Fahatsiarovana mitondra fiara: Famerenana fiara malaza, mampihomehy ary mampatahotra

Построить машину сложно. Есть много частей, которые должны сочетаться друг с другом в правильном порядке и функционировать идеально, чтобы все это работало. Это сложно, но когда автопроизводители делают все правильно, эти автомобили, как правило, хвалят их владельцы как отличные и надежные. Когда производители ошибаются, в лучшем случае автомобиль становится предметом хорошей шутки, а в худшем транспортное средство может быть серьезно опасным.

Когда что-то пойдет не так, производители выпустят отзыв, чтобы устранить проблему. Вот воспоминания со страниц истории, юмористические, общеизвестные и просто до ужаса неприемлемые.

Вы помните, что было не так с ремнями безопасности в Toyota RAV4, которые нужно было починить?

Мазда 6 – Пауки

Совместное использование вашего автомобиля, как правило, хорошо. Совместное использование автомобиля с пауками, которые могут вызвать пожар, недопустимо. В 2014 году Mazda объявила, что отзывает 42,000 6 своих седанов MazdaXNUMX из-за помешанных на бензине пауков.

По-видимому, пауков желтого мешка привлекают углеводороды в бензине, они могут проникнуть внутрь вентиляционных линий топливного бака Mazda и плести паутину. Эти паутины могут блокировать линии, которые создают избыточное давление в топливном баке, вызывая трещины. Трещины в топливном баке однозначно нежелательны. Бензин гораздо полезнее в баке и двигателе, чем капая на землю и заставляя вашу машину вспыхнуть пламенем.

Мерседес-Бенц – Огонь

Не связанные с гнездованием пауков, пьющих бензин, Mercedes-Benz был вынужден отозвать более 1 миллиона автомобилей и внедорожников из-за риска возгорания. По данным Mercedes-Benz, причиной стал неисправный предохранитель, из-за которого 51 автомобиль сгорел дотла.

В ситуациях, когда автомобиль не заводится с первой попытки, неисправный предохранитель может привести к перегреву проводки стартера, расплавлению изоляции и возгоранию близлежащих компонентов. Сидеть рядом с огнем должно быть расслабляющим и роскошным, а сидеть рядом с вашим роскошным автомобилем, пока он горит, – нет.

Этот случайный поступок причинил Субару сильную боль.

Автомобили Subaru — случайный запуск двигателя

Это отзыв прямо из Сумеречной зоны. Представьте, что вы смотрите на подъездную дорожку и видите, что там стоит ваш красивый новый Subaru. Ключи в другой комнате, в тарелке, ждут, когда вы их возьмете и поедете. И пока вы смотрите на свою гордость и радость, думая об этой поездке… двигатель запускается сам по себе, и никого нет ни в машине, ни на ней, ни вокруг нее.

Subaru отозвала 47,419 XNUMX автомобилей из-за проблем с брелоком. Если вы уронили его, и они приземлились в самый раз, это может привести к неисправности, при которой двигатель будет запускаться, выключаться и повторяться в произвольное время. Странный.

Форд Пинто — Огонь

Ford Pinto стал образцом катастрофических автомобильных отзывов. Он воплощает в себе все, что есть плохого в автомобильной промышленности, и представляет поистине ужасную эпоху детройтских автомобилей. Проблемы, отзывы, судебные иски, теории заговора и ажиотаж вокруг Pinto стали легендой, но в двух словах топливный бак был расположен таким образом, что в случае удара сзади Pinto мог сломаться. пролить топливо и привести к возгоранию автомобиля.

В общей сложности Ford отозвал 1.5 миллиона автомобилей Pinto, и против Ford было подано 117 исков. Это остается одним из самых известных отзывов в истории.

Toyota Camry, Venza и Avalon — больше пауков

Что делать с пауками в автомобилях? Это попытка захватить мир с помощью автомобильного саботажа или они просто любят хорошую машину? В любом случае, в 2013 году Toyota отозвала 870,000 XNUMX автомобилей Camry, Venza и Avalon, так как пауки снова заполонили их.

Пауки были обнаружены внутри блоков кондиционирования воздуха, где их паутина блокировала дренажные трубки, из-за чего конденсат стекал на модуль управления подушками безопасности. Вода и электроника несовместимы, а попадание воды в систему кондиционирования привело к короткому замыканию модуля, что могло привести к срабатыванию подушек безопасности во время движения! Это либо плохой дизайн, либо какие-то очень хитрые пауки.

Toyota RAV4 — обрезанные ремни безопасности

Быть в автокатастрофе страшно, оказаться в автокатастрофе и внезапно осознать, что ремень безопасности не держит тебя, еще страшнее. Так было с 3+ миллионами Toyota Rav4.

В 2016 году Toyota обнаружила, что задние ремни безопасности перерезаются в автомобильных авариях, в результате чего пассажиры совершенно не пристегиваются во время аварии. Проблема была не в ремне безопасности, а в металлическом каркасе задних сидений. В случае аварии рама может разрезать ремень, что сделает его полностью бесполезным. Toyota выпустила решение проблемы, простое покрытие из смолы, чтобы металлический каркас не касался ремня.

Плохой взгляд на Honda только впереди!

Honda Odyssey — значки задом наперёд

Средний автомобиль состоит примерно из 30,000 2013 деталей. Сборка всех этих частей в правильном порядке и месте — сложная задача. Крупные производители автомобилей, по-видимому, не застрахованы от проблем правильной сборки, как выяснила Honda в XNUMX году.

Одним из последних штрихов сборки автомобиля является установка значков, а на минивэне Odyssey 2013 года Хонда умудрилась поставить их не с той стороны, что послужило поводом для отзыва. Серьезный? Нет. Стыдно? Ага! Honda сообщила владельцам, что значок на неправильной стороне задней двери может повлиять на стоимость при перепродаже, поскольку может показаться, что автомобиль побывал в аварии и был неправильно отремонтирован. облом.

Volkswagen и Audi: катастрофа с выбросами дизельных двигателей

Дизель-ворота. Вы знали, что мы доберемся до этого! К настоящему времени все должны быть знакомы с массовым скандалом, сокрытием и помните окружающий Volkswagen и их дизельные двигатели. Но на случай, если вы пропустили, вот очень краткое изложение.

Volkswagen и дочерняя компания Audi годами рекламировали эффективность своих дизельных двигателей. Большой расход топлива, низкий уровень выбросов, отличная мощность. Это казалось слишком хорошим, чтобы быть правдой, и так оно и было. Volkswagen применил «чит-код» в программном обеспечении двигателя, чтобы активировать средства контроля выбросов во время испытаний, которые не были активны при обычном вождении. В результате было отозвано 4.5 миллиона автомобилей, а руководители и инженеры были отозваны на миллиарды долларов в виде штрафов и тюремного заключения.

Koenigsegg Agera — контроль давления в шинах

Когда вы тратите 2.1 миллиона долларов на гиперкар мощностью более 900 лошадиных сил и максимальной скоростью более 250 миль в час, вы ожидаете, что он будет абсолютно идеальным. Каждый болт отполирован, каждая механическая система точно настроена, а вся электроника безупречно работает. Вы были правы, ожидая этого, но это не относится к американскому Koenigsegg Ageras.

Система контроля давления в шинах имела ошибочное программирование, что мешало точному отображению давления в шинах. Что-то, что очень важно для автомобиля, способного разгоняться от 3 до 0 миль в час менее чем за 60 секунды. К счастью, отзыв затронул только одну машину. Да, верно, одна машина, единственная Agera, продаваемая в США

Toyota — непреднамеренное ускорение

О боже, это было плохо… Еще в 2009 году сообщалось, что различные автомобили Toyota и внедорожники могут испытывать непреднамеренное ускорение. То есть машина начала бы разгоняться без контроля водителя.

Toyota отреагировала на растущее количество сообщений о проблеме, попросив клиентов снять напольные коврики или попросить своих дилеров закрепить коврики на месте. Это не решило проблему, и после серии трагических аварий Toyota была вынуждена отозвать около 9 миллионов автомобилей, грузовиков и внедорожников, чтобы заменить залипшие педали газа. Выяснилось, что Toyota знала о проблеме и могла предотвратить гибель клиентов, но скрывала проблему до тех пор, пока она не была расследована.

Наш следующий отзыв — один из худших отзывов 70-х!

Ford Granada — неправильный цвет поворотников

Автомобили Эпохи болезни (1972-1983) вообще ужасны. Куча безвкусных, раздутых, бла-бла, бежевых наземных барж, которые не сделали ничего исключительного и доказали, что посредственность может быть языком дизайна И инженерным принципом.

Одним из самых болезненных автомобилей того времени был Ford Granada, квадратная лодка автомобиля, стилизованная с использованием только линейки. У Granada были варианты выкупа, у вас мог быть выбор из двух двигателей V8, двигателей объемом 302 или 351 кубический дюйм. Простая машина с простыми намерениями, но Ford допустил ошибку, они установили линзы указателей поворота не того цвета и были вынуждены отозвать их, чтобы заменить их линзами настоящего янтарного цвета в соответствии с федеральными правилами.

Ford — дефекты круиз-контроля

Изготовление автозапчастей и компонентов, которые можно использовать на самых разных транспортных средствах, может сэкономить производителю много денег. Например, если бы все автомобили, которые производит Форд, имели одинаковые зеркала заднего вида, это сэкономило бы массу денег, но если общая деталь катастрофически неисправна, это может стоить больших денег.

Так было в случае с Ford с переключателем круиз-контроля, который мог перегреться и вызвать возгорание автомобиля. Деталь использовалась в 16 миллионах автомобилей в течение десяти лет, вызвала 500 пожаров и 1,500 жалоб. Ford отозвал более 14 миллионов автомобилей в надежде решить проблему.

Chevrolet Sonic — без тормозных колодок

В январе 2012 года Chevrolet пришлось сделать позорный отзыв и объявить, что 4,296 малолитражных автомобилей Sonics были собраны, отправлены и переданы покупателям с отсутствующими тормозными колодками. Да, вы не ошиблись, автомобили продавались людям без установленных тормозных колодок.

Это довольно плохо, и в преуменьшении года Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) заявила, что проблема может привести к «снижению эффективности торможения, увеличивая вероятность аварии». К счастью, никто не пострадал и не попал в аварию, связанную с проблемой тормозных колодок.

General Motors — Модуль датчика подушки безопасности

Когда вы покупаете современный автомобиль или грузовик, вы обычно обращаете внимание на то, насколько безопасным будет автомобиль в случае аварии. Сколько подушек безопасности у автомобиля, как спроектированы аварийные конструкции, сколько у него дополнительных функций безопасности, все это должно быть принято во внимание, а также то, как автомобиль ведет себя во время краш-тестов.

Представьте себе шок, который испытали владельцы GM, когда с ними связались и сообщили, что в модуле обнаружения и диагностики подушек безопасности (SDM) произошел «сбой программного обеспечения», который препятствует срабатыванию передних подушек безопасности И натяжителей ремней безопасности. Всего GM отозвала 3.6 млн легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Peugeot, Citroen, Renault — Дефект педали тормоза

В деле, в котором правда страннее вымысла, Peugeot, Citroen и Renault пришлось отозвать в 2011 году, потому что человек на переднем пассажирском сиденье мог случайно активировать тормоза.

Проблема возникала в автомобилях, которые были переоборудованы под праворульные для рынка Великобритании. При переоборудовании французские автопроизводители добавили перекладину между главным тормозным цилиндром слева и педалью тормоза, которая теперь находилась справа. Поперечная балка была плохо защищена, что позволяло пассажиру фактически полностью остановить автомобили, активировав тормоза!

11 автомобильных компаний – неисправность ремня безопасности

В 1995 году 11 автомобильных компаний согласились отозвать и отремонтировать 7.9 миллиона автомобилей, потому что существует Солнце. Это звучит совершенно безумно, но оставайтесь со мной на минуту, пока я пытаюсь объяснить это. Таката, да, производитель подушек безопасности (мы вернемся к ним через несколько слайдов) изготовил ремни безопасности, которые были установлены в 9 миллионах автомобилей 11 автомобильных компаний в период с 1985 по 1991 год.

У этих ремней безопасности была проблема: со временем пластиковые кнопки расцепления стали хрупкими и в конечном итоге не позволили полностью зафиксировать ремень, что, к сожалению, привело к 47 травмам, когда ремни ослабли. Виновник? Ультрафиолетовый свет Солнца разрушил пластик, что привело к поломке. Обычно производители пластмасс используют химические добавки, чтобы предотвратить это.

Chrysler Voyager – Динамик Огонь

Убойная стереосистема в вашем автомобиле является «обязательным элементом» для многих владельцев. Когда стерео на самом деле пытается вас убить, это, вероятно, будет значительно менее желательным.

Именно это произошло с 238,000 2002 минивэнов Chrysler Voyager, выпущенных в XNUMX году. Дефект в конструкции воздуховодов кондиционера привел к тому, что конденсат скапливался и капал на стереосистему. Расположение капель привело бы к короткому замыканию электропитания тыловых динамиков, что привело бы к возгоранию динамиков! Придает совершенно новое значение фразе «остывание перед горячим треком».

Toyota — оконные выключатели

В 2015 году компания Toyota отозвала 6.5 миллиона автомобилей по всему миру, 2 миллиона из которых были выпущены в США. На этот раз проблема заключалась в неисправных переключателях стеклоподъемников, в частности, в главном переключателе стеклоподъемника со стороны водителя. Toyota заявила, что переключатели были изготовлены без достаточного количества смазки. Это может привести к перегреву и возгоранию коммутатора.

Это довольно плохо и определенно вызывает беспокойство, но еще более огорчает, если принять во внимание, что Toyota отозвала 7.5 миллионов автомобилей за 3 года до этого из-за той же проблемы! Я не автомобильный инженер, но, возможно, пришло время отказаться от переключателя.

Takata — дефектные подушки безопасности

Итак, пришло время поговорить о крупнейшем отзыве автомобилей в истории — скандале с подушками безопасности Takata. Влага и влажность были вероятными причинами отказа подушки безопасности, поскольку они дестабилизировали топливо в нагнетателе подушки безопасности. Таката признался в неправильном обращении с взрывчатыми веществами и неправильном хранении химикатов.

Трагическое неправильное обращение с компонентами, предназначенными для спасения жизней, стоило жизни 16 людям и привело к многочисленным уголовным обвинениям, штрафам на миллиарды долларов и, в конечном итоге, к банкротству Takata Corporation. Это непростительный отзыв, который затронул более 45 миллионов автомобилей, поскольку отзыв продолжается и по сей день.

Volkswagen Jetta — подогрев сидений

Если вы живете в той части страны, где бывают холодные зимы, вы поймете, что сиденья с подогревом — это не просто роскошь, это жизнь. Функция, которая стоит на голову выше всех остальных в попытке сделать суровые снежные зимние утра более терпимыми.

У Volkswagen возникла проблема с подогревом сидений, что вызвало отзыв автомобилей для замены и изменения способа их установки. Оказывается, обогреватели сидений могут закоротить, зажечь ткань сиденья и обжечь водителя во время управления автомобилем!