Mitroka rivotra ny motera: ahoana ny fomba fiasany?

Mba hahatonga ny fandoroana amin'ny maotera hafanana, dia ilaina ny singa roa lehibe: solika sy oxidizer. Eto isika dia hifantoka amin'ny fijerena ny fomba idiran'ny oksizenina ao anaty motera, dia ny oksizenina misy eny amin'ny rivotra.

Ohatra amin'ny fidiran'ny rivotra avy amin'ny maotera maoderina

Famatsiana rivotra: lalana manao ahoana ny oxidizer?

Ny rivotra izay mitodika any amin'ny efitrano fandoroana dia tsy maintsy mandalo amin'ny faritra iray, izay misy singa maromaro mamaritra, andao hojerentsika izao.

1) Sivana rivotra

Ny zavatra voalohany miditra amin'ny motera ny oxidizer dia ny sivana rivotra. Ity farany no tompon’andraikitra amin’ny fisamborana sy fitazonana potikely betsaka araka izay azo atao mba tsy hanimba ny atitany amin’ny motera (chambre de combustion). Na izany aza, misy fikandrana/kalibre an'habakabaka maromaro. Arakaraka ny hamaroan'ny poti-javatra ny fandrika sivana no sarotra kokoa ny hidiran'ny rivotra: hampihena kely ny herin'ny motera izany (izay ho lasa tsy dia mifoka rivotra kely avy eo), fa manatsara ny kalitaon'ny rivotra miditra ao amin'ny maotera. (vondrona parasy kely kokoa). Mifanohitra amin'izany, ny sivana izay mandalo rivotra be dia be (haingam-pandeha ambony) dia hanatsara ny fampandehanana saingy mamela poti-tsolika bebe kokoa hiditra.

Mila ovaina tsy tapaka satria tsentsina.

2) Meteran'ny rivotra

Amin'ny maotera maoderina, ity sensor ity dia ampiasaina hanondroana ao amin'ny motera ECU ny habetsaky ny rivotra miditra ao amin'ny motera, ary koa ny mari-pana. Miaraka amin'ireo masontsivana ireo ao am-paosinao, ny solosaina dia hain'ny solosaina ny fomba hifehezana ny tsindrona sy ny throttle (solika) mba ho voafehy tsara ny fandoroana (saturation fifangaroan'ny rivotra / solika).

Rehefa tsentsina izy dia tsy mandefa angon-drakitra marina intsony amin'ny solosaina: vonoy ny dongle.

3) Carburetor (motera lasantsy taloha)

Ny maotera lasantsy tranainy (talohan'ny taona 90) dia manana carburetor izay manambatra ny asa roa: fampifangaroana solika amin'ny rivotra ary mandrindra ny fikorianan'ny rivotra mankany amin'ny motera (acceleration). Mandreraka indraindray ny fanitsiana azy ... Amin'izao fotoana izao, ny solosaina mihitsy no manonitra ny fifangaroan'ny rivotra/solika (izay no mahatonga ny moteranao ankehitriny hifanaraka amin'ny fiovan'ny toetry ny atmosfera: tendrombohitra, lemaka, sns.).

4) Turbocharger (tsy voatery)

Natao hampitomboana ny fahombiazan'ny maotera amin'ny alàlan'ny famelana rivotra bebe kokoa hiditra ao amin'ny motera. Raha tokony ho voafetra amin'ny fidiran'ny motera voajanahary (fihetsehan'ny piston), dia manampy rafitra iray izay "hitsoka" rivotra be ao anatiny koa izahay. Amin'izany fomba izany, dia afaka mampitombo ny habetsahan'ny solika ihany koa isika ary noho izany ny fandoroana (firehitra mahery kokoa = hery bebe kokoa). Ny turbo dia miasa tsara amin'ny rev avo lenta satria entona entona mivoaka (indrindra indrindra amin'ny rev avo). Ny compressor (supercharger) dia mitovy amin'ny turbo, afa-tsy ny herin'ny motera no mitondra azy (mihodinkodina miadana tampoka izy, fa mandeha aloha amin'ny RPM: tsara kokoa ny torque amin'ny RPM ambany).

Misy turbine static sy turbine géometrika miovaova.

5) Mpanakalo hafanana / intercooler (tsy voatery)

Raha ny motera turbo dia tsy maintsy mampangatsiatsiaka ny rivotra omen'ny compressor (noho izany ny turbo), satria ity farany dia nafanaina kely nandritra ny famatrarana (manafana ho azy ny entona voatsindry). Fa ambonin'ny zava-drehetra, ny fampangatsiahana ny rivotra dia ahafahanao mametraka bebe kokoa ao amin'ny efitrano fandoroana (gazy mangatsiaka dia maka toerana kely kokoa noho ny entona mafana). Noho izany, mpanakalo hafanana izy io: mandalo ao amin'ny efitra iray miraikitra amin'ny efitra mangatsiaka kokoa ny rivotra ho mangatsiaka kokoa (izay mangatsiaka avy any ivelany [rivotra/rivotra] na rano [rivotra/rano]).

6) Valve throttle (lasantsy tsy misy carburetor)

Ny motera lasantsy dia miasa amin'ny fampifangaroana tsara ny rivotra sy ny solika, noho izany dia ilaina ny fanamafisam-bolo mba hifehezana ny rivotra miditra ao amin'ny motera. Ny maotera diesel miasa amin'ny rivotra tafahoatra dia tsy mila izany (ny maotera diesel maoderina dia manana izany, fa noho ny antony hafa, saika anecdotal).

Rehefa manafaingana amin'ny motera lasantsy, ny rivotra sy ny solika dia tsy maintsy atao: fangaro stoichiometric miaraka amin'ny tahan'ny 1 / 14.7 (solika / rivotra). Noho izany, amin'ny fihodinana ambany, rehefa kely ny solika ilaina (satria mila entona mitete) dia tsy maintsy sivana ny rivotra miditra mba tsy hisian'ny fihoaram-pefy. Amin'ny lafiny iray, rehefa manafaingana amin'ny gazoala ianao dia ny tsindrona solika ao amin'ny efitrano fandoroana ihany no miova (amin'ny dikan-teny turbocharged dia manomboka mandefa rivotra bebe kokoa amin'ny cylinders ihany koa ny boost).

7) intake manifold

Ny manifold intake dia iray amin'ireo dingana farany amin'ny lalan'ny rivotra miditra. Eto isika dia miresaka momba ny fitsinjarana ny rivotra miditra amin'ny cylinder tsirairay: ny lalana dia mizara ho lalana maromaro (arakaraka ny isan'ny cylinders ao amin'ny maotera). Ny fanerena sy ny mari-pana sensor dia ahafahan'ny ordinatera mifehy ny motera amin'ny fomba marina kokoa. Ny fanerena manifold dia ambany amin'ny lasantsy misy entana kely (tsy misokatra tanteraka ny throttle, tsy dia haingana loatra), fa amin'ny diesel dia tsara foana (> 1 bar). Raha te hahalala, jereo ny fampahalalana bebe kokoa ao amin'ny lahatsoratra etsy ambany.

Ao amin'ny lasantsy misy tsindrona ankolaka, ny injectors dia hita eo amin'ny manifold mba handroaka ny solika. Misy ihany koa ny dikan-teny tokana (taloha) sy maromaro: jereo eto.

Ny singa sasany dia mifandray amin'ny intake manifold:

• Valve famerenan'ny entona entona: Ao amin'ny motera maoderina dia misy valva EGR, izay mamela ny sasany amin'ireo entona azo averina. intake manifold ka mandalo ao anaty cylinder indray izy ireo (mampihena ny loto: NOx amin'ny fampangatsiahana ny setroka. Kely ny oksizenina).
• Fofona: Miverina any amin'ny seranan-tsambo ny etona solitany mivoaka avy ao amin'ny vata fitehirizana.

8) valva fidirana

Amin'ity dingana farany ity, ny rivotra dia miditra ao amin'ny motera amin'ny alàlan'ny varavarana kely antsoina hoe valva fidirana izay misokatra sy mihidy tsy tapaka (araka ny tsingerin'ny 4-stroke).

Ahoana no fampifangaroana tsara ny kajy?

Ny motera ECU dia mamela ny fandrefesana marina ny "akora" rehetra noho ny fampahalalana nomen'ny sensor / probes isan-karazany. Ny metatra mikoriana dia mampiseho ny vesatry ny rivotra miditra sy ny hafanany. Ny sensor fanerena manifold intake dia ahafahanao mamantatra ny tsindry (turbo) amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny farany amin'ny vavahady fako. Ny probe lambda ao amin'ny setroka dia ahafahana mahita ny vokatry ny fifangaroana amin'ny fandalinana ny herin'ny entona mivoaka.

Topologies / Karazana fivoriambe

Ireto misy assemblies amin'ny solika (gasoline / gazoala) sy ny taona (motera tranainy kokoa na latsaka).

Motera taloha maha rivotra à

carburettor

Ity misy motera lasantsy efa antitra be (80s/90s). Mikoriana amin'ny sivana ny rivotra ary entin'ny carburetor ny fangaro rivotra/solika.

Motera taloha maha turbo à carburettor

maotera maha tsindrona atmosfera maoderina ankolaka

Eto ny carburetor dia nosoloina throttle valve sy injector. Modernism dia midika fa ny maotera dia fehezin'ny elektronika. Noho izany, misy sensor mba hitazonana ny ordinatera ho vaovao.

maotera maha tsindrona atmosfera maoderina to direct

Ny tsindrona dia mivantana eto satria ny tsindrona dia mitodika mivantana any amin'ny efitrano fandoroana.

maotera maha maoderina turbo tsindrona to direct

Amin'ny motera lasantsy vao haingana

maotera Diesel tsindrona to direct et ankolaka

Ao amin'ny motera diesel, ny injectors dia napetraka mivantana na ankolaka ao amin'ny efitrano fandoroana (ankolaka misy prechamber mifandray amin'ny efitrano lehibe, fa tsy misy tsindrona ao amin'ny inlet, toy ny amin'ny lasantsy amin'ny tsindrona ankolaka). Jereo eto raha mila fanazavana fanampiny. Eto, ny kisary dia mety manondro dikan-teny tranainy misy tsindrona ankolaka.

maotera Diesel tsindrona to direct

Ny Diesel maoderina matetika dia manana tsindrona mivantana sy supercharger. Nanampy singa maromaro ho fanadiovana (valva EGR) ary mifehy ny motera (solosaina sy sensor)

Motera lasantsy: vacuum intake

Araka ny efa fantatrao angamba, ny intake manifold amin'ny motera lasantsy dia ambany tsindry matetika, izany hoe eo anelanelan'ny 0 sy 1 bar ny tsindry. Ny 1 bar dia (eo ho eo) ny tsindrin'ny atmosfera eto amin'ny planetantsika amin'ny haavon'ny tany, ka izany no tsindry iainantsika. Mariho ihany koa fa tsy misy tsindry ratsy, aotra ny tokonam-baravarana: banga tanteraka. Raha ny motera lasantsy dia ilaina ny mametra ny famatsiana rivotra amin'ny hafainganam-pandeha ambany mba hihazonana ny tahan'ny oxidizer / solika (fangaro stoichiometric). Tandremo anefa fa dia lasa mitovy amin'ny tsindry ao amin'ny atmosfera ambany kokoa (bar 1) ny fanerena rehefa feno entana isika (feno ny throttle: misokatra hatramin'ny farany ny throttle). Hihoatra ny bar aza izy io ary hahatratra 2 bar raha misy boost (turbo izay mamoaka rivotra ary manindry ny port intake amin'ny farany).

Fidirana an-tsekoly Diesel

Amin'ny motera diesel, ny tsindry dia farafahakeliny 1 bar, satria ny rivotra dia mikoriana araka izay tiany amin'ny fidirana. Noho izany dia tokony ho takatra fa miova ny taham-pidirana (miankina amin'ny hafainganam-pandeha), fa ny tsindry dia tsy miova.

Fidirana an-tsekoly FAMINTINANA

(Enta-mavesatra)

Rehefa manafaingana kely ianao dia tsy misokatra loatra ny throttle body mba hamerana ny fikorianan'ny rivotra. Miteraka karazana fitohanana izany. Ny motera dia misintona rivotra avy amin'ny lafiny iray (ankavanana), fa ny valva throttle dia mametra ny fikorianan'ny rivotra (ankavia): misy banga eo amin'ny fidirana, ary eo anelanelan'ny 0 sy 1 bar ny tsindry.

Amin'ny enta-mavesatra feno (throttle feno), misokatra amin'ny fara-tampony ny valva throttle ary tsy misy fiantraikany amin'ny fanakanana. Raha misy ny turbocharging dia mety hahatratra 2 bar mihitsy aza ny tsindry (eo ho eo ny tsindry ao amin'ny kodiaranao).

Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra

farany hevitra napetraka:

Navoakan'i (Date: 2021 08:15:07)

famaritana ny fivoahan'ny radiator

Il I. 1 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:

• mpandrindra ADMINISTRATORA SITE (2021-08-19 11:19:36): Misy zombies ve ao amin'ny tranokala?

(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)

Manorata hevitra

Iza amin'ireo marika frantsay no afaka mifaninana amin'ny rendrarendra alemana?