Mpamily manohitra ny natiora, na ny fomba hanomanana fiara ho an'ny ririnina
Ny toetr'andro miovaova, ny fiovaovan'ny mari-pana, ny hamandoana be, ny haizina miangona haingana sy ny sira manimba ny loko eny an-dalana dia fitsapana ho an'ny mpamily sy ny fiarany. Fantaro izay tsy ho diso raha tsy te handre ianao fa nanaitra indray ny ririnina tamin'ity taona ity… ireo mpamily.
F: Rahoviana aho no tokony hanomboka hanao izany? mamaly fanontaniana hafa izahay: mbola tsy nanao an'io ianao?! Amin'ny teny hafa - tsia 
inona no andrasana. Rehefa nilatsaka ny ranomandry voalohany ary minus ny mari-pana, fotoana izao handaminana ny raharaha ary hanokana fotoana hanaovana zavatra tsotra manodidina ny fiaranao.
Kodiarana ririnina, na izay tsara indrindra ho an'ny lakolosy eny an-dalana
Na dia voalaza aza fa nampiasa kodiarana iray ihany ny raim-pianakavianay sy ny raibentsika nandritra ny taona, dia mbola tsy fantatra ny Internet sy ny diaper tamin’izany fotoana izany, ka tsy afaka manome aingam-pitokisana amin’ity raharaha ity. Andrana am-polony no nanaporofo fa ny kodiarana ririnina nomanina manokana ho an'ity vanim-potoana ity dia manome fampiononana sy fiarovana bebe kokoa. Tsy mitovy amin'ny vanin-taona mafana izy ireo amin'ny firafitry ny dian-tongotra sy ny fahaleovan-tenan'ny fingotra. Rehefa mividy kodiarana vaovao, dia ilaina ny manamarina fa tsy "fingotra" taloha ireo izay tehirizina ela - ny fiainana talantalana ambony indrindra (mitsangana ary misy fiovana fulcrum isaky ny 6 volana) dia 3 taona. Na izany aza, ny androm-piainan'ny kodiarana ambony indrindra (na ampiasana na amin'ny fitahirizana) dia 10 taona. Tokony hapetraka ny kodiarana ririnina rehefa latsaka ambanin’ny 7°C ny maripana amin’ny andro.
Tokony hipetraka foana ny frein, fa tokony hojerentsika tsara alohan'ny ririnina.
Amin'ny ririnina dia sarotra kokoa ny manakana ny fiara mandeha mafy, manindry ny pedal frein matetika kokoa noho ny amin'ny fahavaratra. Noho izany, tsy tokony hohamaivanina ny fitafy singa toy ny kapila frein sy ny pad. Ilaina ihany koa ny mangataka amin'ny mpanome tolotra mba handrefesana ny votoatin'ny rano ao amin'ny fluid frein ary, raha mihoatra ny fenitra izany, aza hadino ny manolo azy amin'ny iray vaovao. Raha tsy izany, na dia ny rafitra anti-skid elektronika maoderina indrindra aza dia mety tsy ho alibi ampy.
Tsihy sy jiro, noho izany dia tsara ny manana fomba fijery mazava eo anoloanao
Fohy kokoa ny andro amin’ny ririnina, ary sarotra ny mahita ny lanezy sy ny rano mamakivaky ny arabe. Tsy afaka manampy ny birikyy amin'izany izahay amin'ny fampiasana karipetra efa tonta mitete. Ny vidin'ny fanoloana azy ireo dia ambany, ary ny fampiononana atolotry ny vaovao dia ho hitan'ny mpamily tsirairay. Ilainao koa ny mitadidy momba ny ranon-javatra - tsy ho ampy ny rano miaraka amin'i Ludwik mandritra ny ririnina. Ny fanomanana toy izany dia hivaingana, hanimba ny tank. Eto ianao dia mila ranon-javatra misy fanoherana ny fanala (hatramin'ny -22ºC).
Ny andro fohy dia midika koa fa ny jiro mahomby sy mahomby dia zava-dehibe kokoa noho ny amin'ny fahavaratra. Ny takamoa may - ankoatra ny mety handoa onitra - dia loza ho an'ny fiarovana, raha tsy misy olona mahazo aina amin'ny filazana hoe: maizina ny andro, maizina no hitako.
Batterie, izany hoe tsy maintsy misy ny hery
Na inona na inona manatona ny fiara amin'ny fanahy na saina, dia azo antoka fa tianao ny hifoka sigara ny maraina. Tokony hojerenao ny haavon'ny electrolyte amin'ny bateria sy ny toetry ny terminal. Mety tsy hankatò izy ireo na maloto na tsy misy olana amin'ny fahavaratra. Ilaina ny mangataka ny mpiasa mba hijery ny starter na ignition rafitra - amin'ny ririnina dia tokony ho tsy misy kilema.
Tombo-kase menaka, i.e. aza manosotra, aza mitondra fiara
Ny olana indraindray dia miseho alohan'ny tifitra. Tsy voatery ho mpangalatra ilay olona manintona ny varavaram-baravarana — angamba ilay tompony nanadino ny fanosorana ny gaskets tamin’ny Vaseline na antifreeze hafa. Ny defroster amin'ny talantalana fiara dia tsy vahaolana tsara indrindra - tsara kokoa ny manana izany miaraka aminao.
Fampahalalana, izany hoe ny fiafaran'ny fiteny ho an'ny mpitari-dalana
Amin'ny dia lavitra amin'ny fararano sy ririnina (indrindra amin'ny faran'ny herinandro na fialan-tsasatra lava) dia tsy maninona ny mijery izay toe-javatra azo antenaina amintsika na aiza na aiza alehantsika. Ilaina ny manamarina ny vinavinan'ny toetr'andro mba hahazoana antoka fa tsy misy fanamboarana sy fiviliana tsy vita amin'ny lalantsika ary tsy misy fiovana amin'ny fandaminana ny fifamoivoizana noho ny fialan-tsasatra. Ny vavahadin-tserasera sy ny onjam-peo eo an-toerana (matetika hita ao amin'ny Internet), ary koa ny tranokalan'ny Tale Jeneralin'ny Lalam-pirenena sy ny Lalam-pirenena ary ny polisy, dia loharanom-pahalalana tena tsara. Ny fampiharana finday avo lenta miaraka amin'ny tatitra momba ny toetrandro sy ny fampandrenesana fifamoivoizana dia miha tsara sy azo idirana kokoa.
Fiantohana fanampiana, i.e. hendry Pole avy amin'ny fahasimbana
Fotoana fitsapana ho an'ny mpamily sy ny fiarany ny ririnina. Mitranga izany fa na dia mandinika tsara ireo fotoana mampidi-doza rehetra aza isika, dia mety ho very ny fiarantsika amin'ny ririnina. Ny olana amin'ny fanombohana, ny solika mangatsiaka na ny fivontosana kely dia lamina izay efa hatrizay ary ho toetran'ity vanim-potoana ity. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny fiantohana fanampiana dia mety ho famonjena aina. Saika ny 100% amin'ny fiara vaovao sy ny fiara efa be mpampiasa no manana azy ireo. Ny mpamily dia misafidy ny handany zloty am-polony vitsivitsy ary hividy fiantohana fanampiana izay hifanaraka amin'ny fomba fampiasany ny fiara. – Nandritra ny ririnina farany teo, araka ny antontan’isa ataonay, matetika ny mpamily no nangataka fanampiana raha sendra fahatapahan’ny fiara (62% ny fangatahana) sy ny lozam-pifamoivoizana (35%). Ny serivisy fanampiana ara-teknika malaza indrindra tamin'ny ririnina dia ny fisintonana (51% amin'ny tranga), ny fampiasana fiara fanoloana ary ny fanamboarana eny an-toerana (24% ny tsirairay). – Agnieszka Walczak, Mpikambana ao amin'ny filankevi-pitantanana ny Fanampiana Mondial.
Loharano sy angona: Fanampiana Mondial.
