Test drive VW Sportsvan 1.6 TDI: ny antony voalohany
Ny fiheverana voalohany ny kinovan'ny diesel 1,6-litatra nampifandraisina tamin'ny fifindrana fitifirana fito-hafainganina
Raha tsorina dia toa oxymoron amiko manokana ny fitenenana toy ny "van sport". Araka ny hita amin'ny endrika tsotra amin'ny vatana, ny VW Sportsvan dia tsy isalasalana fa mamirapiratra amin'ny toetra sarobidy, izay, na izany aza, dia lavitra ny fahatsapana ara-panatanjahantena. Izay, raha ny marina, dia tsy manafoana ny zava-misy fa ireo toetra ireo dia hanintona ny fianakaviana rehetra izay mila fiara tsara - ny teny iray "Sport" dia miteraka adihevitra tsy ilaina momba ny tanjon'ny fiara.
Van - eny. Tsy ny fanatanjahantena.
Ny teny toy ny hoe "madio", "malina" ary "tsotra" dia matetika ampiasaina hamaritana ny famolavolana ny vokatra VW, ary amin'ny tranga Sportsvan dia mety tsara izy ireo - tsy manana fahafahana handresy fifaninanana hatsaran-tarehy fiara, fa ny aotra ny mety ho fihetsehan'ny tongony noho ny fientanentanana rehefa mahita azy, saingy noho ny antony tsy dia mahazatra loatra ny manantena izany amin'ny fiara fitaterana. Ny tanjaky ny Sportsvan dia tena lojika satria azo ampiharina araka izay azo atao amin'ny fiainana andavan'andron'ny fianakaviana - miaraka amin'ny vatany ambony sy ny maritrano anatiny malefaka kokoa, dia manolotra safidy fanovana fanampiny izy raha oharina amin'ny sarety fiantsonan'ny Golf, ary manolotra bebe kokoa. habakabaka. ho an'ny mpandeha - indrindra ny haavony. Amin'ny lafiny iray, ny Golf Variant dia mandresy amin'ny fampitahana ny volume, manome toerana malalaka kokoa ho an'ny seza aoriana ampiasaina sy miforitra. Na izany aza, ny fanavaozana ny fanaka ao amin'ny Sportsvan dia manankarena kokoa ary, tena zava-dehibe, tsotra. Amin'ny ankapobeny, ny ergonomika - mahazatra amin'ny VW - dia ambony indrindra, manomboka amin'ny toerana mipetraka mankany amin'ny rafitra infotainment ary rafitra fanampiana fanampiny. Raha ny marina, ny tolotra amin'ny fitaovana fanampiny dia mahafinaritra ho an'ny fiara amin'ity kilasy ity - azonao atao mihitsy aza ny manafatra mpanampy (miasa tsara) ho an'ny fanaraha-maso avo lenta ho an'ny Sportsvan. Ny fahatsapana tena mahafinaritra dia atao amin'ny fisian'ny sensor eo ambanin'ny efijery fikasihana - ampy ho an'ny mpamily na ny mpiara-miasa aminy ny mitondra rantsantanana iray eo aminy ary manome baiko ho azy ny rafitra hanehoana ny menus fototra. Rehefa tsy ampiasaina dia miafina izy ireo mba tsy hanakorontana ny fampiratiana amin'ny fampahalalana tsy ilaina.
Ny fitondran-tena eny an-dalana dia miankina amin'ny fiarovana sy ny fampiononana - tena vahaolana tsara ho an'ny mpitatitra fianakaviana. Na izany aza, tsy midika izany fa ny Sportsvan dia mandefitra amin'ny lesoka toy ny tsy fahampian'ny fampandehanana tsara na ny valinteny misalasala rehefa mihetsika haingana kokoa - fomba marika tanteraka, ny familiana sy ny fampiatoana dia amboarina mba hahafahan'ny fiara karakaraina amin'ny fomba mazava sy marina. , manome ny mpamily ny fampahalalana marina momba ny fifandraisana amin'ny kodiaran'ny anoloana amin'ny lalana.
Ny maotera TDI 1,6-litatra dia safidy marani-tsaina sy ampy tanteraka mba hampitaovana ny Sportsvan. Ny fisian'ny Torque ambony indrindra amin'ny 250 Nm, izay misy amin'ny midadasika be eo anelanelan'ny 1500 sy 3000 rpm, dia mahatonga ny traction eo ambanin'ny acceleration mahery sy malefaka, ary ny fanjifana amin'ny tsingerin'ny fiara mitambatra dia mijanona ao anatin'ny 6 litatra eo ho eo. isaky ny 100 km.
FAMARANANA
Sportsvan dia solontenan'ny fiara mifono vy, izay ny zava-drehetra dia eo amin'ny toerany - afa-tsy ny anarana, satria ny modely dia lavitra ny zava-bita ara-panatanjahantena, ary tsy ny tanjaky ny fiara ity. Miaraka amin'ny atiny azo ampiharina sy avo lenta, fitondran-tena azo antoka sy voalanjalanja ary rafitra fanampiana isan-karazany, ny modely dia vahaolana tsara ho an'ny mpitatitra maoderina azo antoka sy maoderina. Ny maotera gazoala 1,6 litatra dia miasa tsara amin'ny lafiny rehetra ary mampisalasala ny amin'ny tokony hampiasana fitaovana matanjaka kokoa.
Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov
Sary: Hans-Dieter Zeifert
