Karazana fluide frein
Rano glycolic
Ny ankamaroan'ny fluide frein ampiasaina amin'ny fiara maoderina dia mifototra amin'ny glycols sy polyglycols miaraka amin'ny fanampin'ny singa fanovana kely. Glycols dia alkaola dihydric izay manana ny endri-javatra ilaina azo ampiasaina amin'ny rafitra frein hydraulic.
Nitranga izany fa tamin'ny fanasokajiana maromaro novolavolaina tamin'ny fikambanana samihafa, dia niorim-paka ny dikan-teny avy amin'ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana (DOT). Ny fepetra rehetra momba ny fluide frein misy marika DOT dia apetraka amin'ny antsipiriany ao amin'ny fenitra FMVSS No. 116.
Amin'izao fotoana izao, karazana telo lehibe ny fluide frein no ampiasaina amin'ny fiara miasa ao amin'ny Federasiona Rosiana.
- DOT-3. Izy io dia misy 98% glycol base, ny 2% sisa dia additives. Zara raha ampiasaina amin'izao fotoana izao ity fluid frein ity ary saika nosoloin'ny taranaka manaraka avy amin'ny tsipika DOT. Ao amin'ny fanjakana maina (tsy misy rano ao amin'ny volume) dia mangotraka tsy aloha kokoa noho ny alohan'ny hahatratrarana ny mari-pana +205 ° C. Amin'ny hafanana -40 ° C, ny viscosity dia tsy mihoatra ny 1500 cSt (ampy ho an'ny fiasan'ny rafitra braking). Amin'ny toe-javatra mando, amin'ny fisian'ny rano 3,5% amin'ny volume, dia afaka mangotraka izy rehefa mahatratra +150 ° C ny mari-pana. Ity dia tokonam-baravarana somary ambany ho an'ny rafitra braking maoderina. Ary tsy ilaina ny mampiasa ity ranon-javatra ity mandritra ny fiara mazoto, na dia avelan'ny mpanamboatra aza izany. Tena nanonona herisetra simika amin'ny loko sy ny varnish, ary koa amin'ny plastika sy ny vokatra fingotra izay tsy mety amin'ny fiasana amin'ny base glycol.
- DOT-4. Raha ny momba ny firafitry ny simika, ny tahan'ny fototra sy ny additives dia mitovy amin'ny ranon'ny taranaka teo aloha. Ny ranon-javatra DOT-4 dia manana teboka mangotraka be dia be, na amin'ny endrika maina (farafaharatsiny +230°C) na amin'ny endrika mando (farafahakeliny +155°C). Somary nihena ihany koa ny herisetra simika noho ny additives. Noho io endri-javatra io, ny ranon'ny kilasy teo aloha dia tsy soso-kevitra hampiasaina amin'ny fiara izay ny rafitra frein dia natao ho an'ny DOT-4. Mifanohitra amin'ny finoan'ny besinimaro, ny fampidirana ranon-javatra diso dia tsy hiteraka fahatapahan'ny rafitra tampoka (raha misy fahasimbana manakiana na akaiky ny fahasimbana ihany no hitranga), fa mety hampihena be ny fiainan'ireo singa mavitrika amin'ny rafitra frein, toy ny cylinders master sy slave. Noho ny fonosana additive manankarena kokoa, ny viscosity azo ekena amin'ny -40 ° C ho an'ny DOT-4 dia nitombo ho 1800 cSt.
- DOT-5.1. High-tech fluide frein, ny tena maha samy hafa ny ambany viscosity. Amin'ny hafanana -40 ° C, ny viscosity kinematic dia 900 cSt ihany. Ny fluid kilasy DOT-5.1 dia ampiasaina indrindra amin'ny rafitra frein feno entana, izay ilana valiny haingana sy mazava indrindra. Tsy hangotraka izy io alohan'ny hanafanany hatramin'ny +260°C amin'ny toe-javatra maina, ary hitoetra ho marin-toerana hatramin'ny +180°C amin'ny toetry ny hamandoana. Tsy soso-kevitra hampiasaina amin'ny fiara sivily natao ho an'ny fenitry ny fluid frein.
Ny ranon-javatra rehetra mifototra amin'ny glycol dia hygroscopic, izany hoe manangona hamandoana avy amin'ny rivotra atmosfera amin'ny habeny. Noho izany, ireo fluid ireo dia mila ovaina indray mandeha isaky ny 1-2 taona, arakaraka ny kalitao voalohany sy ny fepetra fiasana.
Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny tena masontsivana amin'ny fluide frein maoderina dia ambony lavitra noho izay takian'ny fenitra. Marina indrindra izany ho an'ny vokatra kilasy DOT-4 mahazatra indrindra amin'ny fizarana premium.
Silicone frein fluid DOT-5
Silicone base dia manana tombony maro noho ny mahazatra glycol base.
Voalohany, mahatohitra kokoa ny mari-pana ratsy ary manana viscosity ambany amin'ny -40 ° C, 900 cSt ihany (mitovy amin'ny DOT-5.1).
Faharoa, ny silicones dia tsy dia mora amin'ny fanangonana rano. Farafaharatsiny, tsy levona tsara ny rano amin'ny fluide frein silicone ary matetika mitete. Midika izany fa hihena ny mety hisian'ny fandoroana tampoka. Noho izany antony izany ihany, ny fiainana serivisy amin'ny ranon-tsakafo silicone tsara dia mahatratra 5 taona.
Fahatelo, ny mari-pana ambony ny DOT-5 ranoka dia eo amin'ny haavon'ny teknolojia mandroso DOT-5.1. Ny teboka mangotraka amin'ny fanjakana maina dia tsy ambany noho ny +260 ° C, miaraka amin'ny votoatin'ny rano 3,5% amin'ny habeny - tsy latsaky ny + 180 ° C.
Ny tsy fahampiana lehibe dia ny viscosity ambany, izay matetika mitarika amin'ny fivoahana mavesatra na dia amin'ny akanjo kely na fahasimbana amin'ny tombo-kase fingotra aza.
Ny mpanamboatra fiara sasany dia nisafidy ny lalan'ny famokarana rafitra frein ho an'ny fluid silicone. Ary amin'ireo fiara ireo dia voarara ny fampiasana bunker hafa. Na izany aza, azo ampiasaina tsy misy fameperana lehibe amin'ny fiara natao ho an'ny DOT-4 na DOT-5.1 ny fluide frein silicone. Amin'ity tranga ity, dia tsara ny manala tanteraka ny rafitra ary manolo ny tombo-kase (raha azo atao) na ny ampahany efa nivory taloha izay manana akanjo lehibe. Izany dia hampihena ny mety hisian'ny tsy loza mitatao noho ny ambany viscosity ny silicone frein fluide.
