Volkswagen ID. Neo: fahatsapana voalohany amin'ny mpanao gazety [YouTube] sy ny sary AvtoTachki.com

Nisy firaketana ny traikefa voalohany nitondra VW ID niseho tao amin'ny fantsona ThomasGeigerCar. Neo. Ny YouTuber dia tsy afaka nirehareha momba ny fitaovana sasany, fa namariparitra izany. Avy any ivelany, ny fiara dia mitovy amin'ny VW Golf, na dia toa avo kokoa aza izy io ary manome habaka bebe kokoa. ID anatiny. Ny Neo dia tokony ho vaovao tanteraka, "zavatra tsy mbola tao amin'ny Volkswagen taloha." Tokony hanjavona ny bokotra ary hiseho eo amin'ny console afovoany ny efijery fikasihana ...

Ny sary etsy ambony dia simulation an'ny AvtoTachki.com: araka ny filazan'ny mpanao gazety britanika, ho toy izao ny endriky ny VW ID farany. Neo. Ny silhouette ny fiara dia mifanaraka amin'ny VW Golf, fa ambony kokoa. Araka ny ThomasGeigerCar, amin'ny 4,25 metatra (Golf: 4,255 metatra) wheelbase ID. Neo dia 2,8 metatra (Golf: 2,637 m)... Ny fahasamihafana amin'ny santimetatra vitsivitsy dia midika fa ny fiara dia tokony hanana toerana bebe kokoa ao amin'ny kabine noho ny lasantsy VW Golf.

> Hihaona amin'ny Nissan Leaf (2019) E-Plus vaovao. Ho ho, efa niova kely ve?

Ny haavon'ny mpanoratra ny lahatsary dia eo amin'ny 1,85-1,9 metatra eo ho eo, eo amin'ny seza aoriana dia mandry ny lohalika eo an-damosin'ny seza anoloana. Marihina anefa fa misy boaty eo ambanin’ny tongony, izay azo inoana fa anisan’ny fitaovan’ilay prototype.

Takelaka data VW ID. Neo

Ny fiara dia hanana motera tokana mitondra ny axle aoriana miaraka amin'ny vokatra ambony indrindra 204 hp. (150 kW). Ny hafainganam-pandeha dia ho voafetra amin'ny 160-180 km / h, ary ny varotra, tokony hatomboka ao anatin'ny volana vitsivitsy, dia tokony hatolotra miaraka amin'ny safidy bateria telo handrakotra ny 330 ka hatramin'ny 550 kilometatra WLTP.

Midika izany fa izany Volkswagen ID amin'izao fotoana izao Neo Tokony ho eo anelanelan'ny 280 sy 460 kilometatra [tombanana mialoha www.elektrowoz.pl], izay milaza fa eo anelanelan'ny 45 sy 75 kWh ny fahafahan'ny bateria. Ny fiara dia haorina amin'ny sehatra MEB, noho izany dia tsy maintsy manohana hatramin'ny 125 kW amin'ny famandrihana - avo kokoa noho ny Tesla amin'izao fotoana izao.

Atitany = Fahagagana lehibe indrindra

Tsy toy ny fantsona hafa, ThomasGeigerCar dia miresaka betsaka momba ny ao anaty fiara. Voasoloky tsara izany, ka tsy maintsy miantehitra fotsiny amin'ny tatitra am-bava. Eny ary ny youtuber dia manambara fa izy io anatiny tsy mbola hita teo amin'ny Volkswagen... Misy efijery telo, anisan'izany ny iray kely ao ambadiky ny kodia (mety mitovy amin'ilay ao amin'ny BMW i3) ary ny iray lehibe kokoa amin'ny console afovoany. Mampita mangingina ny vaovao izay ny mpanentana Ny anatiny dia "tsy misy bokotra", izay milaza fa ny fiara dia fehezina amin'ny fomba mitovy amin'ny Tesla Model 3. - amin'ny fikasihana.

Toa hita eo amin'ny efijery ny interface interface vaovao tanteraka, tokony ho fantatry ny fiara koa ny baikon'ny feo.

Tsy izany ihany: any amin'ny toerana iray eo amin'ny satroka dia misy strip miaraka amin'ny LED izay mampita vaovao momba ny fiara. Mety hihevitra ianao fa momba ny fomba fitondrana fiara, ny fanjifana angovo, na ny fampiasana mahomby ny hery misy. Ny LED dia tsy tokony hafangaro amin'ny HUD, izay azo alaina ho fitaovana fanampiny. Tokony ampiarahina amin’ny sarin’ny tontolo tena izy ny vaovao atolotra azy. Angamba ny fitambaran'ny fitetezana sy ny fijerena drafitra?

> Famerenan'ny Audi e-tron: kabine tsy misy fanamafisam-peo tena tsara, halavirana 330 km eo ho eo [Masina Auto / YouTube]

vidiny

Volkswagen ID vidiny Tsy mbola fantatra ny Neo. Na izany aza, ny mpanamboatra dia mampanantena ny mitovy amin'ny 110-120 arivo zlotys ho fanombohana. Raha marina izany, dia hividy fiara manana karazany lehibe kokoa noho ny Nissan Leaf isika amin'ny 25 isan-jato eo ho eo, izay tena revolisiona eo amin'ny tsena. VW ID. Ho hita manomboka amin'ny taona 2020 ny Neo, na dia hanomboka amin'ny tapany voalohany amin'ny 2019 aza ny fivarotana mialoha.

Mendrika hojerena sy hohenoina:

Sary: fanokafana (c) AvtoTachki.com, tafiditra ao amin'ny (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Fanamarihan'ny mpanonta www.elektrowoz.pl: fampahalalam-baovao maro no mampiasa ny anarana taloha, izany hoe "VW ID". Ao amin'ny lahatsoratray dia mampiasa ny vaovao indrindra izahay, izay nambaran'i Glaeserne Manufaktur, izany hoe "VW ID. Neo":

Mety hahaliana anao izany: