Lohataona fisafoana ny fiara - inona no hatao ny tenanao, inona no hatao mekanika
Fanasana sy fikarakarana vatana, mpanadio banga anatiny, fanoloana wiper na menaka. Santionany amin’ireo fisavana ririnina tsy maintsy lalovan’ny fiara rehetra ireo. Ilaina ihany koa ny manampy ny fanaraha-maso ny rafitra elektrika, ny frein, ny fampifanarahana ny kodiarana ary ny fampiatoana.
Aprily angamba no fotoana tsara indrindra hanaovana fitsirihana sy fanadiovana ao anaty fiara. Indrindra fa tsy ho ela ny fialan-tsasatra dia arahin'ny faran'ny herinandro lava, ary ho an'ny maro amintsika, izany dia midika dia lavitra. Manoro hevitra izahay hoe inona no tokony hojerena ao anaty fiara, ary inona no tsara kokoa mankany amin'ny garazy.
INONA NO ATAON'NY MPAFALY ?
Fanasana vatana sy chassis
Marina fa mihena isan-taona ny sira eny amin’ny lalantsika, nefa mbola betsaka ny sira ka mety hanimba ny vatan’ny fiara. Noho izany dia tsy maintsy esorina miaraka amin'ny fasika izy io. Na dia efa galvanisé aza ny ankamaroan'ny fiara amin'ny lafiny roa, ny scratch kely na ny dent dia ampy ho an'ny vatan'ny fiara manomboka manimba.
Izany no antony maha-zava-dehibe ny fanadiovana tanteraka ny loko sy ny chassis amin'ny lohataona. Ny tena zava-dehibe dia afaka manao izany isika. Ampy ny rano mikoriana, tsara kokoa ny rano mafana na mafana, ankoatra ny mety hampiasana azy amin'ny tsindry. Avy eo ilay antsoina hoe afaka mahazo ny faritra rehetra sy ny cranny amin`ny sprinkler sy manala ny sisa sira, loto sy ny fasika. Ilay antsoina hoe fanasana fiara tsy misy fifandraisana. Any ianao dia afaka manasa mora foana ny vatana, amin'ny olana, fa koa ny chassis.
Fiara maro no manana coating anti-corrosion. Raha tsikaritrareo ny fahaverezany mandritra ny fanasana, dia ilaina ny mameno azy ireo. Samy varnish na coating.
aleo tsy manasa motera
Mila mitandrina anefa rehefa manasa motera. Ao amin'ny modely tranainy, afaka manasa azy ireo amin'ny rano mafana isika, manampy, ohatra, Ludwik. Fa amin'ny vaovao dia tsara kokoa ny misoroka izany. Mety ho simba ny circuit elektrônika ary lafo ny soloina.
Na izany aza, tsy maharary ny manasa ny efitranon'ny motera manontolo amin'ny sponjy na lamba. Tena ilaina ny mandinika tsara ny fanesorana ny takelaka sy ny loto ao amin'ny rafitra elektrika sy ny rafitra ignition. Zava-dehibe eto ny clamps sy plugs. Kobanina amin'ny alikaola denaturé izy ireo ary rakofana amin'ny fanomanana manokana, toy ny WD 40.
Fanalana hamandoana
Ny ankamaroan'ny hamandoana miangona amin'ny ririnina amin'ny tsihy fiara. Noho izany, raha vao mafana dia tsy maintsy esorina, hosasana na hosasana ary ho maina. Zava-dehibe kokoa izany satria rehefa mafana ny ao anatiny dia manomboka lo ara-bakiteny ny zava-drehetra. Midika izany fa tsy fofona tsy mahafinaritra fotsiny, fa koa ny etona haingana kokoa ny varavarankely.
Trade
Vacuum ny anatiny
Aorian'ny fanesorana sy ny fanamainana ny tsihy gorodona, dia tsy maintsy esorina ny ao anatiny. Ny fomba tsara indrindra hanaovana izany dia ny fampiasana mpanadio banga lehibe eny amin'ny tobin-tsolika. Malemy loatra ny mpanadio banga ao an-tokantrano. Tsy ny atin'ny kabine ihany no vakianay, fa ny vatany ihany koa. Teny an-dalana, tianay ny mampahatsiahy anao fa isaky ny kilao fanampiny entinay ao anaty vata dia midika fampitomboana ny fanjifana solika.
Ilaina ny fanosotra ny varavarana sy ny hidin-trano
Aorian'ny ririnina dia mitabataba matetika ny varavarana ary sarotra ny manokatra ny hidin-trano. Noho izany dia ilaina ny fanosotra azy ireo, ohatra, miaraka amin'ny WD 40 na jelly petrole teknika. Tsy maintsy manao izany isika raha mampiasa ny defroster amin'ny ririnina.
Fanamarinana sy fanoloana wipers
Amin'ny ririnina, miady amin'ny hafanana ambany, ny lanezy ary ny ranomandry indraindray ny wipers. Noho izany dia mihasimba haingana kokoa izy ireo. Ilaina ny mandinika raha mamela tasy eo amin'ny fitaratra izy ireo. Raha eny, dia mila soloina izy ireo. Ny fanoloana ny tenany dia tsy maharitra minitra vitsy ary azo atao mandritra ny famenoana solika.
INONA NO TSARA ALEO MANDEHA Atrik'asa?
Mila havaozina ny bateria
Amin'ny ririnina, voa mafy ny bateria. Tsy maintsy esorinao izy io, diovy tsara, indrindra fa ny clips, ary avereno velomina alohan'ny hamerenana azy ao anaty fiara. Ny tsara indrindra dia ao amin'ny atrikasa no hanaovana izany. Ao, ny manam-pahaizana manokana dia tokony hijery ny muffler, jiro, tariby frein tanana (mety ho nitarina) ary ny tariby rehetra ao amin'ny efi-trano maotera.
Fiovan'ny solika
Tokony hojerena tsy tapaka ny haavon'ny menaka maotera, fa tsara kokoa ny manova azy io amin'ny lohataona. Hita ao amin'ny boky torolalana ho an'ny tompon'ny fiara ny hoe impiry no tokony hovana ny menaka. Na izany aza, tsy hanao fahadisoana lehibe isika rehefa manova ny solika amin'ny fiara lasantsy isaky ny 15 arivo. km, ary motera diesel - isaky ny 10 arivo km.
Ny fanoloana ny tenany dia mitentina PLN 15-20, ny sivana PLN 30-40, menaka eo amin'ny PLN 100. Misy menaka mineraly, synthetic ary semi-synthetic eny an-tsena. Ny roa farany dia lafo kokoa noho ny mineraly. Na izany aza, mendrika ny handoa vola bebe kokoa raha ny fiarantsika dia manana mileage ambany, dia fiara ambony kokoa na ny solika atolotry ny mpanamboatra. Ny tompon'ny fiara tranainy indrindra sy tanora dia tokony hifidy menaka mineraly.
Geometry sy fampiatoana ny kodiarana
Ny fiarovana ny fiara no tena zava-dehibe. Noho izany, amin'ny lohataona dia ilaina ny manamarina ny fampifanarahana sy ny fampiatoana. Maciej Wawrzyniak avy amin'ny serivisy KIM, mpivarotra Volkswagen ao Swiebodzin, dia manazava izay tafiditra ao anatin'ny fanaraha-maso ny fampiatoana sy ny géométrie kodia: ny toetry ny fanamafisam-peo sy ny bumpera. Raha ny momba ny rafitra familiana dia ireto manaraka ireto no fehezina: ny familiana, ny tendron'ny tie rod ary ny baoty wave wave.
Ny fandaniana? – Miankina amin’ny taonan’ny famoahana, izany dia mitentina 40-60 zł, hoy i Maciej Wawrzyniak.
Manampy ihany koa ny mpiasan'ny serivisy fa rehefa avy nanamarina ny fampiatoana sy ny familiana dia ilaina ny manamarina ny géométrie ny kodia mba tsy ho simba be ny kodiarana. Ity hetsika ity dia mitentina 100 ka hatramin'ny 200 PLN. Tsy izay ihany. Ilaina ihany koa ny manamarina ny rivotra. Izany dia fandaniana hafa 200 na 300 PLN mihitsy aza. Amin’izay ihany anefa isika vao mahazo antoka fa tsy handiso fanantenana antsika ny fiara rehefa mafana ny andro.
Trade
