Верните мотоцикл после долгих лет без вождения

По разным причинам (покупка автомобиля, зимний период, путешествие или ограничение свободы) вам приходилось оставлять мотоцикл на несколько дней или даже лет. Теперь вы хотите забрать свои украшения, чтобы пережить старые байкерские эмоции.

Было бы все равно неразумно садиться на мотоцикл и кататься на нем без каких-либо предварительных договоренностей. Мотоцикл – это не велосипед, было бы неправильно думать, что достаточно сесть на него, чтобы снова на нем ездить.

Какие меры должен предпринять новый бывший гонщик, прежде чем он сможет снова без проблем начать ездить на своем мотоцикле? Какие приспособления для мотоцикла?

Меры, которые необходимо предпринять в отношении мотоцикла

После нескольких дней, месяцев или даже лет без катания ваш мотоцикл, должно быть, состарился так же, как и вы. Поэтому необходимо вернуть его в рабочее состояние, прежде чем думать о том, чтобы можно было запустить его без сучка и задоринки.

Если это ваш старый мотоцикл, необходимо проверить его перед повторным вводом в эксплуатацию после длительного периода простоя.

bateria

Аккумулятор, который не используется долгое время, имеет высокую вероятность повреждения. Выньте его и проверьте, можно ли его использовать. Если это так (напряжение больше 10,3 В), зарядите его с помощью зарядного устройства. Если нет, купите новый.  

fiara fitateram-bahoaka

Их состояние будет зависеть от времени, которое они провели в отдыхе. На них не должно быть трещин, порезов на протекторе и боковинах. Также проверьте индикатор износа, который должен быть не менее 1 мм. Если они в хорошем состоянии, необходимо будет просто отрегулировать уровень содержащегося в них воздуха.

freins

Тормоза – это элемент безопасности для мотоцикла. Убедитесь, что тормозные колодки не изношены. Вероятно, упал уровень жидкости. Убедитесь в отсутствии утечек. Помните, что тормозная жидкость стекает каждые 2 года.

Haavo

Здесь используются различные жидкости: моторное масло, охлаждающая жидкость и масло для мостов. Этот контроль необходимо проводить на ровной поверхности, чтобы лучше оценить их уровень. При отсутствии необходимо использовать воронку для дополнения. Желательно заливать охлаждающую жидкость в холодную погоду.

Rojo fandefasana 

Сначала проверьте состояние цепи, если она слишком старая, лучше ее заменить. С другой стороны, если он все еще в хорошем состоянии, очистите его и растяните правильно, но не слишком сильно. (Вы можете оставить для этого 2 пальца.) Затем смажьте его.

Ny motera

Двигатель, который долгое время не использовался, необходимо полностью слить, прежде чем снова вводить его в эксплуатацию. Пожалуйста, выберите для этого хорошее масло. Не забудьте и о масляном фильтре. 

Слив необходимо производить регулярно. В отличие от заливки охлаждающей жидкости, которая выполняется в холодном состоянии, моторное масло необходимо менять на горячем двигателе.

afo

О проверке фар, поворотников, стоп-сигналов и звуковых сигналов нельзя забывать или пренебрегать. Не стесняйтесь обратиться к электрику, чтобы проверить всю электрическую систему. 

Также не забудьте о прокладках. Их необходимо смазать или заменить, если они вышли из строя. Когда вы закончите проверку и установку всего на мотоцикл, его нужно очистить и смазать. 

Как только все эти операции будут завершены, у вас будет мотоцикл, готовый к поездке. Затем заправляйтесь свежим бензином и отправляйтесь кататься. Прежде всего, не отправляйтесь в путешествие сразу, вам придется побродить по нему, чтобы снова к нему привыкнуть.  

      

Выбираем новый мотоцикл

Когда вы позволяете мотоциклу ездить месяцами или даже годами, вы теряете рефлексы и становитесь как бы новичком. Поэтому выбор мотоцикла должен быть адаптирован к вашей текущей ситуации, а это означает, что выбирать большой объем двигателя не рекомендуется. 

Чтобы начать все сначала, выберите мотоцикл, которым вам будет легко управлять, например, среднего водоизмещения. Восстановив контроль над мотоциклом, вы можете вернуться к своему большому байку.

Меры, которые должен принять всадник

Конечно, вернуться к катанию на мотоцикле после того, как он много лет оставался, непросто, но и в этом нет ничего особенного. Вам просто нужно делать то, что необходимо, чтобы снова стать единым целым со своей машиной.  

Байкерское снаряжение

Снаряжение гонщика – важный момент, который нельзя упускать из виду. Он играет защитную роль в случае падения. Нынешнее оборудование гораздо более стойкое, на рынке много оборудования, имеющего европейские сертификаты. 

Поэтому вам необходимо получить перчатки, сертифицированные CE. Вы найдете подходящие мотоциклетные штаны с высокими туфлями. Защитные куртки должны быть частью вашего снаряжения, не говоря уже о разрешенном шлеме. Все это оборудование необходимо байкеру для обеспечения его безопасности.      

Возобновить уроки вождения

После того, как вы выбрали мотоцикл и разработали оборудование, вы снова готовы к поездке на мотоцикле. Прежде чем вы начнете полностью, вам придется пересмотреть некоторые концепции вождения, которые вы наверняка успели забыть. 

Не стесняйтесь повторять некоторые упражнения, полученные во время уроков по доске, такие как восьмерка или квадраты с низкой скоростью, чтобы лучше приручить свой двухколесный велосипед. Важно тренироваться в одиночку или с опытными друзьями-байкерами, которые знакомы с новыми разработками.

Пройти курс повышения квалификации

Курс обучения с инструктором пойдет только на пользу. Ваш инструктор лучше покажет вам, что нужно знать и чему научиться. Вы должны знать, что трафик меняется с годами, мотоциклы также развиваются с новыми функциями.

Важный момент, о котором нельзя забывать, – это правила дорожного движения. Поэтому вы должны восстановить с ним связь. Действительно, с 1 марта 2020 года действует новый код ETM. При необходимости не отказывайтесь от дополнительных 7-часовых тренировок, чтобы снова быть экипированным и способным управлять мотоциклом.