Fitsipika fiasan'ny mpankafy viscous

Ny fampifangaroana mpankafy viscous dia iray amin'ireo singa tsy dia fantatra loatra amin'ny rafitra fanamafisana ny motera.

Inona no atao hoe visite viscous

Ny fametahana mpankafy viscous dia ampiasaina amin'ny fiara (fiara sy kamio) miaraka amina maotera mandeha lava, indrindra ny fiara mpamily kodiarana aoriana. Ny clutch dia takiana amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy amin'ny tsy miasa mba hifehezana ny mari-pana. Ny mpankafy tsy misy kilema dia mety hiteraka hafanana be loatra amin'ny motera mandritra ny fivezivezena mandritra ny fotoana maharitra na mavesatra.

Aiza no misy

Ny fametahana mpankafy viscous dia eo anelanelan'ny pulley pump sy ny radiator ary manao ireto asa manaraka ireto:

• Mifehy ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy hampihenana ny maotera;
• Manampy amin'ny fahombiazan'ny motera amin'ny alàlan'ny famelomana ny mpankafy raha ilaina;
• Mampihena ny enta-mavesatra amin'ny motera.

Famehezana ny fifangaroana

Na ny fampifangaroana dia apetaka amin'ny zana-kazo manidina napetraka eo ambonin'ny paompy paompy, na raha tsy izany dia azo esorina mivantana eo amin'ny vatan'ny paompy izy io.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny tsiranoka viscous

Ny valiny viscous dia mifototra amin'ny sensor bimetallic izay eo anoloana eo amin'ny mpankafy viscose. Ity sensor ity dia manitatra na mifampiraharaha, miankina amin'ny maripana ampitaina amin'ny radiator. Ity singa marani-tsaina ity dia manatsara ny fahombiazan'ny motera amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny famatsiana rivotra mangatsiaka.

Ny mari-pana mangatsiaka

Ny sensor bimetallic dia manery ny valizy mba hijanona ao anaty efitrano fitahirizan-tsolika ny diloilo ao anaty ny fitambarana. Amin'izao fotoana izao, ny viscose fanch dia misintona ary mihodina manodidina ny 20% ny hafainganam-pandehan'ny motera.

Amin'ny mari-pana miasa

Mivelatra ny sensor bimetal, manodina ny valizy ary mamela ny solika hitety ny efitrano mankany amin'ny sisiny ivelany. Izy io dia mamorona tady ampy handraisana ny lelan'ny mpankafy amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Amin'izay fotoana izay dia miditra sy mihodina manodidina ny 80% ny hafainganam-pandehan'ilay motera ny viscous fan clutch.

Inona no mety hateraky ny fikorontanan'ny viscous diso?

Rehefa manolo ny paompy ianao, dia ampirisihina hatrany hijery ny toetran'ny fametahana kofehy viscous. Ny fitambarana simba dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fiainam-paompy. Ny fametahana mpankafy viscous tsy mety dia mety mijanona amin'ny toerany, izay midika fa hihazakazaka amin'ny 80% ny hafainganam-pandehan'ny motera. Izany dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny tabataba sy hovitrovitra avo lenta, mamorona feo vortex mahery rehefa mihombo ny motera rpm ary mitombo ny fanjifana solika.

Etsy ankilany, raha toa ka tsy tafapetraka amin'ny toerany ny fifandraisana mpankafy viscous dia tsy hamela ny rivotra hamaky ny radiator izy. Izy io kosa dia hitarika amin'ny hafanana be loatra amin'ny motera rehefa mijanona ny fizotran'ny famafana.

Anton'ny tsy fahombiazana

• Fivoahan'ny solika avy eo am-pelatanana, ny fanapahana ny kiran'ny mpankafy;
• Ny sensor bimetallic dia mamoy ny fananany noho ny fitrandrahana oksidasian'ny tany, ka mihidy ny tanany;
• Mitondra tsy fetezana, na dia tsy fahita firy aza izany raha toa ka tsy nosoloina ny «viscous», aorian'ny kilometatra lava be. Izany dia mitarika fahasimbana eo amin'ny toe-piainan'ny sehatra.

Fandidiana sensor viscous coupling

Ny sensor bimetallika dia mifehy ny fiasan'ny viscose clutch. Voalohany indrindra, misy karazany roa ny rafitra fanaraha-maso bimetallika: lovia sy coil. Samy miasa amin'ny fitsipika iray ihany izy ireo araka ny nohazavaina teo aloha.

Ny hany maha samy hafa azy dia rehefa mihabe ny coil ary manao fifanarahana ahodina ny takelaka fihodinana, ny fifanarahana bimetal sy ny flexes. Izy io dia mamindra ny takelaka slide ary mamela ny solika hifindra avy ao amin'ny efitrano fitehirizanana mankany amin'ny lavaka.

Horonan-tsary: ​​ahoana no hijerena ireo tsikombakomba viscous

Ahoana ny fomba hijerena ireo tsikombakomba amin'ny viscous an'ny mpankafy (ny fitsipiky ny fiasan'ny viscous coupling)

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no fomba fiasan'ny fantson-davitra? Ny rotor dia mifandray amin'ny crankshaft pulley mampiasa fehikibo fiara. Ny kapila misy impeller dia mifandray amin'ny rotor amin'ny alàlan'ny fluid miasa. Rehefa mafana ny ranon-javatra dia mihamatevina izy ary manomboka mikoriana mankany amin'ny kapila entina.

Ahoana no ahafantarana fa ny viscous coupling dia diso? Ny hany famantarana ny tsy mety viscous coupling dia ny overheating ny maotera, ary ny mpankafy tsy mihodina. Amin'ity tranga ity, ny gel dia mety hivoaka, ny coupling dia mety hikorontana (fandrenesana feo hafa).

Inona no atao hoe viscous coupling? Ny clutch viscous dia natao hampifandray vonjimaika ny andiana kapila iray amin'ny andiany master. Ny fampifangaroana viscous amin'ny mpankafy mangatsiaka dia manome fampangatsiahana ny radiatera. Ny mekanika mitovy amin'izany koa dia ampiasaina amin'ny fiara misy kodiarana efatra.

ЧInona no atao hoe fan clutch? Miankina amin'ny hafanan'ny coolant ao amin'ny motera, manova ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy. Rehefa mafana dia mampitombo ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy ny clutch.