VW EOS 2.0 TDI (103 к) DSG
Ny tena tanjon'ny fiara ambony azo ovaina dia mazava: ny dia mahafinaritra amin'ny làlana mahafinaritra, tsara kokoa amin'ny maripana mety (ary ny lanitra somary rahona mba tsy hianjera amin'ny lohanao ny masoandro), tsy miadana loatra mankafy ny fihetsika mitondra fiara ary motera. feo, ary tsy dia malaky loatra ka ho voasaron'ny feon'ny rivotra. Haingam-pandeha fa ny mpandeha dia afaka mankafy tsy ny mitaingina ihany, fa koa ny manodidina.
Moa ve ny Eos 2.0 TDI mahafeno ny fepetra takiana (ireo izay, mazava ho azy, miankina amin'izany fa tsy famindram-po avy amin'ny Natiora Neny)? Saika.
Fitsangatsanganana an-tsambo mahafinaritra, farafaharatsiny amin'ny sambo, no voafehy. Satria tsy resaka hatezerana amin'ny fetran'ny zoro io, tsy maninona fa ny motera dia mihodina amin'ny kodiarana "diso", fa ny fampiatoana dia tsara tahaka ny toerana misy ny lalana. Ho an'ireo izay mianiana haingam-pandeha amin'ny alàlan'ny zorony, henjana kely kokoa. Raha mbola toy izany ny hafainganam-pandehan'ny fiara ka tsy mikiakiaka ny kodiarana, ny familiana ataon'ny Eos dia ampy tsara, azo itokisana tsara ny freins, ary matanjaka ny dampers mankafy ny fandehanana hatrany an-jorony ka hatramin'ny zoro. Raha manitatra ianao dia tsy hisy ny tantara an-tsehatra: mampitandrina anao i Eos fa manontany be loatra aminy ianao. Ahoana ny fomba fitondrana fiara Golf.
Ny fahatsapana ao anatiny koa dia mahafinaritra. Raha tsy misy mipetraka ao aoriana (izay raha tsy mitondra ankizy kely any ianao, ny hany famindram-po ho an'ireo mpandeha), dia azonao atao ny mametraka ny fitaratra eo ambonin'ny seza, manangana ny varavarankely ary mampiasa ny Eosa miaraka amin'ny tafo ambany, na amin'ny ririnina aza. Ampy ny fanafanana zavatra toy izany, ny rivotra ihany koa.
Ny fahatsapana sy ny fahalalahan'ny tendrony aloha dia amin'ny lafiny rehetra amin'ny ambaratonga mahazatra antsika avy amin'ny fiaran'ity mpanamboatra ity, ary satria tsy manana afa-tsy pedal roa ny mpamily, dia vao mainka tsy ho sasatra. Ahoana ny fomba fitondrana fiara Golf (miaraka amin'ny DSG, mazava ho azy).
Roa fotsiny? Mazava ho azy fa ny fandefasana marika DSG dia midika hoe fandefasana robotika roa-clutch? ny tampon'ny zavatra atolotry ny haitao fitaovam-piadiana (tsy ankanavaka ny hazakazaka sy ny fizarana hazakazaka semi-hazakazaka) amin'izao fotoana izao. Haingana sy malama.
Motera? Ny turbodiesel roa-litatra fanta-daza (avy amin'ny Golf) ihany koa, somary antitra ary tsy misy teknolojia Common Rail ary mihozongozona rehefa nirehitra, dia mafy be foana, nefa tsy dia matanjaka sy matanjaka ara-toekarena loatra ka tsy misy fitarainana avy amin'ireo izay vonona ny handefitra amin'ny natiora ... Miaraka amin'ny tampon-trano, ny fahatsapana (noho ny hovitrovitra sy ny tabataba) ao amin'ny Eos dia tsara toy ny Golf 2.0 TDI ihany. Miaraka amin'ny tafo ambany. ... Andeha hataontsika toy izao: raha tsy tianao ny mihaino ny fikotrokotroky ny diesel ary raha manelingelina anao ny fofon'ny setroka, dia eritrereto ny Eosa misy motera lasantsy ao anaty orony (toy ny mahamety azy.
Ka ny Eos ihany ve no eny ambony rihana raha tsy misy? Tsia. Raha ny marina, tsy misy dikany mihitsy ny fampitahana toy izany. Marina fa rehefa miakatra ny tafon'ny Eos dia tsy dia ilaina sy tery loatra noho ny an'ny Golf. Ary inona . . Tsy voatery hampidina ny tafo akory aza vao manomboka miala voly? ampy ny mahafantatra fa vitanao izany.
Dušan Lukič, sary: Aleš Pavletič
Volkswagen EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 29.072 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 31.597 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 203 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 8,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.986 cm3 - hery ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 320 Nm amin'ny 1.800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara mitondra fiara - 6-hafainganam-pandeha robotic fifindran'ny - kodiarana 235/45 R 17W (Continental SportContact2). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 203 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,3 s - fanjifàna solika (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.548 kg - lanja total 2.010 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.407 mm - sakany 1.791 mm - haavony 1.443 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 55 l. |
| Boaty: | 205 380-l |
Ny refesintsika
| T = 13 ° C / p = 970 mbar / rel. Fananana: 61% / metatra famakiana: 3.867 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,0 taona ( 133 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 31,0 taona ( 169 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 6,7 / 12,1s |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,3 / 13,4s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 204km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,9m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny Eos dia iray amin'ireo convertibles (coupe) mahasoa kokoa, satria mbola malalaka. Eritrereto tsara anefa raha tena tianao ny handre ny firohondrohon'ny gazoala eo amin'ny oron'ny convertible.
Midera sy manala baraka izahay
toerana mitondra fiara
endrika
ny tafo
maotera mafy loatra
vatany
