Ny karazana, ny famolavolana ary ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra familiana

Ny fanovana ny lalan'ny fiara dia atao amin'ny fanodinkodinana ny familiana amin'ny fampiasana ny familiana. Na izany aza, eo anelanelany sy ny kodiarana dia misy fitaovana iray izay mamadika ny ezaka ataon'ny tanan'ny mpamily sy ny fitarihany mba hampihatra mivantana ny hery amin'ny fitaovam-piadiana. Antsoina hoe mekanisma familiana izy io.

Inona no atao hoe familiana?

Ao amin'ny rafitra fitantanana ankapobeny, ny mekanika dia manao ireto asa manaraka ireto:

• mamadika ny fihodinan'ny andry fampidirana, izay mifandray amin'ny tsanganana familiana, ho fihodinana fandikana ho an'ny tsorakazo trapezioma familiana;
• mandrindra ny hery izay afaka mamorona ny mpamily miaraka amin'ny hery ilaina amin'ny levers mifandray amin'ny familiana knuckles ny undercarriage, amin'ny alalan'ny fampiasana ny mekanika fifindran'ny misy ao amin'ny famolavolana miaraka amin'ny hafainganam-pandeha sasany;
• amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia manome ny fiaraha-miasa amin'ny fahefana mamily;
• miaro ny tànan'ny mpamily amin'ny kickback amin'ny lozam-pifamoivoizana.

Miaraka amin'ny ambaratongam-pahamarinana, ity fitaovana ity dia azo heverina ho gearbox, araka ny iantsoana azy matetika.

Karazana mekanika familiana

Misy karazana fitaovana telo malaza indrindra:

• kankana-roller;
• rack sy pinion;
• karazana visy baolina.

Ny tsirairay amin'izy ireo dia manana ny tombony sy ny faritra ampiasaina.

Mekanisma kankana

Ity karazana ity dia nampiasaina be taloha tamin'ny fiara rehetra, saingy voafetra ny fampiasana azy noho ny fatiantoka maro raha oharina amin'ny tetika hafa.

Ny fitsipiky ny fampandehanana ny fitaovana kankana dia ny fampandehanana roller misy nify amin'ny sehatra misy kodiaran'ny kankana miolikolika eo amin'ny tsanganana tsanganana. Ny andry fampidirana ny reducer dia natao ho toy ny singa tokana miaraka amin'ny kankana knurling amin'ny radius miovaova, ary misy slotted na wedge connector ho an'ny fifandraisana amin'ny tsanganana tsanganana. Ny sehatry ny roller dia hita ao amin'ny shaft bipod, miaraka amin'ny fanampian'ny gearbox dia mifandray amin'ny tsorakazo mifandray amin'ny familiana.

Ny rafitra manontolo dia napetraka ao anaty trano henjana, antsoina koa hoe crankcase noho ny fisian'ny lubrication ao anatiny. Ity dia menaka lasantsy karazana fampitana matetika. Voaisy tombo-kase amin'ny glandy ny fivoahana avy ao amin'ny vata fampangatsiahana. Apetaho eo amin'ny rindrina na ny lohan'ny motera ny vatany.

Ny fihodinan'ny tohatra fidirana ao amin'ny gearbox dia avadika ho tendron'ny baolina bipod rotational-translational. Ny tsorakazo dia mifatotra aminy amin'ny kodiarana sy ny trapezoid fanampiny.

Ny mekanika dia afaka mamindra hery lehibe ary somary miorim-paka miaraka amin'ny tahan'ny fitaovana lehibe. Saingy amin'ny fotoana iray ihany, sarotra ny mandamina ny fanaraha-maso miaraka amin'ny backlash kely sy ny friction ambany. Noho izany ny sehatra - kamiao sy SUV, ny ankamaroany dia endrika mpandala ny nentin-drazana.

Fitaovan'ny familiana

Ny mekanika be mpampiasa indrindra ho an'ny fiara mpandeha. Ny rack sy ny pinion dia mazava kokoa, manome valiny tsara ary mifanaraka tsara amin'ny fiara.

Ny mekanika rack dia ahitana:

• akoho miaraka amin'ny fametahana amin'ny lohan'ny vatana;
• toothed rack mipetraka eo amin`ny diary bearings;
• fitaovam-pitaterana mifandray amin'ny andry fampidirana;
• mekanika fanosehana, manome elanelana kely indrindra eo anelanelan'ny fitaovana sy ny rack.

Ny connecteur mekanika mivoaka amin'ny rack dia mifamatotra amin'ny tadin'ny baolina amin'ny tsorakazo, izay miasa amin'ny alàlan'ny toro-hevitra mivantana miaraka amin'ny sandry swing. Ity endrika ity dia maivana kokoa sy mirindra kokoa noho ny fifandraisan'ny familiana kankana. Eto no niavian'ny fanaraha-maso avo lenta. Ankoatr'izay, ny fivoahan'ny fitaovam-pitaterana dia marina kokoa sy miorina kokoa noho ny endrika sarotra amin'ny roller sy kankana. Ary ny fiverenana mitombo amin'ny familiana dia onitra amin'ny fanamafisam-peo sy damper maoderina.

Screw amin'ny baolina voanjo

Ny boaty toy izany dia mitovitovy amin'ny boaty kankana, fa ny singa manan-danja dia ampidirina ao amin'ny endriky ny ampahany amin'ny rack miaraka amin'ny sehatry ny fitaovam-pitaterana mandehandeha amin'ny visy vy miditra amin'ny alàlan'ny baolina metaly mivezivezy. Ny sehatry ny rack dia mifandray amin'ny nify eo amin'ny shaft bipod.

Noho ny fampiasana lalamby fohy, izay raha ny marina dia voanjo misy baolina eo amin'ny kofehy, dia mihena be ny friction amin'ny enta-mavesatra. Izany hoe, izany no antony nanapa-kevitra ny fampiasana ny mekanika amin'ny kamiao mavesatra sy fiara hafa mitovy amin'izany. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia voamarika ny fahitsiana sy ny fivoahana farany ambany indrindra, noho izany dia nahitana fampiharana ireo boaty an-tariby ireo amin'ny fiara mpandeha lehibe.

Ny fanalefahana sy ny friction amin'ny mekanika familiana

Ny boaty gear rehetra dia mila fanitsiana tsindraindray amin'ny ambaratonga samihafa. Noho ny fitafy dia miova ny banga eo amin'ny tadin'ny fitaovana, misy lalao miseho eo amin'ny familiana, izay tsy voafehy ny fiara ao anatiny.

Ny fitaovam-pitaterana kankana dia fehezina amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny sehatry ny fitaovam-pitaterana mankany amin'ny lalana mifanandrify amin'ny tohatra fidirana. Sarotra azo antoka ny fitazonana ny fivoahana amin'ny zoro familiana rehetra, satria mitranga amin'ny hafainganam-pandeha samihafa ny fitafy amin'ny lalana mahitsy matetika ampiasaina ary mahalana kokoa ny mifandimby amin'ny zoro samihafa. Olana mahazatra amin'ny mekanika rehetra izany, ny lalamby koa dia mihasimba tsy misy dikany. Amin'ny fitafy mafy dia tsy maintsy soloina ny ampahany, raha tsy izany, rehefa mihodina ny familiana, dia hivadika ho fanelingelenana amin'ny fitomboan'ny friction ny elanelana, izay tsy dia mampidi-doza.