Washington DC dia mitaky ny tompon'ny HGV handoa $500 isan-taona

Mitondra tombony lehibe ho an'ny indostrian'ny fiara ny fiara elektrika, saingy mampidi-doza ho an'ny mpandeha an-tongotra ihany koa izy ireo noho ny lanjany be noho ny bateria. Washington DC izao dia hitady hanery ny tompon'ny fiara mihoatra ny 6,00 kilao mba handoa sarany isan-taona ho an'ity zava-misy ity.

Tsy takona afenina fa mavesatra be ny fiara vaovao amin'ny ankapobeny. Izany dia satria ny fiara vaovao amin'ny ankapobeny dia crossover, SUV, na kamiao pickup, ary rehefa miharihary kokoa ny fiainan'ny bateria dia tsy ho voavaha avy hatrany io olana io. Miteraka olana amin'ny lafiny maromaro izany, dia ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra sy ny fotodrafitrasa. Ny sasany amin'ireo mpikambana ao amin'ny filankevitry ny Washington, D.C. dia mitady fomba hanalefahana ny fiantraikan'ny fiara lehibe amin'ny roa tonta, manoro hevitra fa izay manana fiara na kamiao mihoatra ny 6,000 kilao dia mandoa $500 isan-taona.

Karama be tsy misy concession

Izany dia avo fito heny noho ny saram-pisoratana anarana mahazatra ho an'ny sedan midsize. Ny District of Columbia dia mitaky ny sasany amin'ireo saram-pisoratana ambony indrindra, miaraka amin'ny fisoratana anarana ho an'ny fiara latsaky ny 3,500 kilao mitentina $72 isan-taona. Na inona na inona mihoatra izany fa eo ambanin'ny £ 5000 dia mitentina $ 115 isan-taona, raha toa kosa ny trano ankehitriny dia manana vidiny ambony $ 155 ho an'ny rigs mavesatra indrindra.

Marihina fa tsy manome alalana ny olona mila fiara vaventy amin’ny asa io tolo-kevitra io. Izany dia ho mahagaga ho an'ny rehetra izay mitaky kamiao gazoala ny asany hitaterana fitaovana na fitaovana, raha tsy ny tantara mampalahelo indrindra ho an'ireo izay mitondra azy ireo noho ny fomba sy ny fampisehoana. Na izany na tsy izany dia hampiharina amin’ny fomba mitovy ihany ny sazy.

Mavesatra loatra ny fiara mahazatra

Ankehitriny, toa tsy dia lehibe loatra izany raha tsy ny fiaranao andavanandro, fa jereo fotsiny ny sasany amin'ireo SUV lehibe misy amin'izao fotoana izao. Ny Chevy Suburban 2022 ambony indrindra dia mety milanja hatramin'ny 6,016 kilao tsy misy olona ao anatiny, raha toa kosa ny Jeep Grand Wagoneer dia matavy kokoa hatrany amin'ny 6,420 kilao. Eny rehetra eny izy ireo any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe, ary ny District of Columbia dia tsy maningana.

Tolotra natao ho an'ny fiara elektrika

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

Neken'ny Komitin'ny Tontolo Iainana sy ny Fitaterana ny tolo-kevitra.

Efa nolanian’ny Komitin’ny Tontolo Iainana sy ny Fitaterana iraisan’ny rehetra ny tolo-kevitra ary vao haingana no nankatoavina ho anisan’ny fonosan’ny tetibola ankapoben’ny tanàna; hita fa afaka manampy 40 tapitrisa dolara amin'ny fitambaran'ny volan'ny tanàna mandritra ny dimy taona izany. Raha manao sonia izany ny ben’ny tanàna Muriel Bowser dia tsy maintsy mandoa vola ny mpamilin’ireo fiara vaventy ireo vao milalao.

**********

: