Volkswagen dia mahazo onitra ho an'ny dieselgate any Aostralia
Nomelohin'ny fitsarana federaly Aostraliana onitra 125 tapitrisa dolara ny Volkswagen AG.
Ny fitsarana federaly Aostraliana dia nanome baiko ny Volkswagen AG handoa onitra 125 tapitrisa dolara rehefa hita fa meloka tamin'ny fanitsakitsahana ny lalàna momba ny fiarovana ny mpanjifa aostralianina nandritra ny tantara ratsy momba ny famoahana dieselgate.
Nanaiky handoa onitra 75 tapitrisa dolara ny orinasa teo aloha, saingy nanakiana azy io ny mpitsara federaly Lindsey Foster tamin'izany fotoana izany noho ny tsy fihenjanana, na dia avo telo heny noho ny firaketana an-tsoratra tamin'izany aza.
Volkswagen AG dia nilaza tao anatin'ny fanambarana iray fa ny onitra voalohany dia "vola ara-drariny", ary nampiany fa ny orinasa dia "mijery tsara ny anton'ny fandavan'ny fitsarana io vola io" alohan'ny hamaritana "amin'ny herinandro ho avy raha hampiakatra ny fanapahan-kevitry ny fitsarana izy io. ."
Ho an'ny firaketana an-tsoratra, ny Volkswagen AG dia niaiky fa rehefa nanandrana nanafatra fiara maherin'ny 57,000 tany Aostralia teo anelanelan'ny 2011 sy 2015, dia tsy nanambara tamin'ny governemanta Aostraliana ny fisian'ny rindrambaiko Two Mode, izay nahafahan'ny fiara hamokatra oksizenina azota ambany kokoa. (NOx) rehefa manao fitiliana laboratoara.
"Ny fitondran-tenan'ny Volkswagen dia nalaza sy niniana," hoy ny filohan'ny Vaomieran'ny Fifaninanana sy ny mpanjifa (ACCC) Aostraliana Rod Sims. “Ity sazy ity dia taratry ny fironana mankany amin'ny fitomboan'ny sazy noho ny fanitsakitsahana ny lalàna momba ny fiarovana ny mpanjifa Aostraliana.
“Raha ny tokony ho izy, ny lozisialin'ny Volkswagen dia nahatonga ny fiara gazoala, ny fiara ary ny fiarabe mandeha amin'ny fomba roa. Ny iray dia natao ho an'ny fitsapana tsara ary ny iray dia niasa rehefa tena nampiasaina ilay fiara ary namoaka entona avo kokoa. Izany dia nafenina tamin'ny mpandrindra Aostraliana sy ny mpanjifa Aostraliana an'aliny mitondra ireo fiara ireo. "
Araka ny ACCC, ny rindrambaiko Two Mode dia novolavolain'ny injeniera Volkswagen tamin'ny taona 2006 ary "nafenina mandra-pahitana azy tamin'ny 2015."
"Raha nosedraina ny fiaran'ny Volkswagen voakasik'izany raha niasa tamin'ny fomba nitondran'ny Aostraliana, dia ho nihoatra ny fetran'ny famoahana NOx navela tany Aostralia izy ireo," hoy ny mpandrindra tamin'ny famoahana an-gazety.
"Ny fiara Volkswagen dia tsy ho nahazo ny naoty azony tao amin'ny tranokala Green Vehicle Guide raha fantatry ny governemanta ny fiantraikan'ny rindrambaiko Two Mode amin'ny valin'ny fitsapana entona," hoy i Sims nanampy.
"Ny fitondran-tenan'i Volkswagen dia nanimba ny fahamendrehana sy ny fampandehanana ny fitsipika fanafarana fiara aostralianina, izay natao hiarovana ny mpanjifa."
Tamin'ny Desambra 2016, namoaka fanavaozana Engine Control Unit (ECU) ny orinasa izay nanala ny rindrambaiko Two Mode ary azo alaina amin'ny modely Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok ary Caddy voafantina miaraka amin'ny EA189. maotera diesel.
Marihina fa noravana manontolo ny raharaha fitsarana federaly momba ny Volkswagen Group Australia, raha toa ka mihatra amin'ny Audi AG sy Audi Australia izany.
