Mitondra fiara amin'ny fitaovanao

Biker Survival Guide na

Didy 10 ho an'ny fitondrana moto an-tanety

Ny Paris Ring Road sy ny làlambe metropolitanina lehibe dia manana ny fitsipika sy ny fitsipi-pitondrantenany manokana. Tsy tokony hojerena ara-dalàna izy ireny.

Ny lalambe Paris fotsiny dia manana firaketana maromaro, anisan'izany ny eo amin'ny sehatra Eoropeana, miaraka amin'ny 35 km, fiara 1,2 tapitrisa isan'andro, lozam-pifamoivoizana 10 isan'andro ary salan'isa iray maty isam-bolana.

Sahala amin'ny kianjan'ny tontolo maoderina misy azy io. Endriky ny roulette eny an-dalana foana izany, na dia mahazatra kokoa noho ny roulette rosiana aza. Ary tsy mitsitsy ny fiara kodiaran-droa, satria efa mahatratra 60% ny loza. Noho izany dia misy fitsipika sy didy manokana tokony harahina: tari-dalana ho an'ny fahavelomana.

1. Ny fitsipika voalohany, izay hany tokana mamela anao ho tafavoaka velona amin'ny lalan'ny peratra, dia voarakitra ao amin'ny fehezan-dalàna: alaivo sary an-tsaina fa ny môtô dia fiara ary maka ny toeran'ny fiara. Fotoana fohy, mijanona milahatra (raha azo atao, fahatelo: na ny miadana na ny haingana) ary mitovy amin'ny hafainganam-pandehan'ny fifamoivoizana. Tsiahivina fa voararan’ny lalàna mifehy ny lalam-pirenena ny mitondra fiara eo anelanelan’ny filaharana, anisan’izany ny môtô. Ary miaraka amin'ny fampielezan-kevitra manohitra ny môtô, ny fandeferana taloha ho an'ny mpitaingina bisikileta dia milatsaka tsirairay, ka manjavozavo ny verbalization!

Fa saika tsy misy manaraka io fitsipika io! Noho izany, raha tena te-handeha haingana kokoa ianao, mitaingina eo anelanelan'ny tsipika, ary mandray risika tsy am-piheverana, ireto ny Didy 10 momba ny mpamono olona môtô:

1. Mifantoka, mijery ny ho avy ary miandrandra, loza eo anoloana (sy ny sisiny). Mianatra mijery lavitra isika mandritra ny fanapahan-kevitra; eny amin'ny lalambe iray, tsy maintsy ampifandimbiasinao midina ny masonao mba hijerena ny fitohanan'ny fifamoivoizana (ary hisorohana ny fiatoana vonjy maika) ary mijery akaiky, mijery ireo fiara eo akaiky mba hialana tsy tapaka,
2. Ampidiro ao ny tenanao kaody / taratra atsoboka sy jiro mamiratra: Misy fiara an-jatony maro tsy maintsy mandeha kilometatra maromaro, ka mila tazana, fa ambonin'izany rehetra izany, aza gaga (ka tsy feno jiro: ny jiro feno dia manjavozavo ny fiara eo aloha ary manasarotra ny mpamily. tsarao ny hafainganam-pandeha sy ny halaviran'ny môtô)! Vitsy ny môtô misy fampitandremana, ka tsy maintsy mionona amin'ny fiolahana miankavia ianao,
3. Mandeha haingana Lalana faha-4 - ankavia indrindra - ary ialao ny zigzag amin'ny lalana mankany amin'ny lalana.
   
   Ny lalana marina no mampidi-doza indrindra: miditra haingana ny fiara sy kamiao, matetika tsy mikaroka (tadidio fa manana laharam-pahamehana izy ireo). Ity no fomba tsara indrindra hialana voly. Ny lalana faharoa dia tsy tsara kokoa ho an'ireo izay mihemotra tampoka rehefa hitany fa tonga haingana kokoa noho ny noheverina ny fivoahany. Araka izany, misy zotra ivelany roa: matetika dia ny zotra faha-3 sy faha-4 (ny isan'ny zotra dia miovaova eo amin'ny 4 ka hatramin'ny 6 arakaraka ny ampahany amin'ny lalam-be). Ny lalana vonjy taitra tsy tokony hampiasaina velively akory no resahiko: io no tena mampidi-doza na eo amin’ny lafin’ny lozam-pifamoivoizana na eo amin’ny loharanon’ny potipoti-javatra samihafa sy isan-karazany na loharanon’ny loza ho an’ny tenany.
   
   Attention! Ny lalana farany (faha-4) no haingana indrindra, ary raha misintona ny tenanao amin'ny 100 km / h ianao amin'ny fihetsika malefaka, dia ataovy izay hahazoana antoka fa ny fiara na kamiao dia manaraka anao amin'ny ampondra miaraka amin'ny herin'ny feo sy ny jiro maneno amin'ny loza mety hitranga. miditra ao. Noho izany antony izany, amin'ny toe-javatra sasany dia mety tsara ny mitondra fiara kely miala eo afovoan'ny lalamby, mba tsy hampidi-doza ny hiditra ao aoriana,
   
   Dia aleo ny fomba fahatelo raha "lopeta" (lopeta ... fa velona).
4. Mifohaza eo anelanelan'ny fiara eo anelanelan'ny lalana roa farany amin'ny farany ankavia... Eo anelanelan’ireo zotra roa farany ireo no tena zatra mahita môtô ny mpitondra fiara. Noho izany dia mibanjina bebe kokoa an’izany izy ireo. Ny lalana hafa dia tsy soso-kevitra raha tsy mijanona eo ianao,
5. Ampifanaraho amin'ny toe-javatra sy ny fanajana ny hafainganam-pandehanao antonony hafainganam-pandeha: Tazony 20-30 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (10 km/ora, hoy ny sasany, fa tsy latsaky ny 5 km/ora, indrindra rehefa eo amin'ny toerana jamban'ny fiara ianao) eo anelanelan'ny hafainganam-pandehan'ny lalamby sy ny lalana. hafainganam-pandehan'ny môtô raha tsy mihoatra ny 80 ny fitaovana hafainganam-pandeha Tandremo rehefa voasakana ny zava-drehetra ary mijanona ny fiara: misy foana ny adala mihevi-tena fa mijanona ny rehetra ary manokatra varavarana na mihetsika ny familiana tsy misy. miezaka manery ny fanovana tsipika: azo antoka ny baoritra
   
   Torak'izany koa indraindray ny làlam-pirenena faha-4 (ny ampahany lehibe indrindra amin'ny gakue) dia mipetaka, fa amin'ny lafiny iray, ny 3ème route dia milamina kokoa ... ny vintana sy ny traikefa dia mampiseho fa misy foana ny fiara manome ny familiana mandeha tsy mijery na mikitroka amin'io fotoana io, ka tandremo ...
   
   Raha ny tena manokana, manomboka amin'ny 80 km / h dia tsy mandeha eo anelanelan'ny filaharana intsony aho, ny risika dia lasa lehibe loatra raha oharina amin'ny fotoana fohy voavonjy.
6. Mitadiava lokomotif, izany hoe mpitaingina bisikileta mandeha tsara, nefa tsy dia haingana loatra ka manokatra ny lalana (matetika ny fiara dia miezaka mamela toerana kely). Ny locomotive tsara indrindra koa dia manana setroka tsy voamarina; ankoatr'izay dia henonao tsara! Avy eo dia ampy ny manara-dia azy amin'ny halavirana roapolo metatra eo ho eo amin'ny tsirairay (tsy kely loatra - raha toa ka tapaka ny frein - tsy lavitra loatra, ka tsy misy ilana azy),
7. Tandremo ny lavaka ary elanelana 10 metatra mahery eo anelanelan'ny fiara roa: misy foana ny olona miditra haingana dia haingana ary amin'ny fotoana farany, mitandrema amin'ny kamiao amin'ny fomba iray izay manakana anao tsy hahita ny aloha,
8. Tandremo ny lamosinao: fiara miraikitra be loatra ary misy mpitaingina bisikileta mahita foana fa tsy mandeha haingana ianao amin'ny fiantsoana jiro be; avelao izy ireo handalo faran'izay haingana, i.e. tsy misy risika ary azo antoka rehefa mahita lavaka lehibe eo anelanelan'ny fiara roa (ary noho izany dia tsy lavaka totozy, izay foana
9. Aza faritany sy vahiny: mampidi-doza kokoa izy ireo satria tsy zatra amin'ny fifamoivoizana toy izany. Sarotra amin'izy ireo ny mitandrina toy ny hafa ary mety manana reflexes tena ratsy. Amin'izay fotoana izay dia hitovitovy amin'ny loza ny brocade tanindrazany (fa hifantoka amin'ity fotoana ity aloha),
   
   Tafiditra ao anatin'izany ny fitsipiky ny fiambenana avo roa heny mandritra fetysatria maika ny handao an'i Paris ny mpitondra fiara (fantatray azy ireo) ary, ankoatra izany, reraka izy ireo, noho izany dia mety hanao fahadisoana amin'ny fiara izay mahafaty ny môtô,
10. raiki-tahotra ary/na ny hoe paranoïde: famporisihana lehibe mahatonga antsika hiandry izany, misoroka ny loza tsy ilaina ary mahatonga antsika hijanona amin'ny filaharana amim-pahendrena toy ny fiara, ary mamporisika anao tsy hivezivezy eo anelanelan'ny fiara sy hanakorontana ny periferika sy ny lalao video.

Ho fanampin'ireo toro-hevitra momba ny periferika manokana ireo, dia misy toro-hevitra mahazatra mitondra fiara izay mbola mila fanamafisana ary mety ho zava-dehibe kokoa noho ny mahazatra:

• ampifanaraho amin'ny fotoana ny fiaranao (indrindra rehefa avy ny orana),
• manana moto tonga lafatra: frein, jiro, famantaranandro, retro, tandroka ...
• manana toerana mitondra fiara tsara, mijery lavitra, vonona hisoroka na hisoroka,
• aza maka risika (ohatra, mihodinkodina eo anelanelan'ny filaharana) rehefa reraka, marary, tsy misy endrika: mihena ny reflexes,
• misaotra anao mandritra ny dia ary ialao tanteraka izay mety ho fihetsika manohitra ny fiaraha-monina toy ny famotehana retro na mandondona ny varavarana.

famaranana:

Mety ho didy faha-11 izany: vakio ny Basena momba ny loharano: bitro sy sokatra... Mety hanontany tena ianao ny amin'ny lanjan'ny fitahirizana 5 minitra mba hahatongavana any amin'ny toerana halehanao na handresena fitsangatsanganana iray mankany amin'ny fiainana any ankoatra 🙁

Amin'ny fomba masiaka sy tsy dia mahatsikaiky loatra, manoro hevitra mafy anao aho hamaky ny tantara sy ny tantaran'ireo mpitaingina bisikileta izay miala voly - fa tsy eny an-dalana fotsiny - mba hisaintsainana ny lanjan'ny fanaovana risika tsy ilaina amin'ny môtô. Ity no tantara tsy manam-potoana momba ny vilany vy mifanohitra amin'ny vilany tany. Mahalana no sendra nianjera teo amin’ny lalan’ny “Roche” ny mpitaingina bisikileta, satria manana fiara na kamiao foana izy ... Tsy ampy ny toerana hijanonana ... Ary raha ny marina, ratsy ny fahitana azy. Farany, afaka mamaky fandalinana fianjerana vao haingana ianao.

Mpitaingina bisikileta 800 (tsy anisan'izany ny scooter) no maratra isan-taona eny amin'ny lalan'i Paris, ary betsaka loatra ny maty. Aza ho anisan'izy ireo.

Mety hahaliana anao ireo lahatsoratra ireo