Fehiny: Peugeot RCZ R 1.6 THP VTi 270

Ary nahazo izay nilainay izahay. Raha ny marina, nahazo zavatra betsaka kokoa isika. Tsy ‘soavaly’ vitsivitsy fotsiny, fa fonosana iray izay mahatonga ny RCZ ho masinina haingana izay mihoatra ny mendrika ny litera fanampiny R amin'ny anarany.

Mora ny manampy hery kely fotsiny - ny fanovana RCZ ho RCZ R dia asa mitaky fitakiana be kokoa. Mazava ho azy fa tsy misy motera petrol 1,6-litatra ao ambanin'ny bonnet amin'izao fotoana izao, raha toa ka manana motera maotera toy izany ny rally, ny fiara WTCC sy ny F1 (afa-tsy ny motera tsy misy varingarina efatra ao). Injeniera Peugeot dia nisintona 'soavaly' 270 avy tao aminy, izay tsy rakitsoratra an-dakilasy, fa mihoatra noho ny ampy hamadihana ny RCZ R ho lasa tetikady. Ary na dia afaka mamokatra hatramin'ny 170 'horsepower' isaky ny litatra aza ny motera dia 145 grama fotsiny ny CO2 isaky ny kilometatra miala ny fantsom-panafody ary efa mahafeno ny fepetra takiana amin'ny kilasy famoahana EURO6.

Herinaratra be dia be, ary mavesatra kokoa aza ny herinaratra, mety ho olana raha fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha no resahina. Ny marika sasany dia mamaha izany amin'ny famolavolana manokana ny fampiatoana eo aloha, saingy nanapa-kevitra i Peugeot fa afa-tsy ny 10 milimetatra ambany ary mazava ho azy fa ny chassis henjana kokoa sy ny kodiarana midadasika kokoa dia tsy mila fanovana mihitsy ny RCZ. Nanampy ny fahasamihafana Torsn mihidy fotsiny izy ireo (satria raha tsy izany, ny hafainganam-pandeha mafy avy amin'ny hiondrika dia handoro ny kodiarana anaty fiara ho lasa lavenona) ary teraka ny RCZ R. Ary ahoana no fiasan'izy io eny an-dalana?

Haingam-pandeha izy io, tsy isalasalana fa momba azy io, ary mandeha tsara ny chassis misy azy na dia tsy milamina aza ny lalana. Haingana sy marim-pototra ny fanehoan-kevitra amin'ny familiana rehefa mamily mikorisa, ny aoriana, raha maniry izany ny mpamily, dia afaka solafaka ary manampy hahita ny tsipika mety. Ny RCZ R dia somary ambany noho ny tampony rehefa miakatra amin'ny lasantsy ny mpamily rehefa mivoaka amin'ny fiviliana. Avy eo, ny fahasamihafana mihidy tena dia manomboka mamindra herinaratra eo anelanelan'ny kodiarana roa anoloana, ary te hivadika ho tsy miandany izy ireo.

Ny valiny farany dia, indrindra raha tsy mifikitra tanteraka ny fihazonana ny kodiarana, vitsivitsy monja amin'ny familiana, satria ny familiana herinaratra (fandefasana valin-kafatra marina avy eo ambanin'ny kodiarana mankany amin'ny tanan'ny mpamily) dia malemy araka ny tokony ho izy. Ny mpamily mazava tsara sy mailo ary ny tànany roa amin'ny familiana dia ho afaka mampiasa tsara ny RCZ R, miaraka amin'ny hafa ny fiara dia afaka moka kely havia sy havanana rehefa mihazakazaka rehefa mitady traction ny kodiarana. Saingy efa mahazatra antsika amin'izany, raha ny marina, avy amin'ny fiara matanjaka sy kodiarana eo alohany.

Ny familiana dia mety ho kely kokoa, indrindra raha jerena ny fanatanjahantena an'ny RCZ R, ny seza dia mety hitazona ny vatana ho tsara kokoa eo an-jorony, saingy io dia efa mitady volo ao amin'ny atody. Miaraka amin'ny fanovana ivelany rehetra ary indrindra amin'ny teknika mahery vaika, ny RCZ dia niova avy amin'ny coupe ampy haingana sy tsara ho tena fiara fanatanjahan-tena. Ary raha jerena ny toetran'ity fanovana ity dia tsy afaka manantena isika fa hisy zavatra mitovy amin'izany hitranga amin'ireo maodely hafa tamin'ny fanoloran'i Peugeot. 308 R? 208 R? Mazava ho azy fa tsy afaka miandry isika.

Lahatsoratra: Dusan Lukic

Peugeot RCZ R 1.6 THP VTi 270

Master data

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 199 kW (270 hp) amin'ny 6.000 rpm - torsi ambony indrindra 330 ​​Nm amin'ny 1.900–5.500 rpm.
Famindrana angovo:	kodiarana aloha mandeha amin'ny maotera - fampitana manual 6 hafainganam-pandeha - kodiarana 235/40 R 19 Y (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 250 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 5,9 s - fanjifàna solika (ECE) 8,4 / 5,1 / 6,3 l / 100 km, CO2 emissions 145 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.280 kg - lanja total 1.780 kg.
Dimy ivelany:	halavany 4.294 mm – sakany 1.845 mm – haavony 1.352 mm – wheelbase 2.612 mm – vatan-kazo 384–760 55 l – tanky solika XNUMX l.