Fitsapana lalana Vespa Sprint - Fitsapana lalana

fanenitra mamipitika ny tanora ary manipy azy 2014 новый Vespa Sprint, "Sporty vespino", mifandray amin'ny anarana sy ny fomba. scooter izay nofinofin'ny taranaka manontolo tamin'ny taona 60.

Teraka tamin'ny tetikasa vao haingana. Vespa Primavera ary efa misy eny amin'ny mpivarotra ofisialy misy motera 50 cc. sy 125cm. cm.

Amidy miaraka amin'ny loko vaovao (Blu Gaiola sy Giallo Positano, izay ampiana loko mahazatra) miaraka amin'ny Lisitry ny vidiny izay manomboka amin'ny 2.890 euros ho an'ny motera 50cc 2-stroke. cm, 2.990 euros isaky ny motera 4-stroke. 3.900 euros ho an'ny 125cc.

Nanandrana izany ho anao izahay teny an-dalambe eto an-drenivohitra.

Vespa, marika mitombo

Vespa Sprint manangona ny lova avy amin'ny Vespas haingana indrindra, fanatanjahantena ary zandriny indrindra. Izany dia tratra amin'ny fitazonana ny fomba izay nanavaka azy ireo hatramin'izay, fa ny fampiasana ny teknolojia tsara indrindra noforoniny. ny Vespas tena vatosoa.

Raha ny marina dia tsy kisendrasendra fa nitombo ny fahombiazan'ny marika nandritra ny taona maro. Zava-misy vitsivitsy: Ny famokarana Vespa maneran-tany dia nahatratra avo lenta tamin'ny taona 2013. efa ho 190.000 isa.

"Tamin'ny 2004, ny fitambaran'ny Vespas amidy dia mihoatra ny 58.000 - nanao hoe: Stefano Sterpone, Tale ara-barotra ao amin'ny Piaggio Group ho an'i Eoropa, Afovoany Atsinanana ary Afrika ary Amerika -. Tao anatin'ny folo taona, maherin'ny XNUMX tapitrisa Vespas vaovao no tonga tamin'ny mpividy sy teny an-dalamben'ny firenena rehetra eran-tany.

Noho izany, efa ho fitopolo taona taorian'ny nahaterahany, ny Vespa dia maneho fisehoan-javatra miavaka "Made in Italy", mariky ny fahalalantsika na amin'ny fomba sy ny teknolojia..

Ny fomba nanaovana ny Vespa Sprint

Avy amin'ireo modely tamin'ny taona 60, ny vaovao Vespa Sprint mitazona ny hatsarany, fa misy singa aesthetika ihany koa: fanatanjahan-tena famolavolana lasely - izay amin'ity tranga ity dia manasongadina vita fotsy be pitsiny - ary jiro mahitsizoro (tahaka ny Specials taloha).

Fa ny tena mahasarika ny masonao dia ity kodiarana aluminium 12-inch vaovao, refy tsy mbola nisy hatrizay ho an'ny Vespa "vatana kely". Fa kosa, 16,6 litatra ny habetsahan'ny efitrefitra ambanin'ny lasely izay mahazaka fiarovan-doha feno habe, noho ny habaka noforonina tamin'ny fampandehanana ny bateria ho any amin'ny tonelina afovoan'ny lampihazo.

Vaovao ihany koa ny tora-bato miendrika efamira ho an'ny mpandeha. Ny klioban'ny zavamaneno, voaaro amin'ny mpandroba manjavozavo, dia mahazo lafika mainty vaovao ho an'ny hafainganam-pandeha, raha toa kosa ny kluster nomerika maro miasa dia mahazo jiro mena mahery vaika kokoa.

Ny alokaloka mitovy amin'izany dia averina amin'ny famaranana "tie" vaovao eo amin'ny ampinga sy ny lohataona eo anoloana, singa iray manasongadina ny toetran'ny hazakazaka Sprint.

Efa vita ny sary Jiro fanazavana izay hitantsika eo aloha (jiro sisiny) ary any aoriana (jiro fiatoana). Ny fanaraha-maso elektrika dia napetraka amin'ny 'bracelet' tena izy izay, noho ny trim chrome, dia tena misaraka amin'ny zavatra hafa rehetra (toy ny boaty / clutch taloha eo amin'ny ilany havia amin'ny familiana).

Vespa Sprint hita fa misy fitaovana vatana vy – singa iray nampiavaka ny Vespa hatramin'izay tamin'ny scooter hafa rehetra eran-tany – nohamafisina, izay miantoka ny fikirakirana sy ny fitoniana tsara.

La fampiatoana anoloana vaovao Izy io dia manana ny fanamafisam-peo mifatotra amin'ny tohana aluminium izay mampifandray azy amin'ny kodiarana miaraka amin'ny pivot pin, fa teo aloha dia voaaro tamin'ny visy roa.

"Ny Vespa Sprint dia manolotra ny fampisehoana ara-teknika tsara indrindra sy ny haavo faran'izay tsara amin'ny famitana sy ny fananganana kalitao, ary maneho ny fanehoana maoderina sy ankehitriny indrindra amin'ny foto-kevitra Vespa tsy manam-potoana."voalaza Alessandro Bagnoli, Tale ara-teknika ho an'ny Scooters ao amin'ny Piaggio Group.

fitaovana

Vespa Sprint misy eny an-tsena miaraka amin'ny fifindran'ny roa sy maotera telo: roa 50cc (kapoka roa sy efatra) e 125ss miaraka amin'ny fizarana Valves 3. Efa fantatra izany cylinder tokana, 4-stroke, rivotra mangatsiaka, miaraka amin'ny camshaft overhead tokana misy valva 3 (fampidirana 2 sy setroka 1), vahaolana manome fifandanjana tsara indrindra eo amin'ny fampisehoana sy ny fanjifana solika.

Izay, araka ny angon-drakitra voalaza, dia mazava tsara: mahatratra 64 km/l amin’ny hafainganam-pandeha 50 km/ora., miaraka amin'ny elanelam-potoanan'ny serivisy (serivisy voalahatra isaky ny 10.000 km).

Accessories Vespa

Ny katalaogin'ny fanampin'ny Vespa dia manankarena sy isan-karazany, ahafahanao manamboatra azy hifanaraka amin'ny filanao. IN aluminium firaka rim Ny fiara 12-inch dia misy ihany koa amin'ny loko maizina manokana izay manantitrantitra ny toetra mavitrika amin'ny Sprint.

Misy fonony ambony manokana, miaraka amin'ny fanohanan'ny chrome dia azo ampiasaina ho fitoeran'entana ihany koa. Ho an'ny fiarovana aerodynamic dia misy fitaratra (mangarahara na setroka) ary ny mahazatra. windshield. Ary indray: saron-tongotra, akanjo, kitapo manokana ary midadasika satroka vaovao.

"Ny Vespa Sprint dia natao ho an'ny mpihaino tanora ary ireo izay, miaraka amin'ny Vespa, dia mikatsaka ny fialam-boly sy ny fahafinaretana amin'ny fiara, na dia amin'ny dia isan'andro aza."hoy izy Marco Lambri, Lehiben'ny foibe fomba Piaggio Group.

Vespa Sprint fitsapana lalana

Roma angamba no toerana tonga lafatra hanandrana zava-baovao Vespa Sprint. Tena mahafinaritra ny mandehandeha eny an-dalamben'ny renivohitra miaraka amin'ny vatosoa kelin'i Pontedera.

La Toerana mitondra fiara tsara sady mety. Na dia eo aza ny fiakarana kely amin'ny tany - noho ny kodiarana 12 santimetatra - mora ny mametraka ny tongotrao amin'ny tany na dia ho an'ny olona fohy aza noho ny endrika marina amin'ny lasely.

Na izany aza, betsaka ny toerana ho an'ny tongotra mandritra ny diabe: ka tsy nisy ratsy natao tamin'ireo izay nivarotra azy fa tsy santimetatra ny haavony.

La maneuverability mazava ho azy fa herin'ny vaovao izany sprintsaingy fahamarinan-toerana lava izy. Ny endrika somary henjana dia mitroka tsara ny tsy fitovian'ny asfalta. Ny fampiatoana vaovao eo anoloana dia malama sy voalamina tsara.

La braking mandaitra, tsy manaikitra: malefaka sy modular, fa ny frein aoriana dia manao ny asany tsara; ny eo anoloana dia fanahy iniana kokoa spongy.

Il maotera Ny 125cc 3V dia manana fandefasana herinaratra be dia be ary tsy rovitra. Manindry tsara izy io ary mamelatra dimy amby roapolo amby zato katroka. Ankoatra ny zavatra hafa, dia efa nandinika izany tamin'ny Primavera sy ny LX 3V izahay.

Raha fintinina, ny fialana amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana sy ny fankafizana ny araben'ny tanàna amin'ny alàlan'ny hazakazaka sy ny hafainganam-pandehany dia zavatra azonao atao, na tsara na ratsy, amin'ny scooter rehetra.

Fa raha tianao ny fomba, ny fanatsarana ary ny fanatanjahan-tena, raha tsy te ho voamarika ianao ary mitady fiara manokana izay ekena eran'izao tontolo izao, dia ny Vespa Sprint no mety ho safidy tsara.