Test drive Porsche Panamera
Efa ela no nitaky an'io ny tsena. Hihaona amin'ny Sport Turismo - sarety fiantsonana voalohany teo amin'ny tantaran'ny marika Porsche
Raha nitranga izany taona vitsivitsy talohan'izay, dia ho nisy ny tabataba ... Ary ankehitriny, toa tsy nisy zavatra niavaka nitranga. Rehefa avy niaina crossover roa sy hatchback dimy-varavarana lehibe dia toa resaka mazava ho azy ny sarety fiantsonan'i Porsche.
Ankoatr'izay, amin'ny hevitry ny maro, dia nanjary tsara tarehy kokoa noho ny fiakarana kilasika ankehitriny. Na izany aza, ny fisafidianana ny manaitra indrindra sy ny lamaody indrindra amin'ireo fanovana roa an'ny fiara dia sarotra toy ny manapa-kevitra eo anelanelan'ny akoho sy ny trondro amin'ny fiaramanidina. Fa raha mijery ny maha-azo ampiharina sy azo ampiasaina ianao dia ny Sport Turismo no mpitondra mazava.
Ary tsy ny habakabaka ihany no nitombo 20 litatra. Ny sarety fiantsonan'ny Panamera dia manana fanokafana mety kokoa ao amin'ny fitoeran'ny entana, ary ny mpanjifa dia afaka manafatra fanamboarana kabine 4 + 1 raha ilaina. Midika izany fa tsy fametrahana seza roa misaraka eo amin'ny laharana aoriana, fa misy sofa misy fehiloha telo. Na izany aza, ny fitsanganana amin'ny laharana aoriana amin'ny Sport Turismo an'ny mpitaingina fahatelo dia filokana hafahafa ihany koa ny fiheverana ny hampiasana ny fiara ho toy ny sarety fitobiana mahazatra amin'ny fitaterana entana.
Na eo aza ny maha-azo ampiharina amin'ny vatana, ny Sport Turismo dia tena Porsche: miaraka amin'ireo foibe mpamokatra herinaratra, chassis fakan-tahaka ary fikirakirana voamarina. Izy rahateo no nandova ny kilalao ara-teknolojika rehetra izay efa nihaonantsika tamin'ny fitsapana fiara tsotra.
Ny fananana dia manana tsipika maotera mitovy, fampitana mitovy ary chassis mitovy amin'ny elanelana pneumatic misy efitrano telo sy ireo mpitroka hatairana misy fihenjanana miovaova.
Saingy ireo injeniera dia mbola manana zavatra manokana voatahiry ho an'ny sarety fitobiana. Noho izany, ny aerodynamika mavitrika dia napetraka ho an'ny fanovana Sport Turismo rehetra, fa tsy ny kinova Turbo ihany. Na izany aza, tsy toy ny volon'ilay fiakarana Panamera Turbo, tsy dia sarotra loatra izany eto.
Iray ihany ny mpanimba tampon'ny tafo izay manova ny zoro fanafihana amin'ny maody Sport and Sport + fotsiny. Na manokatra an-kery amin'ny fampiasana asa manokana miafina lalina ao anaty menio multimedia. Etsy ankilany, miasa amin'ny tranga iray hafa izy - rehefa misokatra ny foy. Ny elatra avy eo dia nanova ny zoro fanafihana ary namorona fidinana goavambe manohitra ny famaky aoriana mba hanonerana ny fiakarana ateraky ny volon'ny masoandro misokatra.
Amin'ny ankapobeny, ny Sport Turismo, izay azo ampiharina kokoa, miaraka amin'ny fahaizany mitondra fiara dia tsy latsa-danja noho ny anadahy dimy varavarana mahia. Ka raha nahazo vola tamin'ny Panamera ianao ary tianao ny sariety amin'ny gara, dia mazava ho azy ny safidy. Farafaharatsiny, mandra-pivoahan'ny taranaka ho avy Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.
