Mamily fiara amin'ny hafanana. Aoka tsy ho be loatra ny fanamafisam-peo ary haka aina amin'ny dia
Maro ny mpamily matahotra ny dia lavitra amin'ny ririnina. Antony - toetrandro ratsy - fanala, ranomandry, ranomandry. Na izany aza, mampidi-doza ihany koa ny dia amin'ny fahavaratra - na ho an'ny mpandeha na ho an'ny fiara.
Ara-teorika, ny andro mafana be masoandro dia tsy tokony hisy fiantraikany ratsy amin'ny toetry ny lalana. Maina rahateo ny eny amin’ny arabe, ary tsy dia fahita firy. Tsangan-kevitra ihany anefa izany, satria amin’ny fampiharana dia iharan’ny fahasahiranana maro ny mpamily sy ny mpandeha amin’ny andro mafana. Misy fiantraikany amin'ny toetry ny vatan'olombelona ny hafanana. Mihena ny fifantohana, miditra haingana kokoa ny havizanana. Noho izany, mila miomana amin'ny fitsangatsanganana fahavaratra ianao ary manaraka fitsipika sasany.
Manara-penitra amin’ny fiara rehetra izao ny fandrefesana rivotra. Saingy rehefa miasa ianao dia afaka manararaotra izany.
- Alohan'ny handehananao fialan-tsasatra dia ataovy izay hahazoana antoka fa miasa tsara ny aircon. Aza adino ny manova tsindraindray ny sivana kabine, atsangano ny coolant, izay mihena 10-15 isan-jato isan-taona, ary manadio ny fametrahana, hoy i Radosław Jaskulski, mpanazatra Skoda Auto Szkoła.
Ampiasao ny conditioner amin'ny antonony. Ny mpamily sasany dia misafidy ny haavon'ny fampangatsiahana ambany indrindra, izay matetika mitarika ho amin'ny sery noho ny hafanana be loatra eo amin'ny anatiny sy ivelany. Ny fametrahana tsara indrindra amin'ny rivotra dia tokony ho 8-10 degre Celsius ambany noho ny hafanana ivelan'ny fiara.
Zava-dehibe ihany koa ny fitarihana ny rivotra. Aza mitsoka mivantana ny rivotra mangatsiaka amin'ny tavanao. Tsara kokoa ny mitarika azy ireo mankany amin'ny fitaratra sy ny varavarankely.
Zava-dehibe koa ny fanamafisam-peo amin'ny orana amin'ny fahavaratra. "Raha mamelona ny rivotra isika, dia tsy vitan'ny hoe manala ny entona rano amin'ny varavarankely, fa maina koa ny rivotra ao anaty fiara," hoy i Radoslav Jaskulsky.
Ny dokotera dia manoro hevitra ny misotro rano farafahakeliny 2 litatra isan'andro amin'ny andro mafana. Izany dia mihatra amin'ny mpamily sy ny mpandeha. Ny masoandro koa dia miasa amin'ny varavarankelin'ny fiara. Na izany aza, tazony amin'ny tavoahangy kely fotsiny ny rano ao anaty kabine. - Ny tavoahangy lehibe iray, raha tsy voaaro, dia mety hampidi-doza ho an'ny mpamily sy ny mpandeha raha sendra misy frein tampoka, hoy ny mpanazatra ny Skoda Auto Szkoła.
Amin'ny dia lavitra, tsara ny mijanona vitsivitsy. Rehefa mametraka ny fiara dia aleo mitady alokaloka mba tsy ho mafana ny ao anaty fiara rehefa mijanona. Ary rehefa nijanona, alohan'ny hanohizana ny dia, ventilate ny kabine amin'ny fanokafana ny varavarana rehetra mandritra ny minitra vitsivitsy.
Amin'ny toetr'andro mafana, ny fiarandalamby dia mety hanaintaina indrindra. Ny lalana toy izany dia saika tratran'ny tara-masoandro mahery. Noho izany antony izany, ny mitondra fiara amin'ny lalambe dia mety mandreraka ny mpamily, dia mihena ny fifantohana ary misy ny fahadisoana, toy ny fivilian-dalana. Mba hisorohana ny trangan-javatra toy izany, ny mpanamboatra fiara dia mameno ny fiarany amin'ny rafitra fanaraha-maso. Taloha, ny rafitra toy izany dia nampiasaina tamin'ny fiara avo lenta. Amin'izao fotoana izao dia ao anaty fiara marika malaza toa an'i Skoda ihany koa izy ireo. Ity mpanamboatra ity dia manana rafitra fanaraha-maso ny lalana antsoina hoe Lane Assist. Ny rafitra dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 65 km/ora. Raha manatona ny tsipika eny amin'ny arabe ny fiara ary tsy mandeha amin'ny famantarana ny fihodinana ny mpamily, ny rafitra dia hampitandrina azy amin'ny fanitsiana kely ny lalana eo amin'ny familiana.
Na dia miantoka ny fiarovana amin'ny fiara aza ny fitaovana elektronika, araka ny voalazan'i Radosław Jaskulski, ny mpamily dia tokony hifantoka amin'ny andro mafana toy ny rehefa mitondra fiara amin'ny toerana malama amin'ny ririnina.
