Volana fitsapana Volkswagen Golf 2.0 TDI: Tsara na tsy misy

Fihaonana amin'ny Golf fahavalo fahavalo amin'ny kinova miaraka amin'ny motera diesel sy ny fampitana tanana

Ny Golf vaovao dia nentim-paharazana amin'ny lafiny isan-karazany asongadiny satria revolisionera amin'ny lafiny fitantanana azy. Amin'ny ankapobeny, ho an'ny Volkswagen, ny fanovana teknolojia revolisionera dia ampiarahina amin'ny fivoaran'ny evolisiona.

Ny modely dia manana sisiny kely kokoa, tsipika hozatra kokoa amin'ny soroky ny vatana, mihena ny haavon'ny vatana, ary ny "fijerena" ny jiro dia toa mifantoka kokoa. Noho izany, ny golf dia mbola mora fantatra amin'ny hoe golf, izay vaovao tsara.

Na izany aza, eo ambanin'ny fonosana dia ahitantsika fanavaozana mahery vaika. Ny foto-kevitra ergonomika vaovao dia mifototra tanteraka amin'ny digitalisation, izay mahatonga ny traikefa ao anaty fiara tsy hitovy amin'ny an'ny teo alohany. Raha ny marina, ny fanariana ny ankamaroan'ny bokotra mahazatra sy ny switch ary ny fanoloana azy ireo amin'ny sehatra malefaka sy mora tohina dia miteraka fahatsapana ho feno rivotra, hazavana ary toerana malalaka ao amin'ny Golf.

Hevitra ergonomika tarihin'ny taranaka teknolojia touchscreen

Tsy mahagaga raha niteraka adihevitra be ny fiovana - ny taranaka vaovao dia mety hanintona ny taranaka zatra smartphones sy tablette, fa ny zokiolona sy mpandala ny nentin-drazana dia haka fotoana hizatra amin'izany. Soa ihany fa misy ny mety hisian'ny fihetsehana sy baiko feo, izay manamora kokoa ny miasa miaraka amin'ny menus maro.

Ho tsara kokoa na tsia ny hevitra vaovao, ny fotoana no hilaza. Ny zava-misy dia, raha anisan'ireo mampiasa smartphones, tablette, ary fitaovana fampitam-baovao sy fialamboly maoderina hafa ianao amin'ny torimasonao, dia mety hahatsapa ho ao an-trano avy hatrany ianao. Raha tsy izany dia mila fe-potoana fanitsiana ianao.

Ny fiara notsapainay dia niaraka tamin'ny fitaovam-piainana ambany, izay misy ny zavatra tena ilainao, na dia tsy nifanipaka tamin'ny fihoaram-pefy aza ilay kinova Style lafo kokoa.

Angamba ilaina ny manala ny hevi-diso mahazatra eto - ankehitriny ny Golf dia tsy lafo fotsiny, fa mahasoa - 26 USD ho an'ny version 517 TDI Life - izany dia vidiny mirary ho an'ny fiara amin'ity kilasy ity miaraka amin'ny fitaovana tsara sy ny toekarena.

Mahazo aina nefa mavitrika eny an-dalana

Raha mila mamaritra fohifohy isika, dia azo atao izany amin'ny teny hoe "amin'ny ambaratonga tsara indrindra ho an'ny kilasy". Ny fampiononana dia eo an-tampony - ny fampiatoana dia misintona ara-bakiteny ny fihoaram-pefy rehetra eny an-dalana. Na dia tsy misy safidy adaptive aza, ny modely dia manao asa tsara miaraka amin'ny fitambaran'ny fiara tsara, ny fahamarinan-toerana ary ny fahaiza-manaony.

Ny Golf dia tsy vazivazy raha resaka dinamika, ny fiara dia mijanona tsara mandra-pahatongan'ny adidy amin'ny sisintany, ary ny aoriana dia mandray anjara amin'ny fanatontosana haingana kokoa. Ny fahamarinan-toeran'ny lalamby kosa dia mampahatsiahy antsika mazava ny tsy fisian'ny fetran'ny hafainganam-pandeha amin'ny ankamaroan'ny lalamby alemana - miaraka amin'ity fiara ity amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mahatsiaro ho voaro toy ny amin'ny fiara lafo vidy kokoa.

Mitovy amin'ny kalitaon'ny fanamafisam-peo - amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe, ny Golf vaovao dia mangina toy ny mahazatra antsika amin'ny modely lafo vidy kokoa sy avo lenta, fara fahakeliny, avo roa heny noho ny vidiny.

Maotera diesel tsara fitondran-tena sy fanjifana solika faran'izay ambany

Amin'ny ankapobeny, ny fitambarana Golf / diesel dia efa ela no nitovizany tamin'ny fahombiazana tsara, saingy ny marina, ny kinova fototry ny diesel roa litatra, miaraka amin'ny horsepower 115 ary tsy misy afa-tsy amin'ny fampitana tanana, dia nihoatra lavitra noho izay nandrasana.

Voalohany indrindra, noho ny zava-misy fa ity maotera ity dia saika tsy ho fantatra amin'ny alalan'ny feo ho toy ny solontenan'ny tena mandrehitra maotera - avy amin'ny sezan'ny mpamily, ny diesel toetra dia tsy azo ekena afa-tsy amin'ny fiara mijoro amin'ny maotera mandeha na amin'ny tena. ny hafainganam-pandeha ambany sy ny mandondòna zara raha tsapa fa misy zavatra manodidina ny fiara.

Ny fitondran-tena mitondra fiara dia mahafinaritra fotsiny - tsy isalasalana fa ny insulation feo efa voalaza dia manome ny anjara birikiny amin'ny fampiononana acoustic, saingy tsy izany ihany no antony mahatonga ity diesel ity ho toy ny lasantsy.

Ny fahamoran'ny fanafainganana dia tsy latsa-danja noho ny fisintonana mahery vaika amin'ny rpm rehetra azo atao - ny filazana ny sandan'ny torsi ambony indrindra amin'ny 300 Nm, misy amin'ny faritra midadasika eo anelanelan'ny 1600 sy 2500 rpm, dia tsy ampy hamaritana ny fahatokisana izay. ny vondrona dia afaka hanafaingana ny fiara amin'ny saika rehetra mety hitondra toe-javatra.

Eo amin'ny fanjifàna solika, ny fampisehoana dia tsy latsa-danja manaitra - ny fiara mahatratra eo ho eo ny fanjifàna latsaky ny dimy litatra sy sasany isaky ny zato kilometatra - amin'ny tokony ho 50 km ny fifamoivoizana an-tanàna sy mihoatra ny 700 km. amin'ny lalambe amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h. Miaraka amin'ny fomba fanao mahazatra tsara amin'ny fiarandalamby eny an-dalana, dia mihena ho dimy isan-jato ny fandaniana, na dia kely kokoa aza.

FAMARANANA

Ary amin'ny andiany fahavalony, ny Golf dia mijanona ho golf - amin'ny heviny tsara indrindra amin'ny teny. Ny fiara dia manohy ny fahaiza-manaony amin'ny kalitao avo lenta amin'ny kilasy misy azy amin'ny resaka fitantanana ny lalana, izay mampitambatra ny fitoniana tsy misy isalasalana miaraka amin'ny fampiononana mitondra fiara.

Ny fitokanana amin'ny tabataba dia eo amin'ny haavon'ny fitsiriritan'ny maodelim-bidy sy avo lenta ihany koa. Ny diesel roa litatra amin'ny kinova fototra dia manambatra tanjaka matanjaka amin'ny fanjifana solika tena ambany ary miaraka amin'izay dia mihombo haingana.

Raha ny rafitra fanampiana sy ny teknolojia infotainment dia tsy mamela faniriana tsy afa-po ilay maodely. Ny foto-kevitra ergonomika ihany no mitaky mpampiasa mpandala ny nentin-drazana bebe kokoa ho zatra, saingy azo antoka fa ho tian'ny taranaka smartphone izany. Noho izany, ny golf dia mitohy ho refin'ny kalitao amin'ny sokajy misy azy.