Hifaninana amin'i Renault Arkana ny test drive Haval F7x

Inona no vaovao ao amin'ny coupe-crossover Tula-assemblée, mahavita mitondra fiara tsy mataho-dalana ve, azo ampitahaina amin'i Mercedes sy BMW ary ahoana marina no hataon'ny Sinoa hanapoahana ny tsena

Renault Arkana, BMW X4, Mercedes-Benz GLC. Ny Haval F7x vaovao an'ny fivorian'ny Tula dia mizara ny sary mihetsika miaraka amin'ireo maodely ireo, saingy nanamafy ny solontenan'ny orinasa fa tsy miresaka mpifaninana no resahina, fa amin'ny ankapobeny ny solontenan'ny tsena coupe-crossover midadasika.

Eo an-tampon'ny sehatra dia misy ny GLC $ 52 397, ary ny farany dia Arkana iray tapitrisa. Ny Haval F7x amin'ity ambaratongam-pahefana ity dia eo amin'ny farany ambany, fa avo kokoa noho ny Renault. Ambony $ 6 eo ho eo, na dia nahavita niady hevitra tamin'ny crossover sinoa aza ny mpanao gazety saika "mpamono ny Arcana" mialoha.

Saingy ny fampitahana ny Haval vaovao amin'i Renault, tsy miresaka afa-tsy ny endrika maodely, dia tsy misy dikany raha ampitahaina amin'ny Mercedes-Benz sy BMW. Mba hahafahana mandamina ireo fiara ireo amin'ny talantalana misy azy dia ampy ny mamindra farafahakeliny indray mandeha mankany amin'ny F7x avy any Arkana na ny mifamadika amin'izany. Avy eo dia hiharihary fa ny Sinoa dia tsy nanadino ny nanisa, nivarotra na dia ny cruise impiry Haval F7 tamin'ny vidin'ny Renault Arkana ambony aza.

Hanombohana azy, dia tokony holazaina fa ny Arkana amin'ny maodely nohavaozina, fa kosa ny sehatra B0 vita kely dia kely noho ny "fahafito" an'ny marika Haval. Raha avy any ivelany ny fahasamihafana dia tsy dia tsikaritra loatra, dia ao anatiny dia tsapanao avy hatrany ny fahasamihafana. Ny F7x dia manana toerana mitondra fiara lalindalina kokoa sy milamina kokoa, ary saika tsy azo atao mihitsy ny mahatratra ny varavarana havanana, satria malalaka ny tranony, ary eo afovoany dia misy tionelina afovoany.

Miaraka amin'ny velaran-koditra saika mitovy, ny Haval F7x dia manome toerana malalaka ho an'ny mpandeha any aoriana, ary ny tafo mitongilana dia tsy manelingelina azy ireo mihitsy. Raha mbola mahita lesoka ianao amin'ny filentehana ny lohanao amin'ny fipetrahana ao amin'ny salon, dia ao anatiny dia azo antoka fa tsy misy fetra na amin'ny haavony na amin'ny habakabaka amin'ny lohalika.

Tena kely ny vatan-kazo, ary ny varavarankely any aoriana dia toa fanakorontanana avy amin'ny fijerin'ny mpamily, fa io kosa dia vidiny fandoavana ny rambon'ny gana amin'ny vodin-tsambo. Farafaharatsiny, ny fahamendrehana dia voamarina amin'ny famolavolana ny valizy: ny lamosin'ny sofa any aoriana koa mivalona, ​​mamorona gorodona fisaka misy fepetra, misy tany ambanin'ny tany miaraka amina sisiny sy tadiny ary farango.

Ary farany, amin'ny resaka fandaminana anatiny sy ny kalitaon'ny famitana, Haval dia lohany na roa avo kokoa noho Arkana aza. Ilay maodely sinoa dia manana salon mpamorona endrika tena izy, izay, na dia eo aza ny fiheverana ireo hadalana ergonomika marobe toy ny tontonana fitaovana hafahafa sy ny sambo fitsangantsanganana miafina izay lalina loatra ao amin'ny tsinay ny rafitry ny media, tiako ny hiantso olon-dehibe iray. Izy io dia manana ny fombany, rakotra hoditra malefaka sy tsara alefa, kodiarana tsara tarehy ary fitaovana elektronika marobe. Izany rehetra izany dia tsy milaza na inona na inona mihitsy ny amin'ny hoe ratsy kokoa i Arkana, fa manasongadina fotsiny ny fahasamihafana eo amin'ny maodely, izay nangatahan'ny Sinoa vola 6 $ fanampiny.

Ny atin'ny F7x dia tsy mitovy amin'ny mahazatra Haval F7 amin'ny antsipiriany lehibe maromaro izay mahatonga azy io ho olona bebe kokoa. Ny tontonana dia vita amin'ny plastika toy ny karbaona, ny seza dia voaravaka fantsona mavo tsara tarehy, ary ny toeran'ny tsindrona ôtagonaly eo amin'ny tonelina afovoany, araka ny nampanantenain'ny mpivarotra, dia nalain'ny tontonana fanaraha-maso ny rafitra media hafa misy bokotra manasa sy bokotra fidirana haingana.

Izy rehetra dia manao tahaka ny lakilen'ny virtoaly an'ny rafitry ny haino aman-jery, fa manamora ny fiainana ho an'ireo izay mankahala ny fanaraha-maso. Saingy tsy nipoitra ireo bokotra ho an'ny kapila elektrika an'ny tailgate, satria tsy misy mpamily herinaratra mihitsy. Tsy toy ny Arkana, ny vatan'ny F7x dia mazava fa faharoa, saingy noho izany ny coupe-crossover dia toa kanto kokoa noho ny kinova mahazatra, ary ny kodiarana 19-inch dia toa tsy dia kely loatra intsony raha oharina amin'ny vatana avo lenta .

Mitaky ny fahazoan-dàlana 190 mm ny sinoa, fa ny halaviran'ny tokonam-baravarana sy ny tarika dia mazava kokoa eto. Raha ampidirina amboarina tsara ity dia hahazo fahaiza-mitory geometrika tsara ianao. Ao amin'ny paty tapaka, ny Haval F7x dia mandeha tsy misy fahasahiranana, milentika any anaty tatatra lalina tsy misy fatiantoka. Raha teo aloha ianao dia tsy nanadino ny nisafidy ny maodela familiana kodiarana marina, dia azonao atao koa ny tsy mahazo mivoaka miaraka amina hery, ary ny tselatra mankany amin'ny kodiarana any aoriana any ho avy dia tonga eo noho eo.

Maotera roa litatra miaraka amin'ny 190 hp. tsy mijaly amin'ny tsy fahampian'ny tady na amin'ny làlambe na amin'ny làlambe. Ny duo an'ny motera turbo miaraka amina robot preselective dia tena mavitrika sy haingana, ary ny fampitana dia mitovy amin'ny variator amin'ny toetrany: mamindra moramora ny fiara amin'ny toerana iray izy ary miova tsy hita loatra, nefa tsy misy fitsakoana tsy ilaina ny mampiavaka ny fandefasana miovaova tsy tapaka.

Tsy manana herinaratra toy izany i Renault Arkana, ary ny Haval F7x dia tsy hanana ilay fitaovana 150-horsepower voalohany, izay mametraka ny coupe-crossover sinoa ho ambony kokoa ihany koa. Fa ny azo ampitahaina dia ny mampiavaka ny chassis. Ary ity misy fahagagana: ny F7x, hay, manana fiatoana mafy noho ny angovo - mba hahafahanao mandeha an-tsokosoko amin'ny lalana mikitoantoana toy ny mikorontana, ohatra, amin'ny Renault Duster. Ary amin'ny fotoana iray ihany dia hahatsapa ho mahazo aina ny mpandeha.

Ny famerenam-bola amin'ny fampiatoana malefaka dia tonga amin'ny làlambe, izay tianao haleha haingana. Indrisy, ny coupe-crossover, toy ny base F7, dia tsy faly velively amin'ny mazava sy ny lalan'ny fihetsika: mihodina mafy ny fiara amin'ny zoro lava ary mihetsiketsika ivelany miaraka amin'ny famaky eo aloha raha toa ka avo kokoa noho ny antonony ny hafainganam-pandeha. Amin'ny fipoahana, mandihy ny Haval, manery azy hihazona ny familiana, fa amin'ny ankapobeny farafaharatsiny dia mbola azo vinavinaina ihany. Ary ny freins amin'ny fiara fitiliana dia tsy nahatsapa ho tery toy ny tamin'ny fiara tao amin'ny lahatsarinay intsony.

Azontsika atao ny milaza fa ny Sinoa dia nivadika vokatra tanora sy be fatra-paniry laza, izay samy mahatsapa ny mety sy tsy fahampian'ny traikefa amin'ny fotoana iray. Ny ergonomics an'ny coupe-crossover dia tsy nihatsara, na dia teo aza ny fanasana ny rafitry ny haino aman-jery, ny karazana vatana dia tsy nisy fiatraikany tamin'ny fampandehanana fiara, na dia ho an'ny lalana Rosiana antonony aza dia azo heverina ho mahomby izy ireo. Ny motera matanjaka tena mahery dia mifamatotra amin'ny fikirakirana insipid, ary ny insulation feo, mendrika amin'ny fahatsapana voalohany, dia mifarana tampoka eo amin'ny haavon'ny seza aoriana.

Ny Chinese Haval F7x dia miatrika ny andraikitry ny fiara milay, izay azo ampiasaina amin'ny filan'ny fianakaviana ihany koa, farafaharatsiny tsy ratsy noho ny Renault Arkana eropeana mahazatra, ary amin'ny lafiny refy, herinaratra ary fitaovana, nihoatra izany amin'ny lafiny maro. Any Rosia, ny F7x dia amidy amin'ny ambaratonga telo ihany amin'ny fampiononana, Elite ary Premium, miaraka amin'ny motera turbo 2-litatra sy robot preselective ihany, izay samy manana ny alehany sy ny kodiarana rehetra.

Ny seta fototra dia misy kodiarana 17 santimetatra, fifehezana ny toetr'andro amin'ny faritra tokana, fampisehoana fitaovana sy haino aman-jery, kodia familiana mafana sy ampahany amin'ny fitaratra fitaratra, sensor sy hazavana ary orana, sensor amin'ny tsindry kodiarana, rafitra fanaraha-maso sy fidinana, ary fifehezana fitsangantsanganana tsotra. Napetraka eo amin'ny haavon'ny Renault Arkana eo an-tampony, izay azo velarina amin'ny fakantsary rehetra manodidina, eo anoloana ary eo amin'ny seza aoriana mafana. Ao an-tampony - haingon-koditra hoditra, optika LED, sunroof ary andiana radara momba ny fitsangantsanganana an-tsambo sy rafitra fanamafisam-peo.

Tamin'ny voalohany, dia hivarotra ny F7x amin'ny 50-60 arivo roubles ny Sinoa. lafo kokoa noho ny F7 miaraka amina fitaovana mitovy aminy, saingy tamin'ny farany dia nitovy ihany ny vidin'izy ireo. Vokatr'izany, ny fiara fitateram-baravarana F7x mora indrindra indrindra dia mitentina 20 291 $, ny vidin'ny kodiarana rehetra dia $ 21 farafaharatsiny, ary ny safidy lafo indrindra dia $ 339.

"Arcana" noho izany karazana vola izany dia tsy ary tsy hisy, saingy tsy midika velively izany fa hihazakazaka ny mpividy hanafatra fivoriambe Haval of Tula lehibe sy mahery. Ao amin'ny ampahany vaovao amin'ny coupe-crossovers somary lafo sy be ho an'i Rosia, dia hijery manodidina ny mpanjifa ary hanisa tsara ny volany, ka ny fiara mifandanja amin'ny marika fanta-daza no toa mahasarika kokoa azy ireo noho ny fiara tsy dia fantatra loatra miaraka amin'ny fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo. Rehefa dinihina manokana fa lafo kokoa ity farany.

karazana	Touring
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm	4615/1846/1655
Wheelbase mm	2725
Fanadiovana ny faritra mm	190
Vatan'ny vatan-kazo (max.), L	1152
Weight lanja	1688/1756
karazana motera	Lasantsy, R4, turbo
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1967
Max. fahefana, l. miaraka amin'i. (amin'ny rpm)	190/5500
Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm)	340 / 2000-3200
Karazana fiara, fandefasana	Manoloana / feno, hafainganana 7 robot.
Max. hafainganana, km / h	195
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s	9,0
Fanjifana solika, l / 100 km	11,6/7,2/8,8 12,5/7,5/9,4
Vidiny avy amin'ny, $.	20 291