Fotoana hanovana kodiarana
Na dia mbola fararano any ivelan'ny varavarankely aza, dia ilaina ny mieritreritra ny hanova ny kodiarana fahavaratra ho ririnina. Izany rehetra izany dia mba tsy ho taitra amin'ny andro ririnina ary tsy handany fotoana be amin'ny filaharana amin'ny fametahana kodiarana.
Ny iray amin'ireo singa amin'ny ririnina amin'ny fiaranao dia ny fisafidianana ny kodiarana mety. Ny mpamily rehetra dia tsy maintsy manova azy ireo, 
koa ireo izay mitondra fiara matetika eny amin'ny arabe any amin'ireo tanàna tsy dia misy lanezy. Ny fitondrana fiara amin'ny ririnina amin'ny kodiarana amin'ny fahavaratra dia mitarika amin'ny tsy fahampian'ny fifehezana ampy sy ny elanelan'ny braking. Tokony hosoloina kodiarana mifanaraka amin'ny toetr'andro ririnina izahay, raha miampy 7 degre Celsius ny mari-pana amin'ny andro. Tsy misy fitsipika hanoloana azy ireo, fa tsara kokoa ny manao izany ho fiarovana anao.
Ny tsena dia manolotra karazana kodiarana ririnina be dia be, saingy tadidio fa ny zava-dehibe indrindra dia ny mampifanaraka ny kodiarana amin'ny fiara. Tsy maintsy mitovy amin'ny kodia rehetra izy ireo. Ho fanampin'ny vidiny sy ny kalitao, dia asaina mitandrina, ao anatin'izany ny masontsivana toy ny famehezana ny lalana, ny fanoherana ny fihodinana ary ny haavon'ny tabataba ivelany.
Ny mpamily sasany dia aleony mividy kodiarana ririnina efa niasa. Amin'ity tranga ity, ho fanampin'ny halalin'ny fanosihosena, diniho tsara fa tsy misy vaky na mibontsina ny kodiarana. Roa daholo ny pneu rehetra, na fahavaratra na ririnina. Raha mampiasa kodiarana efa nampiasaina tamin'ny vanim-potoana teo aloha isika, dia tsy maintsy manamarina fa ny halalin'ny tongotra dia farafahakeliny 4 mm. Raha eny, dia tsara kokoa ny manolo ny kodiarana amin'ny vaovao. Ny kodiarana amin'ny ririnina miaraka amin'ny tongotra latsaky ny 4mm dia tsy mahomby amin'ny fanesorana ny rano sy ny slush, hoy i Lukasz Sobiecki, manam-pahaizana BRD.
Ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra dia tena malaza. Manana fampisehoana oram-panala ratsy kokoa noho ny kodiarana ririnina mahazatra izy ireo, saingy mahomby kokoa noho ny kodiarana fahavaratra. Ny tapany afovoan'ny fanitsahana dia manana tady bebe kokoa mba hanatsarana ny fifehezana ny lanezy, saingy vita amin'ny fitambarana henjana kokoa izy ireo, izay manatsara ny fikarakarana ny fiara amin'ny lalan-kely maina.
Safidy iray hafa amin'ny fividianana pneu vaovao dia ny fisafidianana pneu mivadika koa. Na izany aza, ilaina ny mahafantatra fa ny haavon'ny fampisehoana toy ny traction, braking ary ny volume atolotr'izy ireo dia matetika ambany noho ny an'ny kodiarana vaovao.
Ahoana ny amin'ny fitahirizana kodiarana? Efitrano maizimaizina sy maina no tsara indrindra. Tsy tokony hotehirizina amin'ny toerana malalaka sy tsy voaaro mihitsy ny pneu, satria hanjavona haingana ny fingotra izay nanaovana azy. Tsara homarihina fa ny kodiarana dia tokony hapetraka mitsangana, ary tsy mihantona amin'ny farango. Ny kodia manontolo misy molotra dia mety mifanipaka ary tsy tokony apetraka mitsangana. Raha tsy manana toerana hitehirizana azy ireo isika dia afaka mamela azy ireo any amin'ny fivarotana kodiarana. Ny vidin'ny serivisy toy izany mandritra ny vanim-potoana iray manontolo dia manodidina ny 60 PLN.
