Mpanaraka: Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet 250 Summit

Jeep dia marika fiara izay ampifandraisin'ny olona avy hatrany amin'ny SUV. Fantatrao, tahaka ny (orinasa teo aloha) Mobitel miaraka amin'ny finday. Saingy tsy misy maharatsy izany, satria ny Jeep dia tena nalaza ho fiara tsy mataho-dalana. Eny, ny Grand Cherokee dia efa hatry ny ela fa tsy SUV fotsiny, fa fiara lafo vidy izay tena mampiavaka ny mpividy.

Indraindray dia naniry tokoa izany satria tsy dia fahita any Slovenia ny fiara amerikana. Raha manao izany dia voatery tsy niraharaha ireo fototarazo amerikana miharihary ireo mpanjifa, izay hita taratra ao anaty chassis tsy maharesy lahatra, boaty fanentanana ary, mazava ho azy, fanjifana solika goavambe. Tsy mitsitsy ireo motera lasantsy sy fiara mavesatra.

Ka noho izany rehetra voalaza etsy ambony izany dia takatra kokoa ny fanamboarana farany (haingana). Rehefa nalaza tamin'ny endrika boxy ny Grand Cherokee dia tsy izany intsony no izy. Efa nanao fanovana maro ny taranaka fahefatra, indrindra ny farany. Angamba na indrindra satria i Jeep, miaraka amin'ny vondrona Chrysler iray manontolo, dia naka ny Fiat Italiana.

Nomen'ny mpamorona sarontava kely hafa ilay izy miaraka amin'ilay fitoeram-baravarankely fito fanampiny, ary nahazo jiro vaovao manify kely kokoa manintona ny saina amin'ny famaranana LED tena tsara izy io. Diode ihany koa ny hazavana, ary ankoatry ny endrika nasiam-panovana kely dia tsy misy fanavaozana lehibe eto. Saingy tsy mila azy ireo akory ity "amerikanina" ity, na dia amin'ny endriny misy azy aza dia mandresy lahatra amin'ny resaka endrika izy ary mampody ny mpandalo hanaraka azy manaraka azy.

Ny Grand Cherokee nohavaozina dia toa maharesy lahatra kokoa ao anatiny. Ary koa na ny ankamaroany noho ny fitaovana Summit, izay misy zava-mamy be dia be: anatiny hoditra feno, rafitra audio Harman Kardon tsara sy mafy miaraka amin'ireo connecteurs rehetra miaraka (AUX, USB, karatra SD) ary mazava ho azy, ny rafitra Bluetooth mifandray ary écran afovoany lehibe . , seza anoloana mafana sy mangatsiatsiaka, fakan-tsary mivadika ao anatin'izany ny fampitandremana ho an'ny fiara fitateram-bahoaka, ary ny fanaraha-maso tsara indrindra, izay tena misy roa - mahazatra sy radara, izay ahafahan'ny mpamily misafidy ny mety indrindra amin'ny toe-javatra mitondra fiara. Mipetraka tsara, seza anoloana misy hery valo. Na izany aza, tsara ny fahatsapana ao amin'ny kabine, tsy hanenenanao akory ny ergonomika.

Raha mamaky ianao hahitanao hoe mangetaheta ity "karana" ity dia tsy maintsy diso fanantenana aho. Rehefa manao asa isan'andro (an-tanàn-dehibe) na mitondra fiara dia tsy ilaina ny mihoatra ny 10 litatra isaky ny 100 km ny làlana ary rehefa miala ao an-tanàna ianao dia azonao atao ny mampihena izany amin'ny iray litatra na roa. Mazava fa tsy misy ifandraisany amin'ny lasantsy io, fa amin'ny motera turbodiesel enina-savovo telo-litera (250 "horsepower" XNUMX) sy fandefasana haingam-pandeha valo (marika ZF). Ny fandefasana dia mampiseho fisalasalana sy fikororohana ihany rehefa manomboka, ary raha mitondra azy dia miasa mandresy lahatra ampy fa tsy ilaina ny manova fitaovana amin'ny alàlan'ny familiana.

Raha ampiana fampiatoana rivotra (izay afaka "mieritreritra" sy manitsy ny haavon'ny fiara ho amin'ny hafainganam-pandeha haingana kokoa noho ny fanjifàna solika ambany kokoa), maro ny manampy rafitra ary mazava ho azy, Quadra-Trac II fiara rehetra miaraka amin'ny Selec- Misaotra an'i ny rafitra Terrain (izay manolotra ny mpamily ny safidy dimy efa napetraka fiara sy ny fandaharana mitondra fiara mifototra amin'ny terrain sy ny traction amin'ny alalan'ny rotary knob), ity Grand Cherokee ity dia mety ho safidy tsara indrindra ho an'ny maro. Mazava ho azy fa tsy afaka mifanandrify amin'ny fiara tsy mataho-dalana ny fiaran-dalamby sy ny chassis, satria ny Grand Cherokee dia tsy tia mandeha haingana amin'ny lalana miolakolaka sy mikitoantoana, izay tsy dia lehibe loatra ka tsy mahaliana azy. .

Rehefa dinihina tokoa, dia maharesy lahatra ihany koa amin'ny vidiny - lavitry ny ambany, fa noho ny habetsahan'ny fitaovana lafo vidy atolotra, ireo mpifaninana voalaza etsy ambony dia mety ho lafo kokoa. Ary satria ny fiara dia tsy natao ho an'ny hazakazaka, dia ho mora foana hanome fahafaham-po ny ankamaroan'ny mpamily, ary miaraka amin'izay koa, dia hanohina moramora ny fanahiny amin'ny charisma sy ny saina.

Lahatsoratra: Sebastian Plevnyak

Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Multijet Summit 250

Master data

Fampahalalana teknika

motera:	6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 2.987 cm3 - hery ambony indrindra 184 ​​kW (251 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 570 Nm amin'ny 1.800 rpm.
Famindrana angovo:	ny maotera mitondra ny kodia efatra - 8-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 265/60 R 18 H (Continental Conti Sport Contact).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 202 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 8,2 s - fanjifàna solika (ECE) 9,3 / 6,5 / 7,5 l / 100 km, CO2 emissions 198 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 2.533 kg - lanja total 2.949 kg.
Dimy ivelany:	halavany 4.875 mm – sakany 1.943 mm – haavony 1.802 mm – wheelbase 2.915 mm – vatan-kazo 700–1.555 93 l – tanky solika XNUMX l.