Raha fintinina: Maserati Levante 3.0 V6 275 Diesel

Mazava kokoa noho izany fa ny rehetra, na farafaharatsiny, ny ankamaroan'ny marika manan-danja dia resy amin'ny fiampitana. Na dia ny fanatanjahan-tena indrindra aza, ireo izay tsy nanao afa-tsy fiara fanatanjahan-tena na supercar aza. Zavatra toy izany koa no nitranga indray mandeha tamin'ny motera diesel. Nahazatra azy ireo voalohany tao amin'ny Golf izahay, ary avy eo tao anaty fiara lehibe kokoa, mandra-pahatongan'ny marika nanolotra azy ireo tamin'ny kinova fanatanjahan-tena. Ary tamin'ny voalohany dia nisy maimbo sy lolom-po be, saingy ny tselatra goavambe, ny fitoeran-tsolika lehibe ary ny fanjifana azo ekena dia naharesy lahatra na dia ireo tomahawks tsy mpino lehibe indrindra aza.

Ary avy eo dia nitranga ny "effet SUV". Kely, salantsalany na lehibe. Tsy maninona fotsiny izao fa hazo fijaliana fotsiny.

Izay, mazava ho azy, indray dia midika fa hananan'ny tsirairay izany, ary nianjera ireo Mohicans farany. Iray amin'ireo farany indrindra amin'ny filaharana ihany koa ny Maserati.

Ny Italiana dia nilalao tamin'ny hevitra crossover lehibe sy malaza nandritra ny folo taona lasa, saingy amin'ny tena marina, ny fikarohana Kubang dia tsy tena mendrika hamokarana betsaka. Rehefa nandeha ny taona dia niova ny tontolon'ny fiara, ary vokatr'izany, ny fandalinana an'i Cubang.

Raha toa ka amin'ny sary farany dia ampy mitovy amin'ny limousine na ny fisian'ny fiara dia tsy isalasalana intsony.

Miaraka amin'ny fiara misy pedigree toa an'i Maserati dia tsy afaka ny ho diso ianao. Farafaharatsiny tsy ireo lehibe indrindra. Noho izany, ny fitsipika mitarika ny mpamorona italiana dia ny famoronana fiara lehibe, malalaka sy matanjaka, izay tokony hahagaga ny fikirakirany ihany koa.

Ny zavatra sasany dia niasa bebe kokoa, ny hafa dia kely kokoa. Ny Levante dia lehibe, saingy tsy dia midadasika kokoa noho izay mety eritreretinao (farafaharatsiny ao anaty na eo amin'ny seza aloha). Tsy miady hevitra ny zava-bita, fa amin'ny fanodinana, mazava ho azy, ny zava-drehetra dia tsy mitovy. Raha manapa-kevitra ny hitondra Maserati ny mpamily iray dia ho diso fanantenana izy. Raha tsapany fa mitondra fiara tsy mataho-dalana mihoatra ny roa taonina izy, dia hihena ny fahadisoam-panantenana. Mahita fampiononana bebe kokoa izahay, kanto voadio kokoa. Ny Levante dia maka fotoana ela amin'ny lalana nomena, na dia manitatra aza ny mpamily, fa ny chassis mafy miaraka amin'ny fampiatoana somary sporty dia mety hanelingelina ny maro. Indrindra fa misy ireo mpifaninana mora kokoa izay manao ny asa tsara kokoa. Na kanto kokoa.

Na izany na tsy izany dia tsy afaka manome tsiny an'i Levante amin'ny endriny izahay. Izay rehetra tia ny marika dia ho talanjona amin'ny faran'ny fiara ka tsy ho hitany intsony ny olana sy ny lesoka sisa tavela. Ny Maserati dia fantatra ihany koa amin'ny Levante, ary ny aoriana dia mampatsiahy ny Ghibli kely indrindra, izay tena aingam-panahy ho an'ny Levante.

Ny atitany dia voadio, fa amin'ny Italiana, noho izany, mazava ho azy, tsy ny olona rehetra no ho tia azy. Averina indray, na iza na iza izany dia hahatsapa fahagagana ao anaty fiara. Hanala ny fahatsiarovana sasantsasany amin'ireo maodely Fiat hafa, fiasa tsy dia misongadina loatra ary maotera mafy.

Eny, ny Levante dia misy amin'ny maotera lasantsy mafy sy mahafinaritra, ary koa ny gazoala izay mafy be nefa tsy mahazo aina. Amin'ny fiara malaza toy izany, ny maotera dia tokony ho tsara kokoa ny fanamafisam-peo raha toa ka tsy mitovy amin'ny maotera diesel enina cylinder amin'izao fotoana izao. Etsy ankilany, “soavaly” 275 no haingam-pandeha hitondra fiara tsy mataho-dalana dimy metatra sy 2,2 taonina hivoaka ny tanàna amin’ny hafainganam-pandeha hatramin’ny 100 kilometatra isan’ora ao anatin’ny fito segondra latsaka. Na ny hafainganam-pandeha ambony aza dia mampatahotra. Vitsy ny hybrides lehibe, mavesatra ary haingana toy izany. Fa aoka ho fantatra eto farafaharatsiny fa Maserati ny Levante!

lahatsoratra: Sebastian Plevnyak 

sary: ​​Саша Капетанович

Maserati Levante 3.0 V6 275 Diesel

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	86.900 €
Ny vidin'ny modely andrana:	108.500 €

Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)

Fampahalalana teknika

motera:	V6 - 4-stroke - turbodiesel - fifindran'ny 2.987 cm3 - hery ambony indrindra 202 kW (275 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 600 Nm amin'ny 2.000–2.600 rpm.
Famindrana angovo:	ny maotera mitondra ny kodia efatra - 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy.
Fahafaha-manao:	230 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 0-100 km/ora ny hafainganam-pandehany 6,9 km/ora - 7,2 l/100 km ny fanjifana solika (ECE), ny entona CO2 189 g/km.
Fitaterana sy fampiatoana:	ny maotera mitondra ny kodia efatra - 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy.
Lamesa:	lavany 5.003 mm - sakany 1.968 mm - haavony 1.679 mm - wheelbase 3.004 mm - vatan-kazo 580 l - solika tanky 80 l.