" dia mety manondro olana amin'ny convergence ny fiara. Rehefa tsy misy olana ara-jeometrika ny fiara dia tokony hitovy ny kodiarana. Ity karazana olana ity dia matetika manomboka aorian'ny lozam-pifamoivoizana, ny ankamaroany dia lehibe kokoa. Na ny mekanika tsara indrindra aza dia tsy afaka manamboatra rafitra fiara simba.

8. Ny soritra rehetra amin'ny lasantsy, ny tonon-taolana ary ny fanamboarana eo amin'ny sisiny dia manondro ny kapoka mafy amin'ny anoloana na eo anoloan'ny fiara. Ity no karazana fifandonana ratsy indrindra ho an'ny fiara.

9. Tsy tokony ho levona na etona ny jiro. Ataovy azo antoka fa manana jiron'ny orinasa ny fiara tianao. Azo jerena izany, ohatra, amin'ny famakiana ny logon'ny mpanamboatra azy. Ny jiro soloina dia tsy voatery midika hoe lasa ny fiara, fa tokony hanome sakafo ho anao izany.

10 Jereo ny chassis sy ny singa fampiatoana eo amin'ny lavaka na fisandratana. Izay mety ho leakage, triatra eo amin'ny fonony (ohatra ny fifandraisana) sy ny famantarana ny harafesina dia tokony hiteraka famandrihana. Mazàna tsy dia lafo loatra ny fanamboarana kojakoja fampiatoana simba, saingy ilaina ny mamantatra hoe ohatrinona ny kojakoja vaovao sy ny fampidinana ny vidin'ny fiara amin'io vola io. Tsarovy fa ny chassis efa harafesina be dia mety mitaky fanavaozana lehibe. Amin'ny fiara tsy misy hamehana, ny ambany dia tokony ho rovitra (de corrode) mitovy.

11 Ny famantarana ny airbag dia tokony ho faty tsy miankina amin'ny hafa. Tsy mahazatra ny mekanika tsy manara-penitra ao anaty fiara miaraka amin'ny kitapom-baravarankely napetraka mba hampifandray ny famantarana efa may amin'ny hafa (ohatra, ABS). Koa raha tsikaritrareo fa miaraka maty ny jiro, dia mety hiahiahy ianao fa voa mafy ilay fiara. Raha manana ondana seza ny fiaranao dia jereo ny fanjairana azy. Betsaka ny mpivarotra tsy mahalala fomba no manjaitra ny seza rehefa manamboatra fiara simba.

12 Matetika ny lokon'ny orinasa dia tsy misy pentina. Raha mahita ranomaso na triatra amin'ny loko ianao, dia ataovy izay hahazoana antoka fa tsy namboarina ilay entana.

13 Ny peeling vernis dia mety manondro fa ny fiara dia nolokoina. Amin'ny maha-fitsipika, io olana mitranga noho ny tsy mety fanomanana ny vokatra ho an'ny hoso-doko.

14 Hamarino ny mety amin'ny bumper amin'ny vatana. Ny banga tsy mitovy dia mety manondro fahasimbana amin'ny felany. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny bumper dia sarotra ny hifanaraka eo ambanin'ny elatra, flaps na makarakara eo anoloana.