Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline
afa-po
Ary ahoana no nampitahoran'i Volkswagen ny rafitra Opel Flex7 voalohany ary izao dia tena matoky tena izy fa miditra amin'ny tsena miaraka amin'ny Touran, izay manome seza dimy "fotsiny"? Ny valiny dia mety ho 60 isan-jaton'ny mpividy an'ity karazana fiara mitady fahaiza-miasa sy manovaova ity, 33 isan-jaton'ny mpividy no mitady habaka voalohany, ary ny ambiny isan-jato sisa dia manantena endrika mahafinaritra, fidirana, mora ampiasaina, fampiononana ary fito mazava ho azy. . ...
Miorina amin'ireo fikarohana ireo dia nanapa-kevitra ny Volkswagen fa hamorona van-sedan kely izay miankina indrindra amin'ny malefaka be sy milamina ary, mazava ho azy, anatiny lehibe.
Azo ampiharina sy malalaka ao anatiny
Ary rehefa mandany ny minitra voalohany amin'ny fotoanao amin'ny Touran ianao mijery manodidina ny atitany, dia ho hitanao fa nahavita ny asany tsara sy nandinika tsara ireo injeniera. Ohatra, amin'ny laharana faharoa amin'ny seza, ny telo farany dia mahaleo tena ary misaraka tanteraka. Azonao atao ny mamindra ny tsirairay amin'izy ireo (mihetsika 160 santimetatra), azonao atao koa ny mamoritra ny lamosina (na manamboatra ny fitongilany), aforeto midina tanteraka amin'ny seza eo anoloana izy io, na, manan-danja mitovy amin'izany, esory tanteraka ao anaty cab. amin'ny fizarana misaraka amin'ity fitsapana ity, eo amin'ny zoro manokana).
Ny fanamby farany, ny fanesorana ireo seza ao anaty tranony, dia mitaky olona matanjaka kokoa satria ny seza tsirairay dia milanja 15kg (seza ivelany) lehibe na 9kg (seza afovoany), fa hahazo valisoa ianao amin'ny ezaka ataonao. Ny Touran dia manana vatan-kazo lehibe izay mety hihalehibe raha esorina ireo seza. Manolotra hatramin'ny 15 litatra ny fitoeran'ny valizy amin'ny ankapobeny, raha toa ka 7 litatra kosa io isa io rehefa esorina ireo seza telo amin'ny laharana faharoa.
Na izany aza, satria ireo injeniera "Volkswagen" dia "tsy" afa-po tanteraka amin'ny vata tena malalaka sy azo amboarina tsara, dia nanampy anatiny malalaka izy ireo. Noho izany, ao anatin'izany no ahitantsika antontam-bato iray manontolo ho an'ny zavatra kely isan-karazany, ka ny antsasany dia tsy hampiasaina afa-tsy amin'ny fitanisana azy ireo. Noho izany, mariho fotsiny fa misy 24 misokatra, mihidy, misokatra na mihidy, paosy, talantalana ary toerana mitovy amin'izany ho an'ny entana kely manerana ny fiara iray manontolo. Mazava ho azy fa tsy tokony hohadinointsika ny pin mahasoa ao amin'ny efitranon'ny entana ho an'ny kitapo fiantsenana, latabatra fitsangatsanganana roa eo an-damosin'ny seza anoloana, ary toerana fito ho an'ny zava-pisotro, izay farafaharatsiny roa ao amin'ny varavarana fidirana dia manaiky ny iray 1- tavoahangy litatra.
Amin'izany fomba izany, hikarakara ireo entana madinidinika, fako ary zavatra mitovy amin'izany izay matetika entin'ny olona ao anaty fiara ny Touran. Ary ny mpandeha mihitsy? Mipetraka izy ireo, araka ny efa noresahintsika, tamin'ny toerany avy, ary ny mpandeha roa voalohany dia mipetraka tsara noho ny telo hafa amin'ny laharana faharoa, fa na izy ireo aza, amin'ny ankapobeny, dia tsy manana antony manokana hitaraina. Marina fa mora kokoa ny mahita ny toerana ety atopolo natolotry ny injenieran'i Volkswagen ho azy ireo, satria ny mpandeha ivelany dia miharihary fa nafindra mankamin'ny ivelan'ny fiara noho ny fametrahana ampaham-potoana (mitovy amin'ny ivelany) seza. Fa ny ampahany amin'ny famonjena dia rehefa tsy misy mpandeha efatra fotsiny ao amin'ny Touran, esory ny seza afovoany ary apetraho somary manakaiky ny afovoan'ny fiara ny seza ivelany roa mba samy hahatsapa ho tsara toa an'ireo ireo mpandeha roa. misy roa amin'ny laharana faharoa. Ny fomba fijery voalohany.
Efa voatonona ireo mpandeha voalohany dia hijanona vetivety amin'ny mpamily sy ny toeram-piasany isika. Fomba alemà sy madio izy io, miaraka amin'ny switch rehetra ary ny familiana azo ahitsy amin'ny haavony sy ahatongavany amin'ny resaka ergonomika, saika tsy misy hevitra. Ny fanitsiana ny familiana dia mety (arakaraka ilay olona) no somary lasa zatra kokoa noho ny fametrahana azy somary avo lenta, fa aorian'ny kilometatra voalohany dia azo antoka fa hihena ny fitarainana momba ny sezan'ny mpamily ary fotoana fiderana izao. Derao ny fandefasana.
Misy zavatra momba ny fiara
Ao amin'ny fitsapana Touran, ny motera lehibe indrindra dia ny turbodiesel 1-litera miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana amin'ny alàlan'ny rafitra unit-injector. Ny herinaratra farany ambony 9 kilowatt na 74 horsepower dia ampy ho an'ny hafainganam-pandeha farany 101 kilometatra isan'ora sy 175 toradroa Newton metatra hanafainganana 250 ka hatramin'ny 0 km / ora ao anatin'ny 100 segondra. Ny valiny dia tsy mametraka Touran maotera toy izany eo amin'ny sprinters, saingy mety ho haingana ihany izy io eo am-pandehanana, ka tsy mahareraka ny mahazo kilometatra. Amin'ity tranga farany ity dia manampy betsaka koa ny malefaka amin'ny motera. Raha atao izany, misintona tsara amin'ny tsy miasa izy sy any ivelany, ary na dia ho an'ny maotera Volkswagen TDI aza dia tsy tsapa ny fiandohan'ilay turbocharger.
Mba hahatonga ny sary ho feno kokoa, azo antoka ny fanjifana solika ambany. Tamin'ny andrana dia 7 litatra isaky ny 1 kilometatra monja no averiny ary nilatsaka 100 litatra niaraka tamin'ny tongotra malefaka be na nitombo 5 hetsy kilometatra niaraka tamin'ny tongotra mavesatra be. Ny fandefasana boky enina haingam-pandeha voalamina tsara, miaraka amina fiovana marina sy fohy ary fohy (tsy mahazaka fiovana haingana kokoa), dia manampy amin'ny fiheverana farany ny mekanika mitondra fiara tonga lafatra.
Ity dia tsy hifantoka afa-tsy amin'ny fanamafisam-peo, izay mitazona tsara ny karazana tabataba rehetra, nefa mbola mamela toerana hanatsarana ny fantsom-pitabatabana maotera. Ny olana dia vokatry ny "breakout" mavesatra amin'ny tabilao diesel mahazatra ambonin'ny 3500 rpm, izay mbola ao anatin'ny fetra azo ekena.
Mandeha miaraka amin'ny Touran
Araka ny efa noheverinao izao, ny Touran dia natao indrindra ho an'ny fianakaviana, fitsangantsanganana an-trano ary fitsangatsanganana. Na izany aza, ny raim-pianakaviana sy ny reny dia tsy mandeha amin'ny arabe, noho izany dia teny vitsivitsy monja no horesinay amin'ilay toko momba ny fihetsika mitondra fiara. Ny chassis vaovao (kaody PQ 35), izay nametrahana ny Touran ary hametrahana ny maro amin'ireo mpiray tampo aminy, ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy ary ny iray tam-po aminy, dia somary tena tsara tokoa tamin'ny fampiharana.
Ny fampiatoana an'i Touran dia somary henjana noho ny mahazatra noho ny vatabeny lava (mihitsitra eo an-jorony), saingy mbola mitantana ny ankamaroan'ny bontso eny an-dàlana tsy misy olana izany, raha ny fitsikerana sasany kosa dia tsy misy afa-tsy hadalana kely amin'ny lalana fohy kokoa. ... onja eny amin'ny arabe. amin'ny hafainganam-pandeha fitsangantsanganana avo kokoa. Toy ny van limousine dia mivoatra ihany koa ny Touran amin'ny lalana mihodinkodina, izay aharesy lahatra amin'ny toerana milamina sy azo antoka.
Ny fahatsapana ny làlana tsara dia miaraka amin'ny freins azo antoka sy azo antoka ihany koa. Izy ireo, miaraka amin'ny fahatsapana pedal frezy tsara sy ny fanohanan'ny ABS mahazatra, dia manome valiny freins tsara, porofon'izany ny halaviran'ny freins refesina avy amin'ny 100 km / ora haharitra 38 metatra monja, tsara lavitra noho ny salan'isan'ny kilasy.
Tsy ny tsara indrindra. ...
Ny vidin'ny Touran vaovao koa dia "tsara" kokoa noho ny salan'isan'ny kilasy. Saingy raha ny mpividy vitsivitsy an'ity sokajin-fiara ity ihany no mitady fividianana van limousine tena lafo, Volkswagen (izay miharihary fa mbola izany ihany) dia niniana nisafidy ny vidiny lafo kokoa eo amin'ireo mitovy taona aminy. Noho izany dia mahazo Touran miaraka amina motera 1.9 TDI sy fonosana fitaovana Trendline ianao, izay efa tena ampy fitaovana (jereo ny angona teknika) amin'ny tolar 4 tapitrisa tsara.
Ny Basis fonosana fototra, mazava ho azy, mora vidy kokoa (amin'ny 337.000 270.000 SIT), nefa miaraka amin'izay dia vitsy ny sakafo matsiro ao anatiny, ary mila na manolo-kevitra be ianao ny handoa vola fanampiny ho an'ny aircon (306.000 XNUMX SIT tanana, XNUMX XNUMX SIT.automatika). Inona ny tokonam-baravarana fanaintainana. Mihetsika kely kokoa ao anaty poketra izy io.
... ... Veloma
Toy izany koa ny Touran 1.9 TDI Trendline mendrika ny vola be ilainao amin'ny mpivarotra Volkswagen? Eny ny valiny! Ny motera 1.9 TDI dia hanome fahafaham-po bebe kokoa ny filan'ny herinaratra, ny fahafaha-manao ary ny fitiavam-bola (un), noho izany ny fampiasana (vakio: mitondra fiara) miaraka aminy dia ho mora sy mahafinaritra. Ny fikarakaran'i Touran ny mpandeha, ny entana madinidinika ary ny valizy, izay mety ho lehibe dia lehibe, manampy trosa. Volkswagen! Efa ela ianao no namorona, fa ny antenaina dia mihoatra ny hamarinin'ny vokatra tena tsara!
Peter Humar
Sary: Ales Pavletić.
Volkswagen Touran 1.9 TDI Trendline
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 19.124,06 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 22.335,41 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 74kW (101 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 177 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,9l / 100km |
| Antoka: | Warranty ankapobeny mileage 2 taona tsy voafetra, fiantohana loko 3-taona, antoka famaritana 12 taona, fiantohana finday tsy voafetra |
| Manova solika isaky | 15.000 km. |
| Famerenana rafitra | 30.000 km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - front mounted transversely - bore and stroke 79,5 × 95,5 mm - displacement 1896 cm3 - compression 19,0: 1 - hery ambony indrindra 74 kW ( 101 hp) amin'ny 4000 rpm - antonony piston hafainganam-pandeha amin'ny hery ambony indrindra 12,7 m / s - hery hakitroky 39,0 kW / l (53,1 hp / l) - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1900 rpm - 1 camshaft eo amin'ny lohany (timing fehikibo) - 2 valves isaky ny cylinder - solika tsindrona amin'ny alalan'ny paompy -système injector - turbocharger entona entona entona entona entona entona entona entona entona entona entona entona mandatsa-dranomaso - mametaka rivotra mangatsiaka. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - boaty manual 6-hafainganam-pandeha - I ratio 3,780; II. 2,060 ora; III. 1,460 ora; IV. 1,110 ora; V. 0,880; VI. 0,730; mivadika 3,600 - differential 3,650 - rims 6,5J × 16 - kodiarana 205/55 R 16 V, fihodinana isan-karazany 1,91 m - hafainganam-pandeha amin'ny VI. 1000 rpm 42,9 km/ora. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 177 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 13,5 s - fanjifàna solika (ECE) 7,4 / 5,2 / 5,9 l / 100 km |
| Fitaterana sy fampiatoana: | sedan - varavarana 5, seza 5 - vatana mahazaka tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharano ravina, lalamby cross triangular, stabiliser - fampiatoana tokana aoriana, lalamby cross efatra, loharano coil, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein disc eo anoloana (fampangatsiahana an-tery) , kapila aoriana , frein fijanonan'ny mekanika amin'ny kodiarana aoriana (lever eo anelanelan'ny seza) - rack and pinion familiana, power steering, 3,0 turns between extreme points. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1498 kg - lanjan'ny totalin'ny 2160 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 1500 kg, tsy misy frein 750 kg - enta-mavesatry ny tafo 100 kg. |
| Dimy ivelany: | sakany fiara 1794 mm - lalana aloha 1539 mm - lalana aoriana 1521 mm - halaviran-tany 11,2 m. |
| Ny refy anatiny: | anoloana sakany 1490 mm, aoriana 1490 mm - seza anoloana halavany 470 mm, seza aoriana 460 mm - handlebar savaivony 370 mm - solika tanky 60 l. |
| Boaty: | Ny haben'ny vatan-kazo dia refesina amin'ny alàlan'ny valizy AM mahazatra valizy 5 an'ny Samsonite (278,5 L totaliny): kitapo 1 (20 L); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 2 × (68,5 l); Valizy 1 × (85,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 28 ° C / m.p. = 1027 mbar / rel. vl. = 39% / Kodiarana: Pirelli P6000 | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 35,2 taona ( 147 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,6 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,1 (V.) / 13,8 (VI.) P |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 175km / h (WE.) |
| Fanjifana minimum: | 6,3l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 8,4l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 7,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,4m |
| Latabatra AM: | 42m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 57dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 69dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 67dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (352/420)
Tsy azon’ny Zoma tamin’ny isa kely fotsiny izy, fa vokatra tsara dia tsara koa ny efatra, sa tsy izany? Izany dia noho ny flexibilité tsara amin'ny atitany midadasika sy ny vatany, ny motera TDI ara-toekarena sy malefaka ary ny fahombiazan'ny fiara azo antoka, ny marika VW sy izay rehetra miaraka aminy, ary ... eny, inona no ho tanisainao, satria efa fantatrao ny zava-drehetra. .
Exterior (13/15)
Tsy misy hevitra momba ny fahamarinan'ny famokarana. Amin'ny sarin'ny fiara dia afaka manana herim-po bebe kokoa ny mpamorona.
Atitany (126/140)
Ny singa fototra amin'ny Touran dia ny anatiny tena malefaka sy malalaka. Ny fitaovana voafantina dia manana kalitao ampy, momba ny famokarana. Ergonomics "mety".
Maotera, fandefasana (36
/ iray)Ny motera malaky sy ny boaty haingam-pandeha 6 hafa dia mifangaro tanteraka amin'ilay Touran miorina amin'ny fianakaviana. Na eo aza ny fanendrena TDI, ny motera dia tsy tampon'ny tampon'ny teknolojia maotera nandritra ny fotoana ela.
Fampisehoana mitondra fiara (78
/ iray)Fiara sariaka iray izay tsy natao hamonoana ny rotaka, fa ho an'ny fitsangatsanganana tony sy tony. Amin'ny dia toy izany dia vitany tsara ny iraka nampanaovina azy.
Fampisehoana (24/35)
Ny Touran 1.9 TDI dia tsy sprinter, fa na dia eo aza ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, dia mety ho haingana be amin'ny diany ka tsy mandreraka ny mahazo kilaometatra.
Fiarovana (35/45)
Mivoatra ny haitao fiara ary mivoatra miaraka aminy ny fitaovana fiarovana. Ny ankamaroan'ny fanafohezana (ESP, ABS) dia fitaovana mahazatra ary toy izany koa ny airbag.
The Economy
Tsy mora ny mividy Touran vaovao, fa vao mainka hahafinaritra ny mitondra fiara. Na ny Touran efa niasa aza, indrindra amin'ny motera TDI, dia antenaina hitazona ny sandan'ny varotra ao aminy.
Midera sy manala baraka izahay
fanjifana solika
League
manovaova
isan'ny toerana fitahirizana
vatany
chassis
Transmission
