Ity misy fiara tsy tokony ho eo intsony. Manaporofo izany ny kajikajy nataon’ny mpahay siansa alemà.
Tamin'ny Aprily 2019, ny fampahalalam-baovao poloney dia nanaparitaka ny vaovao tao amin'ny sokajy "mpitsabo ekôlôjia amin'ny fahatairana, tsara kokoa ny fiara gazoala noho ny elektrônika". Tao amin'ny famoahan'ny IFO Institute Alemanina, Christoph Buchal dia nanao kajy fa ny famoahana CO2 amin'ny famokarana sy ny fampandehanana ny bateria, ny Tesla Model 3 dia ambony noho ny an'ny fiara mandeha amin'ny gazoala anatiny.
Avy eo dia nanoro izany ilay mpahay siansa bateria mahazaka 150 arivo kilometatraizay miaraka amin'ny fampandehanana alemana dia hitranga aorian'ny 10 taona mitondra fiara. Maro amin'ireo mpiasan'ny haino aman-jery (jereo, ohatra, eto Marcin Klimkovsky) no nihevitra io sanda io ho axiom. Dia nijanona izany.
Kajy taratasy manohitra ireo zava-misy mahatsiravina ireo. Ity dia Tesla Model 3 miaraka amin'ny 185 arivo. km, izay manondro ny fampiasana bateria tsy dia misy dikany
Lohahevitra misy
- Kajy taratasy manohitra ireo zava-misy mahatsiravina ireo. Ity dia Tesla Model 3 miaraka amin'ny 185 arivo. km, izay manondro ny fampiasana bateria tsy dia misy dikany
- Fahaverezan'ny bateria: ~ 2,8 isan-jato isaky ny 100 kilometatra
- Ny mpahay siansa alemà dia "diso" tamin'ny 0,9 MILLION kilometatra mahery
- fanamboarana? Tsy vokatry ny fahavakisan’ny fiara, fa noho ny fahatapahan’ny kodiarana ihany
Arthur Driessen dia nahazo ny Tesla Model 3 Long Range RWD (bateria 74 kWh, fiarakodia aoriana) tamin'ny Aprily 2018. Ny fiarany dia tsy mbola folo taona, izay mety ho sarotra ihany, satria ny Model 3 dia tokony ho 2,5 taona. Saingy ny Amerikana dia mandeha be, ary ny Tesla azy dia efa nahatratra 185 kilaometatra.
Araka ny kajikajy nataon'ny mpahay siansa alemà, ny bateria ao anaty fiara dia tokony hosoloina hatry ny ela. Inona no zava-misy?
Fahaverezan'ny bateria: ~ 2,8 isan-jato isaky ny 100 kilometatra
Nandritra ny fampandehanana azy, i Driessen dia nameno ny bateria hatramin'ny 10 isan-jato in-100 monja. Eny tena mampiasa blowers tsy tapaka, then mampiasa fiampangana eo amin'ny 30-70 isan-jatorehefa azo atao. Fomba iray tena mpandala ny nentin-drazana izany, na dia i Elon Musk aza dia milaza fa tsy misy dikany ny mampiditra ambany 80 isan-jato:
> Hatraiza no tokony handoavam-bola Tesla Model 3 ao an-trano? Elon Musk: ambanin'ny 80 isan-jato dia tsy misy dikany
Miharatsy ny herin'ny bateria? Tamin'ny fotoana nividianana, nanolotra 499 kilometatra ilay fiara. Tokony ho avo kokoa ny isa, indrindra raha jerena ny fanavaozana fanampiny nataon'i Tesla teny an-dalana, saingy satria tsy feno ny bateria dia tsy nahatsikaritra ny fahasamihafana izany.
Herinandro vitsivitsy talohan'ny firaketana farany, ilay fiara, voampanga 100 isan-jato, dia nampiseho ... 495,7 kilometatra. Na dia mihevitra aza isika fa io tarehimarika io dia latsaka avy amin'ny valindrihana nampanantenain'i Tesla 523 kilometatra, Miaraka amin'ny mileage 185 arivo kilometatra, Tesla Model 3 bateria very 27,3 kilometatra ny tahirin-jiro. 5,2 isan-jato ny fahafaha-manao.
Midika izany fa mihena ny elanelana -14,8 km na -2,8% isaky ny 100 km.
Ny mpahay siansa alemà dia "diso" tamin'ny 0,9 MILLION kilometatra mahery
Raha heverina fa tsipika ny fahasimbana ary nosoloina 70% amin'ny fahafahan'ny orinasa ny bateria, dia tsy maintsy nandeha 1,06 tapitrisa kilometatra tao anaty fiarany i Driessen. Izany hoe Nanao fahadisoana ny mpahay siansa alemà tamin'ny hazakazaka maherin'ny 900 arivo kilometatra.
> Tesla Model 3 batterie antoka: 160/192 arivo kilometatra na 8 taona
Niaiky ilay Amerikana fa ambony noho ny tompon'ny Tesla hafa izy. ihany Na dia avo roa heny haingana aza ny fahapotehan'ny salan'isa, ny fahadisoan'ny mpahay siansa alemà dia mbola an-jatony arivo kilometatra.... Imbetsaka ny sanda andrasana izany!
Nanampy izahay fa tsy misy miteny aminay hanolo ny bateria satria nihena ny fahafahany ...
fanamboarana? Tsy vokatry ny fahavakisan’ny fiara, fa noho ny fahatapahan’ny kodiarana ihany
Alohan'ny hanolorany horonan-tsary, andao hiresaka momba ny fanavaozana sasany. Nandeha 185 XNUMX kilometatra ilay Amerikana nefa tsy nitsidika an'io toerana io fotsiny izy noho ny fanoloana roa ny iray amin'ireo sandry rocker sy karazana singa entin'ny varavarana. Tsy vitan’izay fa simba ny fantson’ny fanaraha-maso rehefa nandeha tamin’ny lalana mikitoantoana, ary nihenjan-droa ny savily rehefa nokapohin’ny rivotra mahery vaika ny varavarana.
Ny fanoloana kodiarana dia nanjary vidin'ny famokarana. Ny orinasa voalohany dia naharitra 21 arivo kilometatra monja - Tesla nilaza fa ara-dalàna izany ho an'ny fiara misy torsi toy izany.
Nanolo seta iray hafa taorian'ny hazakazaka 32 arivo km. Araka ny nomarihina Na dia eo aza ny fanoloana tsy tapaka ny kodiarana, dia afaka haharitra 30-40 arivo kilometatra..
Tsara hojerena:
Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra www.elektrowoz.pl: Takatsika fa ny ohatra etsy ambony dia porofo anecdotal (= fiara iray), izay tsy tokony hanamafy ny fitsipika. Na izany aza, nofaritanay ny olana satria tsy mitombina ny fiheveran'ny mpahay siansa alemà ka nanindrona ny maso. Raha mila soloina ny bateria aorian'ny 150 kilometatra, ny olona mitondra fiara 20-30 kilometatra isan-taona dia hahatsikaritra ny fihenan'ny fahaiza-manaony ao anatin'ny folo volana monja. Mandritra izany fotoana izany, tsy misy fampahatsiahivana toy izany - ny ankamaroany dia natao tamin'ny dikan-teny voalohany an'ny Nissan Leaf, izay niasa tamin'ny toetr'andro mafana, talohan'ny fampidirana ny bateria karazana androngo.
Mety hahaliana anao izany:
