Nandeha fiara izahay: Can-Am Spyder F3
Rehefa nandinika ny folo taona lasa izay ny BRP, mpanamboatra fiaramanidina kanadianina malaza, sambo an-dranomandry, sambo fanatanjahan-tena, ski jet ary quad, folo taona lasa izay ny amin'izay hanolotra ny tsenan'ny fitaterana an-dàlana, dia tonga tamin'ny fehin-kevitra tsotra nefa manan-danja izy ireo. Nanapa-kevitra izy ireo fa tsara kokoa noho ny manandrana mamorona môtô vaovao hanandrana zavatra izay manakaiky ny lovan-dranomandry manan-karena azony atao. Ary noho izany dia teraka ny Spyder voalohany, izay raha ny marina dia kinovan'ny làlan'ny lanezy, mazava ho azy nohavaozina be ho an'ny mandeha an-dalambe.
Ny toerana misy ny fiara dia mitovy amin'ny an'ny snowmobile, fa tsy ski roa manapaka ny lanezy, ny kodiarana no mitondra azy. Ireo kodiarana dia mazava ho azy fa mitovy amin'ny kodiarana fiara, satria tsy toy ny môtô Spyder, tsy miankina amin'ny zoro izany. Noho izany, ny zoro, ny haingam-pandeha ary ny freins dia tena mitovy amin'ny môtô. Masinina miorina eo anoloana no manitatra eo imason'ny mpamily ny kodiarana aoriana amin'ny fehikibo misy nify.
Ka raha efa nitaingina snowmobile ianao dia alaivo sary an-tsaina hoe manao ahoana ny mitaingina Spyder. Dia fantatrao koa ny hafainganam-pandehan'ny snowmobile rehefa manindry ny pedal entona ianao!?
Saingy, mitovy be daholo ny zava-drehetra eto, indrisy, ny Spyder dia tsy mahazaka ny hafainganam-pandeha maranitra toy izany (mihafaingana hatrany amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 ny silety, toy ny fiara hazakazaka WRC). Spyder F3, mandeha amin'ny motera misy varingarina telo-1330cc. Cm sy fahaizana 115 "horsepower" 130, dia hivoatra hatrany amin'ny XNUMX kilometatra isan'ora ao anatin'ny dimy segondra, ary handalo XNUMX ianao ary hanampy roa segondra tsara. Ary vao nifarana teo amin'ny faran'ny fitaovana faharoa!
Fa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tsy ny toerana misy ny Spyder. Rehefa mahatratra 150 kilometatra isan'ora ny hafainganam-pandehany, dia manomboka mitsoka mafy izy io, hany ka mihena haingana ny faniriana hamaky ny firaketana ny hafainganam-pandeha. Raha ny marina, ny tena fahafinaretana dia mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha 60 ka hatramin'ny 120 kilometatra isan'ora, rehefa mitifitra avy amin'ny fiolahana iray mankany amin'ny iray hafa, toy ny catapult. Afaka miresaka momba ny fampiononana mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny zato kilometatra isan'ora, ho an'ny zavatra bebe kokoa, dia tsy maintsy mihazona mafy ny familiana, hanenjanana kokoa ny kibo hozatra sy hiantehitra amin'ny toerana aerodynamic kokoa. Fa toy ny hoe te handeha mihoatra ny zato kilaometatra isan'ora amin'ny helikoptera ianao. Mazava ho azy fa afaka mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha 130 kilometatra isan'ora, nefa tsy misy tena fahafinaretana.
Izy io dia manolotra fahafinaretana amin'ny làlana miolikolika izay ihomehezana ny sofina ka hatramin'ny sofina ao ambanin'ny fiarovan-doha, rehefa mihazakazaka avy eo an-jorony ianao, dia esorina mora foana ny vodinao ary ambonin'izany rehetra amin'ny fomba voafehy. Mazava ho azy fa mampametra-panontaniana ny hoe Can-Am ve dia hanomana kinova fanatanjahan-tena na programa samihafa ho an'ny elektronika fiarovana, araka ny fantatsika, ohatra, amin'ny marika môtô na fanatanjahan-tena malaza sasany. Ny fahafinaretana amin'ny fivezivezena any aoriana dia tsara, noho izany dia mila fanaraha-maso kely kokoa amin'ny elektronika ianao. Saingy satria ny fiarovana no zava-dehibe indrindra, io dia mbola lohahevitra fady ho an'ny Can-Am. Saingy tsy maintsy takatsika izy ireo, satria ho ampy raha mpitsikilo iray monja no niolaka zorony ary efa nomarihintsika ho mampidi-doza. Eto, ny Kanadiana dia mino ny filozofia fa ny fisorohana dia tsara kokoa noho ny fitsaboana. Noho izany, na eo aza ireo tsy mino sy tsy mino rehetra, tsy afaka namily ny Spyder izahay na dia teo amin'ny làlan'ny kart aza, izay nanandramana azy voalohany hamelomana ny fitadidiantsika sy hanamafisana ny fahatsapana amin'ny fitantanana ny tontolo iainana. Vitanay ny nanangana ny kodiarana anatiny tokony ho 10-15 santimetatra, izay tena manampy ny fisintahana fotsiny, ary izany no izy.
Ny vaovao tsara dia hoe rehefa ampifanarahina amin'ny familiana dia azonao atao tsara ny manazava ny kodiarana any aoriana, ary mamela marika eo amin'ny asfalta sy setroky ny setroka rehefa mihafaingana mafy. Mila miantoka fotsiny ianao fa mifanaraka hatrany ny tantaram-by satria rehefa mihodina ny farany dia hovonoin'ny fitaovam-piarovana avy hatrany ny afo na hanapahana ny kodiarana mihitsy aza. Mpisarika balafomanga tena izy!
Ka avy amin'ny tontolon'ny fiara dia nampiasa ny fifehezana traction izy ireo, ny ABS ary ny fanaraha-maso ny fitoniana (mitovy amin'ny ESP). Ny boaty fanamoriana dia fiara kely ihany koa, izany hoe semi-automatique, izany hoe, ny mpamily dia mamindra haingana sy mihetsika enina amin'ny alàlan'ny fanindriana bokotra eo amin'ny ilany havia amin'ny familiana. Ianao koa dia mila mampiasa ny fisafidianana bokotra raha hikorisa, fa raha kamo ianao dia hanampy anao irery ity teknika ity. Ny Spyder F3 dia misy ihany koa miaraka amin'ny boaty fanamoriana mahazatra fantatsika amin'ny môtô, miaraka amin'ny levera clutch amin'ny ilany havia mazava ho azy. Ireo mpitaingina môtô dia tsy hahatsikaritra ny levera frein aloha ho an'ny kilometatra vitsivitsy voalohany, noho izany dia zava-dehibe tokoa ny ianaranao miadana sy soa aman-tsara ireo fotodrafitrasa fijanonana ilaina indrindra alohan'ny dianao voalohany. Ho an'ny freins, ny pedal an'ny tongotra eo amin'ny ilany ankavanana ihany no misy, izay mamindra ny herin'ny freins amin'ny kodiarana telo rehetra. Ny kodiarana iza no mafy kokoa no mamaritra azy amin'ny alàlan'ny elektronika, izay mifanaraka amin'ny toe-javatra misy ankehitriny sy mamindra ny herin'ny braking kokoa amin'ny bisikileta amin'ny fangejana lehibe indrindra.
Tany Mallorca, toerana nanaovana ny andrana voalohany, dia nanandrana asfalta kalitao samihafa izahay ary koa lalana lena. Tsy mbola nisy fotoana iray nanenjehana an-dry Spyder na inona na inona momba ny fiarovana.
Noho izany, tsy mahagaga raha mitombo haingana ny lazany. Ho an'izay mitady haingam-pandeha fanatanjahan-tena, fahatsapana fahalalahana ary fizahana ny manodidina toy ny mpitondra môtô, nefa miaraka amin'izay koa ny fiarovana azo antoka dia safidy tsara io. Ny fanadinana môtô dia tsy ilaina hitaingenana ny Spyder, ny fiarovan-doha fiarovana dia tsy maintsy atao.
Na izany aza, tena manome sosokevitra fampidirana fohy ho an'ny mpamily môtô sy ny mpitondra môtô mikasa ny hitondra ny F3 izahay. Ny solontenan'ny Slovenia (Ski & Sea) dia faly manampy anao amin'ny fivezivezena milamina sy amin'ny fahafinaretana eny an-dalana.
