Ny fiverenan'ny fiara aostralianina? Ny tatitra vaovao dia miantso ny orinasa Holden Commodore sy Ford Falcon taloha mba ho lasa tobin'ny fiara elektrika vaovao.
Tena tsara toerana i Aostralia mba ho lasa hery famokarana indray amin'ny fiara elektrika, hoy ny tatitra vaovao.
Ao amin'ny toerana mety indrindra i Aostralia hamelomana ny famokarana fiara ary hamorona foibe famokarana ho an'ny fiara elektrika avo lenta.
Izany dia araka ny tatitra fikarohana vaovao, Reviving Australia's Auto Manufacturing, navoakan'ny Australia Institute's Carmichael Center tamin'ity herinandro ity.
Ny tatitra, nomanin'ny Dr Mark Dean, dia nilaza fa Aostralia dia manana singa manan-danja maro ho an'ny indostrian'ny fiara elektrika mahomby, ao anatin'izany ny tahiry mineraly be dia be, ny mpiasa mahay, ny toby indostrialy mandroso ary ny fahalianan'ny mpanjifa.
Saingy tsy manana "politikan'ny indostrian'ny indostria feno sy mandrindra ary stratejika" i Aostralia, hoy ny namintina ny tatitra.
Nanana indostrian'ny fiara be dia be i Aostralia mandra-pahatongan'ny Ford, Toyota ary GM Holden nanidy ny trano famokarana teo an-toerana tamin'ny taona 2016 sy 2017.
Ny tatitra dia nilaza fa satria ny sasany amin'ireo tranokala ireo dia mbola tsy voakitika taorian'ny fanakatonana, toy ny orinasa Holden teo aloha tany Elizabeth, Aostralia Atsimo, izany dia nanome fahafahana hamerina ny fampiasam-bola amin'ny famokarana fiara elektrika any amin'ireo faritra ireo.
Asongadin'izany fa eo amin'ny 35,000 eo ho eo ny olona mijanona miasa amin'ny indostrian'ny fanamboarana kojakoja fiara sy fiara any Aostralia, izay mbola sehatra manan-danja miteraka fanavaozana sy fanondranana.
"Ny indostrian'ny famokarana fiara elektrika amin'ny ho avy dia afaka manorina amin'ny hery lehibe izay mijanona ao amin'ny rojo famatsiana fiara izay manohy mampiasa mpiasa Aostraliana an'arivony ary mamatsy entana vita amin'ny kalitao avo lenta amin'ny tsena eran'izao tontolo izao sy ny asa fivoriambe an-trano (anisan'izany ny fiara fitateram-bahoaka, kamiao ary herinaratra hafa. fiara). mpanamboatra fiara mavesatra), hoy ny tatitra.
Ny tatitra dia miantso ireo singa amin'ny fiara elektrika toy ny bateria lithium-ion mba hamboarina any Aostralia, fa tsy manondrana fotsiny ny akora any ivelany any amin'ny firenena hafa manao ireo singa ireo.
Tsy azo inoana fa ny toerana famokarana Toyota taloha ao Altona dia ho lasa foibe famokarana fiara elektrika vaovao.
Ao amin'ny 1.1, ny famokarana lithium crude (spodumene) any Aostralia dia 2017 lavitrisa dolara, saingy ny tatitra dia milaza fa raha mamokatra singa eto isika dia mety hahatratra 22.1 lavitrisa dolara izany.
Mampitandrina ny tatitra fa tsy voatery ho fanafody ho an'ny fiovan'ny toetr'andro ny politikan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra matanjaka, fa mety ho lasa "manosika lehibe amin'ny fiovan'ny indostria, miaraka amin'ireo fiovana ara-kolontsaina sy tontolo iainana tsara hafa ao amin'ny fiarahamonina Aostraliana."
Manoro hevitra ihany koa ny fampandehanana ny indostrian'ny famokarana vaovao miaraka amin'ny angovo azo havaozina.
Tsy azo inoana fa ny orinasa Toyota Altona, Victoria dia hampiasaina ho ivon-toeram-pamokarana fiara mandeha elektrônika satria ny mpanamboatra fiara japoney dia nanova azy ho ivon-toeram-panadinana sy famokarana maivana ho an'ny fiarany manokana sy toeram-pamokarana hydrogène.
Ny orinasa Ford teo aloha ao Geelong sy Broadmeadows dia nesorina ary tsy ho ela dia ho lasa zaridaina teknolojia sy toerana indostrialy maivana. Ireo mpamorona izay nividy ny tranokalan'i Ford, Pelligra Group, dia manana ny tranokalan'i Holden's Elizabeth ihany koa.
Ny tranokalan'ny Fishermans Bend Holden teo aloha dia ovain'ny Governemanta Victoriana ho "faritra fanavaozana", miaraka amin'ny oniversiten'ny injeniera sy ny famolavolana vaovao ao amin'ny Oniversiten'i Melbourne.
