Nandeha fiara izahay: Kawasaki ZX-10R S-KTRC
Lahatsoratra: Matevž Gribar, sary: Bridgestone, Matevž Gribar
Ianareo mpitondra môtô mamaky an'i Avto dia mety mahalala fa tsy manararaotra mizaha fiara Japoney maintso matetika izahay, satria miankina amin'ny hatsaram-pon'ireo mpivarotra sy ny fotoana toa izao rehefa mizaha ny kodiarana Bridgestone any Portugal. Ary satria tianay ny hampahafantatra anao araka izay tratra ny zava-mitranga eo amin'ny sehatry ny moto, dia nandrakitra ny fiheverana ny fihaonana 15 minitra niaraka tamin'ny folo vaovao.
Ny Kawasaki ZX-10R vaovao, antsoina koa hoe Ninja na colloqually the Ten, dia nampidirina tamin'ny taon-dasa. Ny hoe vaovao ny bisikileta dia tsy miharihary raha vao jerena, satria nanao dingana sahy nandroso (na niolaka?) Amin'ny endriny. Ny eo aloha dia maranitra maranitra, maranitra ary mahery setra, ny sisiny (koa noho ny tsy fisian'ny sary manjelanjelatra) dia madio sy tsy dia mahery setra, ary ny ampahany ao ambadiky ny fipetrahan'ny mpamily miaraka amn'ny signal turn dia tsy dia kely ary boribory kokoa ny endriny. Ie. Avelanay ho anao ny fanombanana ny endrika ivelany, fa tsy isalasalana fa io Kavich io dia manana toetra matanjaka sy azo fantarina. Toxic. Am-polony (na Nines taloha kokoa) no noheverina ho poizina, ary rehefa fantatsika ny herin'ny hery lehibe indrindra azon'ny motera, dia tsy isalasalantsika ny habibiana nataony. Marina ve?
Na izany aza, ny traikefa voalohany amin'ny 200 ("soavaly") dia tokony ho toa tsy mampino intsony, satria ilay biby maintso dia tsy mahery setra tsy voafehy. Ahoana no ahatongavanao? Voalohany, satria mipetraka amin'ny moto amin'ny fomba tena kolontsaina izy. Mazava ho azy fa superbike io fa tsy limousine misy rivotra ary ity lehilahy 181 centimetatra ity dia mahatsapa fa tsara mitaingina azy amin'ny fomba milamina.
Izany hoe tsy tery ny toerana mitondra fiara. Ankoatr'izay, mahagaga raha mamaly milamina sy maotina tsara ny motera eo an-joro, misintona avy eo amin'ny elanelam-potoana io ary tsy gaga amin'ny fiakarana tampoka ao amin'ny fiolahana herinaratra hatrany amin'ny rpm avo indrindra amin'ny motera. Mahatsapa izahay fa mahery setra kely kokoa noho ny Honda (mazava ho azy, satria mahery kokoa ihany koa izy) ary tia namana kokoa noho ny BMW. Ary ny zavatra fahatelo izay namela fahatsapana tena tsara: S-KTRC (Sport Kawasaki TRaction Control).
Haingam-pandeha kokoa izy ary tsy dia tsikaritra loatra noho ny KTRC (hita amin'ilay Kawasaki mitety faritany kokoa) satria (miankina amin'ny programa nofidiana) dia mamela slip kely kely aoriana. Ahoana no "ahalalany" izay azony atao? Fiju, saina elektronika be pitsiny, mampitaha ny hafainganam-pandehan'ny kodia eo anoloana sy aoriana isaky ny millisecond dimy (amin'ny alàlan'ny sensor ABS) ary manova ny firaketana (delta!) Ao amin'ny motera RPM, ny fihodinan'ny throttle, ny slip ary ny hafainganana.
Satria 15 minitra fotsiny no niarahako tamin'ny Kava, dia nosedraiko ny programa matanjaka matanjaka sy ny rafitra anti-skid matanjaka indrindra ahafahana mitsoaka faratampony. Ny raharaha mpitaingina fialamboly dia miasa tsara satria mbola tsy nanafaingana ny zorony mihitsy aho tamin'ny fahatokiana sy fahafinaretana toy izany.
Tsy hita soritra harerahana ny frein. Ny fampiatoana (fiara eo anoloana miaraka amin'ny piston lehibe kokoa - "fivarotana piston lehibe") dia nihetsika tamim-pahatoniana tokoa nandritra ny fanerena sy ny fanafainganana, na dia teo amin'ny lavaka lava teo anoloan'ny fiaramanidina kendrena aza. fampitana? Tsy tadidiko na inona na inona manelingelina ahy. Amin'ny fomba mahagaga, na dia amin'ny mari-pamantarana nomerika rehetra aza (azonao atao ny misafidy eo amin'ny maodely fampisehoana manara-penitra sy hazakazaka), tsy nanana olana tamin'ny famakiana fampahalalana haingana aho.
Heh, misy tondro famatsiana solika mihitsy aza rehefa latsaka ny 30% ny throttle, tsy mihoatra ny 6.000 ny rev, ary tsy mihoatra ny 160 km/ora ny hafainganam-pandehany. Na dia fantatray aza fa nisy olona nitrandraka izany tamin'ny alàlan'ny fanerena miakatra. Marina koa izany.
Tsy mahagaga raha mahita vokatra folo tena tsara ny folo amin'ny fanandramana fanandramana atleta manana 1.000 XNUMX metatra toratelo. Mihevitra izahay fa izy no iray amin'ireo tsara indrindra amin'izao fotoana izao.
