Karazana varavarankely herinaratra, TOP amin'ny tsara indrindra
afa-po
Ny mekanika voalohany novolavolain'ny injeniera alemà dia nofehezina tamin'ny tanana. Ny prototypes amin'ny varavarankely mandeha ho azy, napetraka voalohany tamin'ny fiara tany am-piandohan'ireo taona 40, dia navoakan'ny hydraulic fa tsy herinaratra.
Ny regulator varavarankely ao amin'ny fiara dia miteraka fahatoniana sy fampiononana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Ny rafitra elektrônika dia saika nisolo fitaovana mekanika. Misy karazana mpanelanelana varavarankely isan-karazany amin'ny resaka karazana fanaraha-maso sy famolavolana.
Karazana mekanika manangana fitaratra
Amin'ny taona 2028, hihoatra ny 100 taona ny mpandrindra ny varavarankely. Ny rafitra efa mahazatra ankehitriny amin'ny fampidinana varavarankely amin'ny fiara iray indray mandeha dia nanakorontana ny tompona fiara.
Karazana mekanika manangana fitaratra
Noforonina ho fampiononana, ny fivoarana dia hita fa ilaina amin'ny lafiny fiarovana mandritra ny fiara.
Araka ny karazana fitantanana
Ny mekanika voalohany novolavolain'ny injeniera alemà dia nofehezina tamin'ny tanana. Ny prototypes amin'ny varavarankely mandeha ho azy, napetraka voalohany tamin'ny fiara tany am-piandohan'ireo taona 40, dia navoakan'ny hydraulic fa tsy herinaratra.
boky fampianarana
Ny fanandratana ara-mekanika dia niasa tamin'ny fanenjanana tao anaty varavarana, izay ahodina tamin'ny lalana tiana hanokafana na hanidy ny varavarankely. Nahazo ny anarana hoe "mitoto hena" na "fivoy" izy ireo noho ny fitovian'ny hetsika amin'ireo zavatra mitovy anarana.
Ny mpamily sasany dia mahita ny tombony amin'ny fanaraha-maso toy izany amin'ny fahaleovantenany, ny fahaleovan-tena amin'ny rafitra elektrika ary ny fanamorana ny fanamboarana.
fiara
Ny elektronika, manolo ny fanaraha-maso amin'ny tanana, dia nisy fiantraikany tamin'ny rafitra fiara. Ny fanindriana ny bokotra dia mamindra tosika mankany amin'ny tarika mitondra fiara, misy motera elektrika, fitaovana ary fitaovana kankana, izay mamindra ny hery mankany amin'ny mekanika manainga.
Regulator varavarankely mandeha ho azy
Ny mpandrindra varavarankely mandeha ho azy dia mety kokoa noho ny manual ary tsy manelingelina ny mpamily eny an-dalana.
Amin'ny karazana mekanika manainga
Ho an'ny endrika rehetra, ny mekanika izay mampiakatra sy mampidina ny fitaratra dia hita ao amin'ny vatan'ny varavarana. Ny mpitari-dalana amin'ny fitaratra dia gorodona eo amin'ny ati-trano. Ny lalamby dia napetraka eo amin'ny farany ambany amin'ny varavarana, izay mihetsika ny fitaratra miaraka amin'ny fanampian'ny sliders. Ny fetra ambony dia omena amin'ny tombo-kase varavarankely, ny fetra ambany dia omena amin'ny fingotra fingotra.
Amin'ny alàlan'ny famolavolana, ny mpanandratra varavarankely dia sokajiana ho karazany 3. Ny tsirairay amin'izy ireo dia hita amin'ny mekanika misy karazana fiara.
karazana rack
Ny mekanika amin'ny mpandrindra fikandrana rack-and-pinion dia misy takelaka misy ny vera mipetaka, ary fijanonana raikitra, miaraka amin'ny fitaovana.
Ny tsy fahampiana dia ny filàna fanosehana matetika amin'ny fitaovana metaly na ny fitafy haingana ny plastika, ary koa ny haben'ny mekanika.
Tady
Ny famolavolana dia misy rollers napetraka ao anaty varavarana, izay misy tariby elastika amin'ny endrika peratra nosintonina, naratra tamin'ny amponga fiara. Rehefa mahazo famantarana avy amin'ny sampana fanaraha-maso dia manomboka mihodina ny amponga. Ny tapany ambany amin'ny vera dia raikitra amin'ny takelaka iray, izay misy tariby koa mifandray. Ny fihetsehan'ny fandikana ny tariby dia mahatonga ny takelaka miakatra na mianjera manaraka ny fantsona mpitari-dalana.
Cable varavarankely regulator
Ho an'ny varavarankely midadasika dia misy ascenseur misy tariby mpitari-dalana roa apetraka.
Ny mekanika dia maka toerana kely eo ambanin'ny trim-baravarana, saingy mora mihozongozona sy misintona ny tariby ary manao rollers plastika.
fanoitra
Amin'ny endrika matevina sy matanjaka, ny takelaka fitaratra dia mihetsika amin'ny alàlan'ny lever izay entin'ny fitaovana. Misy mekanika misy lever iray na roa. Ity farany dia mampihena be ny mety hisian'ny skewing fitaratra, fa ny fatiantoka mahazatra amin'ity karazana ity dia ny fihenan'ny hafainganam-pandehan'ny fitaratra rehefa manakaiky ny tampon'ny fiakarana.
Toetran'ny fikandrana herinaratra manerantany
Ny varavarankelin'ny herinaratra eran'izao tontolo izao amin'ny fiara misy fiara mandeha amin'ny herinaratra dia apetraka ao anaty fiara izay manana fitaovana mekanika ho fitaovan'ny orinasa.
Mety amin'ny varavarana anoloana sy aoriana amin'ny fiara rehetra. Ny kitapo dia misy motera reducer sy mekanika fandefasana, brackets, fasteners, bokotra switch ary plugs ho an'ny toerana hifandraisana amin'ny upholstery varavarana.
Ny fepetra takiana amin'ny fanatsarana dia ny fahafaha-miasa amin'ny varavarankely mekanika efa misy.
Varavarankely herinaratra manerantany
Karazana iray hafa amin'ny varavarankely fiara manerantany dia mekanika mety amin'ny ankamaroan'ny marika fiara.
Top fikandrana herinaratra tsara indrindra
Rehefa ampiasaina amin'ny fomba fiasa mavesatra dia mety ho tapaka ny varavarankelin'ny herinaratra. Tsy misy kojakoja am-boalohany foana noho ny vidiny lafo. Misy orinasa maromaro eo amin'ny tsenan'ny kojakoja analoga, izay vokatra azo ampitahaina amin'ny kalitao amin'ny marika, saingy amin'ny fotoana iray ihany dia lafo kokoa.
Tetibola
Ao amin'ny fizarana tetibola dia misy varavarankely mekanika sy varavarankely elektrika manerantany ho an'ny fiara. Ny vidin'ny kitapo ho an'ny varavarana havanana sy havia eo anoloana na aoriana dia tsy mihoatra ny 1500 roubles avy amin'ny mpanamboatra samihafa.
Lifts amin'ny orinasa Rosiana "Forward", "Granat", "DMZ" ary "DZS" dia eo amin'ny mpandeha an-trano sy ny fitaterana entana, dia misolo tena eo amin'ny tsena faharoa piesy.
Optimal amin'ny vidiny
Ny salanisan'ny vidin'ny andian-tsarimihetsika elektrika avo lenta dia 3000-4000 roubles.
Amin'ity fizarana ity dia azonao atao ny maka tariby sy varavarankely ho an'ny fiara vahiny sy Rosiana.
Varavarankely herinaratra tsy lafo
Ny forward dia heverina ho mpitarika ekena. Products - mekanika miasa mangina, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha tsara, dia miavaka amin'ny kalitao mendrika sy ny vidiny mora. Ny fiakarana avo lenta ho an'ny indostrian'ny fiara ao an-toerana dia atolotry ny orinasa DMZ.
Ny orinasa poloney Polcar dia nahazo ny fitokisan'ny mpanjifa tamin'ny safidy isan-karazany ho an'ny modely sy ny endrika ho an'ny ankamaroan'ny marika fiara. Ny orinasa dia mampiasa fitaovana maharitra, manao fitiliana vokatra serial ho an'ny lesoka. Ny vidin'ny Polcar lifts dia somary ambony kokoa (hatramin'ny 6000 roubles), fa mety ho an'ny ankamaroan'ny fiara vahiny: Ford, Mazda, Honda, Nissan, Renault sy ny hafa.
Ry malala
Ny sangany dia misy fikandrana lever sy modely misy rafitra fanaraha-maso marani-tsaina nomanina ho an'ny toe-javatra samihafa, ohatra, hanakatona ho azy ny varavarankely rehefa misy fanairana. Ny rafitra "Smart" dia azo vidiana misaraka, ny vidiny dia avy amin'ny 1500 roubles.
Ny orinasa Eoropeana JP Group, Lift-Tek ary Polcar dia manolotra karazana varavarankely herinaratra samihafa amin'ny vidiny 5000 roubles.
Ny piesy am-boalohany ho an'ny fiara vahiny dia ao anatin'ny ampahany amin'ny vidiny ambony.
