Andrana fiara VW Eos: Ny gadon'ny orana

Amin'ny ankapobeny, zara raha misy hevitra roa momba ny hoe ny andro mangatsiaka sy orana amin'ny Novambra dia tsy fotoana tsara indrindra hitsapana ny toetran'ny convertible ... Farafaharatsiny, toa izany raha vao jerena. Volkswagen Eos dia singa hita maso

Misy dikany ve ny hevitry ny symbiosis feno coupe sy azo ovaina, izay ao amin'ny kilasy maditra? Inona no mahatsara anao raha mitondra fiara miovaova amin'ny andro mangatsiaka sy be rahona ianao? Mendrika ny handoa saika BGN 75 ho an'ny fiara iray izay tena mpandimby ireo fiovana Golf teo aloha, na dia somary apetraka eo ambonin'izy ireo aza izany ary efa mikendry ny fifaninanana avy amin'ny sehatra premium?

Eny, ny Eos dia tena miorina amin'ny sehatra teknolojia Golf V ary izy no mpandimby ara-moraly ny taranaka teo aloha amin'ny convertibles compact. Na izany aza, tamin'ity indray mitoraka ity dia manana endrika hafa tanteraka ny fiara ary misy fitaovana fampindramam-bola maromaro avy amin'ny kilasy ambony. Noho izany, amin'ny lafiny iray, 75 leva ho an'ny fiara izay mbola heverin'ny maro ho toy ny golf misy tafo azo esorina dia lafo tokoa. Saingy raha ny tena izy, ny Eos dia mihoatra lavitra noho ny convertible mifototra amin'ny Golf ary mifaninana amin'ny vokatra avo lenta toa ny Volvo C000 ohatra.

Ny motera turbo dia manana tsela faran'izay mahavariana.

280 Nm, fa hatsatra ara-bakiteny raha ampitahaina amin'ny zava-misy fa ny sanda dia mijanona ho tsy miova eo amin'ny isan-karazany ny 1800 ka hatramin'ny 5000 rpm ... Ny tena vokatry ny Torque curve dia aseho amin'ny mahagaga traction ho an'ny 4-varingarina maotera, izay hita amin'ny fampiharana ny fomba fiasa rehetra. Miaraka amin'ny fihetsehan'ny fiara tsara, ny 2.0 TFSI dia manana isa amin'ny fanjifana solika mahagaga, miaraka amin'ny fanjifana antonony amin'ny fitsapana mitondra fiara mitambatra 10,9 l/100 km. Ny hany tsy fahampian'ny fifindran'ny herinaratra mirindra tsara amin'ny fiara dia ny olana amin'ny fidiran'ny kodiaran'ny fiara eo anoloana amin'ny eny ambonin'ny arabe, izay tena voatonona amin'ny rarivato mando.

Mifanaraka tanteraka amin'ny drivetrain sy ny chassis amin'ny fiara, izay manome fikarakarana tsara sy fihetsehana, saika toy ny fiara fanatanjahan-tena eo an-jorony. Ny dinamika feno fanajana amin'ny lalana, na izany aza, dia nisy fiantraikany tamin'ny fampiononana - raha toa ka tery sy mahafinaritra ny fandehanana any amin'ny tany malama, dia rehefa mandalo amin'ny lozam-pifamoivoizana kokoa, ny hamafin'ny fampiatoana dia lasa fitsapana lehibe ho an'ny hazondamosin'ny mpandeha.

Ny tafo metaly miforitra, noforonin'i Webasto, dia mihetsiketsika araka izay azo atao ary nanome ny valiny - rehefa avy miforitra eo ambanin'ny vavahadin-tsoavaly, dia mbola azo ekena ihany ny habetsaky ny entana - litatra 205. tena manomboka. fitaovana, na ny marimarina kokoa hoe inona ny fiara tsara mety ho entin'ny convertible amin'ny andro fararano. Rehefa averina ny tafo mafy, dia misy faritra midadasika amin'ny tafo fitaratra mangarahara tanteraka eo amin'ny lohan'ny mpamily sy ny mpiara-miasa, izay mamela ny hazavana be ao anatiny na dia amin'ny andro maizina indrindra aza. Noho izany, ny fiara convertible amin'ny orana dia mahazo ody manokana, satria ao amin'ny Eos dia afaka mankafy ny fararano ianao, raha mijanona ho voaro tanteraka amin'izy ireo.

Rehefa dinihina tokoa, mipetraka ny fanontaniana apetraky ny Volkswagen Eos

Ho sarotra ho azy ireo ny hahazo valiny voafaritra, ary tsy voatery, satria ny tsirairay dia afaka mamaly ny tenany. Saingy zavatra iray no azo antoka - ity fiara ity dia manapotika ny fiheverana fa ny andro fararano tsy misy orana, mangatsiaka ary tsy mahafinaritra dia tsy fotoana tsara indrindra ho an'ny convertible ...

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Miroslav Nikolov