Rehefa mitondra fiara dia tadidio ny manao kiraro tsara.

Ny fahavaratra dia ny fotoana hanapahan'ny ampahany betsaka amin'ny olona hanao flip-flops. Na dia eo aza ny fanadihadiana nataon'ny mpamily fa ny flip flop no sarotra indrindra amin'izy ireo mitondra fiara, miaraka amin'izay koa, ny 25% amin'ny mpamaly dia manaiky fa mitondra fiara tsy tapaka izy ireo. Anisan'ireo kiraro tsy mety amin'ny fiara, azonao atao koa ny manonona kiraro avo lenta, kiraro lava sy kiraro.

Ny kiraro mety dia manampy anao hamaly haingana rehefa mi-freine, mihetsiketsika, ary manafaingana. Ny endri-javatra toy ny traction outsole sy ny fampiononana dia mety hanaporofo fa tena ilaina raha sendra tampoka tampoka ny frein. Na dia toa tsy mampidi-doza aza ny fisosana vetivety amin'ny tongotra avy amin'ny pedal frein, dia tokony hotadidina fa, mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h, dia mahatratra 25 m ao anatin'ny iray segondra, hoy i Zbigniew Veseli, talen'ny sekoly mitondra fiara Renault.

VAKIO IHANY

Aza hadino ny manao ny kiraro marina rehefa manao fitsapana mitondra fiara

Ny poles dia mitondra fiara amin'ny kiraro avo

Ny kiraro tsara indrindra dia tokony hanana ny hany tsara. Tsy tokony ho matevina sy mafy loatra izy io, tsy maintsy mamela anao hahatsapa ny hery ilainao hanindry ny pedal. Tokony hanana traction tsara koa izy io mba tsy hialan'ny tongotra amin'ny pedal. Aza hadino ny misoroka kiraro midadasika be, izay mety hitarika amin'ny fanerena pedal roa mifanila amin'ny fotoana iray. Ny teboka manan-danja izay tokony hodinihina ihany koa, indrindra amin'ny fahavaratra, dia ny fanakatonana ny kiraro eo amin'ny faritry ny kitrokely. Ny kiraro dia tokony hifanaraka tsara amin'ny tongotra, tsy tokony hisy atahorana hivoaka avy ao. Izany no iray amin'ireo antony mahatonga ny flip flop sy ny kitrokely tsy amin'ny toerany. Ny kiraro tsara indrindra dia, mazava ho azy, kiraro fanatanjahan-tena miaraka amin'ny falany fisaka amin'ny fitanana tsara, manazava ny mpampianatra Renault sekoly mitondra fiara. Na ahoana na ahoana dia tsy tokony hitondra fiara tsy misy tongotra ianao.

"Raha manana kiraro tsy mety amin'ny familiana fiara izahay, dia tokony hitondra fiovana faharoa miaraka aminay, izay ahafahantsika mitondra fiara tsara," hoy ny torohevitr'ireo mpampianatra ao amin'ny Renault.

Tokony hojerena manokana ny kiraro amin'ny orana. Raha lena ny faladia dia mora kokoa ny miala amin'ny pedal. Raha ampifandraisina amin'ny kiraro tsy mahafehy tsara izany na dia amin'ny andro maina aza, dia tena atahorana tsy ho voafehin'ny fiara intsony isika, hoy ny fampitandreman'ny mpampianatra fiarakodia Renault. Mba hisorohana izany dia tsy maintsy mamafa ny faladiany ny mpamily.

Inona no kiraro tokony hialana:

Plateforme/wedge ombelahin-tongony - manana faladiany matevina ary matetika mavesatra izay manasarotra ny mihetsika haingana, mampihena ny fahatsapana ary mety hitarika ny tongotra ho tafahitsoka eo anelanelan'ny pedals,

- Pin - ny ombelahin-tongony avo sy manify dia mety ho tafahitsoka ao amin'ny tsihy ary hanelingelina ny fihetsehana,

tsy manome fanohanana sahaza sy marin-toerana koa izy io,

– Flip flops, flip flop ary kiraro mifatotra amin’ny kitrokely - tsy miraikitra amin’ny tongotra ka mety hiraikitra.

miala amin'izany, mety hiteraka abrasion maharary koa izy ireo,

- Tery loatra ny kiraro manodidina ny kitrokely - mamatotra sy mampiadana ny fihetsehana.

Inona no kiraro hofidiana amin'ny fiara:

- Ny hany dia tokony ho 2,5 sm ny hateviny, ary tsy ny sakany,

- Ny kiraro dia tsy maintsy manana fingotra tsara, tsy tokony hiala amin'ny pedal,

- Tokony hifikitra tsara amin'ny tongotra izy ireo,

-Tsy tokony hametra ny fivezivezena na hiteraka fahasorenana.