Fan fatana Renault Duster

Efa zatra mitsara ny kalitaon'ny fiara amin'ny zavatra kely izahay, ary marina izany. Tena tsy manampy amin'ny naotin'ny mpanamboatra ny savily miketo, ny takelaka plastika mihetsiketsika, na ny fatana mihetsiketsika. Na izany aza, fahotana ho an'ny tompon'ny Renault Duster ny fitarainana: ny tabataba sy ny fihovitrovitry ny motera na ny fantson'ny fatana dia tsy zava-mitranga matetika ary vetivety dia foana.

Fanofana fatana ho an'ny Renault Duster: tabataba, vibration. antony

Ny soritr'aretin'ity aretina ity, izay mampiavaka ny Renault Dusters rehetra, dia tsotra: ny fatana dia mihovotrovotra, mikiakiaka, mikiakiaka ary mihovotrovotra amin'ny hafainganam-pandeha iray na maromaro indray mandeha. Ny antony, mazava ho azy, dia ny fitohanana ny fantsona rivotra sy ny fantson'ny fatana. Koa satria nafenin'ireo mpamorona ny fatana lavitra loatra ka tsy azo tratrarina raha tsy misy ny fandravana ny tontonana anoloana, dia inoana fa sarotra sy lava be ny asa.

Ny fanesorana ny tontonana anoloana dia tsy asa mora. Noho izany, ao amin'ny tobin'ny serivisy dia maka $ 100 eo ho eo izy ireo.

Ny potipoti-javatra ao amin'ny lakandranon'ny rivotra dia miseho noho ny zava-misy fa ny mpamorona dia tsy namolavola araka ny tokony ho izy, araka ny hevitray, ny rafitry ny rafitra mitsoka. Ny sivana kabine dia apetraka aorian'ny fatana ary, ankoatra izany, dia tsy misy soritr'aretin'ny harato fiarovana ao amin'ny taratasy mivalona na farafaharatsiny grilles ao amin'ny lakan-drivotra. Noho izany, ny zavatra rehetra azo atao dia miditra ao amin'ny fatana - avy amin'ny ravina sy ny vovoka amin'ny knot sy ny hamandoana.

Mitabataba sy mihovotrovotra ny fatana eo amin'ny Duster. Ny hatao

Andeha isika handinika. Mba hanesorana ny fatana na farafaharatsiny ny mpankafy, amin'ny teoria, dia mila manala ny tontonana anoloana. Ary asa iray na roa andro izao. Mazava ho azy, ao amin'ny tobin-tsolika dia mangataka 80-100 dolara farafahakeliny izy ireo amin'ny taona 2019 ho an'ny zava-drehetra. Raha ny marina, ny fanesorana ny Renault Duster tontonana anoloana dia somary asa mandreraka. Na izany aza, ny traikefan'ny tompon'ny Duster tamin'ny taona famokarana isan-karazany dia milaza fa azo atao tsara ny manadio ny fantson'ny fatana nefa tsy manala ny tontonana anoloana (dashboard, araka ny iantsoan'ny mpanao garazy azy).

Mbola misy fomba efatra hamahana ny olan'ny latabatra vibration amin'ny tananao manokana:

1. Mifandraisa amin'ny tobin'ny serivisy, izay hanatanterahan'izy ireo ny fikojakojana ny fantson'ny fatana, maka $ 100 amin'izany.
2. Diovy ary jereo ny fantson'ny fatana amin'ny alàlan'ny fanesorana ny tontonana anoloana.
3. Amin'ny tananao manokana, diovy ny fantsona rivotra ary ovay ny sivana kabine.
4. Manafoana ny tabataba, ny fihovitrovitra ary ny squeaks nefa tsy mandrava ny dashboard.

Mazava ho azy fa handeha amin'ny fomba faran'izay lafo indrindra isika ary tsy hanoratra vola ho an'ny asa raha tsy misy antoka ny vokatra. Ankoatr'izay dia azo atao ny manamboatra sy manafoana ny fantson'ny fatana nefa tsy manala tanteraka ny tontonana. Voalohany, andeha isika hanadio ny fantsona rivotra.

Ahoana no hanadiovana ny fantsona fatana amin'ny Renault Duster nefa tsy manala ny dashboard

Ny mpankafy fatana Renault Duster dia tsy mitovy amin'ny asa mangina indrindra amin'ny hafainganam-pandeha 3 sy 4, fa eo ambanin'ny fepetra fiasa ara-dalàna amin'ny hafainganam-pandeha 1 sy 2 dia miasa mangina sy tsy misy vibration. Ny fitomboan'ny tabataba, ny fihovitrovitra ary ny fikotrokotroka rehefa mandeha ny fantson-drano dia midika fa ny potipoti-javatra dia niditra tao amin'ny turbine, izay tsy maintsy esorina amin'ny fomba ahoana. Mazava ho azy, ny safidy mahomby indrindra dia ny disassemble tanteraka ny tontonana anoloana.

Ny fomba tsotra indrindra manala ny ravina sy ny potipoti-javatra ao amin`ny lafaoro fantsona

Na izany aza, misy fomba maro hanafoanana ny tabataba fatana sy ny hovitrovitra ao amin'ny Duster amin'ny alalan'ny fanadiovana tsotra ny fantsona rivotra. Ny fototry ny teknika dia ny hiezaka ny hitsoka amin'ny alalan'ny fantsona ventilation ary noho izany dia miezaka ny hanala vovoka miraikitra amin'ny mpankafy, izay mahatonga ny rotor tsy fifandanjana, hovitrovitra sy ny tabataba. Tsy misy antoka, fa amin'ny tranga maro, ny fanadiovana dia namaha ny olana 100%. Manao toy izao izahay.

1. Esory ny giro fiarovana eo ambanin'ny satroka.
2. Hitantsika ny lavaka fampidirana rivotra, saika eo afovoan'ny ampinga maotera.
3. Esory ny sivana kabine, eo an-tongotry ny mpandeha aloha no misy azy.
4. Mametraka ny singa fanafanana amin'ny fomba fitsofana ny tongotra isika ary mamadika ny hafainganam-pandeha voalohany amin'ny motera fatana.
5. Napetraka teo amin'ny tsihy teo anoloana ny fitobian-drano.
6. Manana compressor, basy rivotra ary sprayer izahay…
7. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mitarika rano, vovoka ary rivotra isika amin'ny tsindry amin'ny fidiran'ny rivotra.
8. Mitsoka sy mijery ny fivoahan'ny rano amin'ny tsihy izahay.

Manatanteraka ny fanadiovana mandritra ny 30-40 minitra eo ho eo izahay, manova tsindraindray ny fomba fiasan'ny motera fatana. Mitifitra rano faran'izay kely izahay, satria mbola tsy tiana ny tondra-drano ny motera elektrika.

Ahoana no hanesorana fatana fan tsy manala ny anoloana tontonana amin'ny Renault Duster

Raha toa ka tsy nety taminao ilay safidy etsy ambony, izay mety hitranga, dia mila maka ny mpankafy ianao. Ny zava-misy dia raha manomboka ao amin'ny mpankafy fatana ny fanangonana loto, dia hiangona bebe kokoa izy io, haingana sy haingana kokoa, izay hitarika ho amin'ny fihovitrovitra bebe kokoa sy ny fanakanana ny fantsona rivotra.

Noho izany, raha tsy mahita ny fotoana mbola tsy tsentsina ny turbine fatana, dia tsy maintsy atao ny fanadiovana rehefa nesorina ny fantson-drano, fa tsy nesorina ny tontonana anoloana. Azo atao tsara ny manao izany, indrindra rehefa misy mpanampy eo akaiky eo.

Ho an'ireo izay mbola tsy nanala ny fatana Duster, dia mety ho sarotra ny fandidiana. Raha ny marina, ny zava-drehetra dia tsotra. Ny tena zava-dehibe dia ny fandalinana ny fitaovana amin'ny motera elektrika amin'ny fatana, ny toerana misy ny terminal block ary ny hidin'ny motera, satria amin'ny 90 dia mila miasa an-jambany ianao.

Raha toa ny famolavolana dia tsy mamela antsitrika ambanin'ny tontonana anoloana eo amin'ny lafiny mpandeha, dia tsara kokoa ny manala ny anoloana seza mpandeha. Farafaharatsiny, ity safidy ity dia tsara kokoa noho ny fahaverezan'ny dolara an-jatony.

Fandravana ny mpankafy ny fatana fatana Duster

Ny algorithm amin'ny asa dia toy izao manaraka izao:

1. Ao amin'ny tontonana fanaraha-maso fatana (eo amin'ny farany havanana) dia mametraka ny rivotra feno sy ny fomba fahavaratra).
2. Eo ankavia eo ambanin'ny fonon-tanana no ahitantsika ny motera elektrika amin'ny fatana. Manindry ny latch voalaza eo amin'ny sary izahay, ary manodina ny motera amin'ny ampahefatry ny fihodin'ny famantaranandro (miankavanana).
3. Esory ny bloc terminal ambony amin'ny fanindriana ny latch roa amin'ny sisiny. Tsy mikasika ny trim ambany izahay, esorina miaraka amin'ny mpankafy.
4. Azonao atao ny manandrana misintona ny fivorian'ny mpankafy miaraka amin'ny motera avy ao ambanin'ny tontonana, saingy tsy handeha amin'ny elanelana eo amin'ny ambany sy ny fonon-tanana.
5. Esory ny sakana, izay mipetaka amin'ny skid eo amin'ny faran'ny efitranon'ny fonon-tanana, tsy manaisotra ny sakana amin'ny terminal.
6. Esory ny tapa-damba eo anoloana havanana amin'ny famahana ny clip.
7. Eo ambanin'ny lining no ahitantsika ny bolt, esory izany.
8. Eo amin'ny farany ambany amin'ny tontonana anoloana, eo ambanin'ny plug, dia misy bolt iray hafa tsy maintsy esorina.
9. Atsaharo ny kitapom-pitaterana mpandeha eo aloha raha manana iray ianao.
10. Mangataka ny mpanampy izahay mba hampiakatra ny ilany havanana amin'ny tontonana amin'ny 60-70 mm.
11. Izany dia ampy hanesorana tanteraka ny fivorian'ny mpankafy miaraka amin'ny motera elektrika.
12. Manara-maso ny lelan'ny mpankafy izahay, manadio azy ireo amin'ny vovoka sy ny loto.
13. Manararaotra an'io fotoana io, tonga any amin'ny motera elektrika isika amin'ny alàlan'ny famongorana ny fametahana telo.
14. Manasaraka ny mpankafy amin'ny môtô izahay, jereo ny toetry ny borosy sy ny peratra slip, tsara ny manosotra ny mpitari-dalana borosy sy ny moto rotor bearings.

Miangona ao amin'ny filaharana mifamadika izahay, miaraka amin'ny fanampian'ny mpiara-miasa rehefa mametraka ny mpankafy eo ambanin'ny tontonana anoloana.