VAQ - hidin-trano isan-karazany mifehy elektronika
VAQ dia rafitra manampy ny fiara hihodina tsara kokoa amin'ny zorony mafy. Izy io dia nampiasaina voalohany tamin'ny Volkswagen Golf GTI Performance.
Ny Golf GTI mahazatra dia mampiasa ny rafitra XDS +, izay mampiasa fitaovana elektronika hanapotehana ny kodiarana anatiny mba tsy hihoatra ny taonany. Indraindray anefa dia misy ny toe-javatra miseho izay mikorisa ny kodiarana anatiny ary mivoaka ny familiana amin'ny lalana mahitsy mankany aloha ny fiara. XDS dia miankina amin'ny fitaomana isan-karazany. Ohatra. kodiarana voafantina, kalitaon'ny lalana, hamandoana, hafainganam-pandeha sns.
Manampy amin'ny fandaozana ny rafitra VAQ vaovao ireo rehetra ireo. Izy io dia rafitra elektronika voafehy amin'ny alàlan'ny elektronika izay mitovy amin'ny clutch afovoany Haldex. Tena mamaly izany ary miasa ihany rehefa tena ilainao izany. Noho izany, mandefa ny metatra Newton takiana amin'ny kodiarana ivelany amin'ny fotoana mety izy, ny tsela ilaina dia miteraka manodidina ny axis mitsangana amin'ny vatana, ary ny eo alohan'ny fiara dia voatarika mora kokoa ao anaty fiolahana.
Izy io koa dia manafoana ny fatiantoka ny fahasamihafana misy eo amin'ny mekanika voafetra toy ny Torsen izay ampiasaina amin'ny Renault Mégane RS na Peugeot RCZ R. Ireo rafitra ireo dia miasa tsara indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa rehefa maivana ny kodiarana anatiny. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany, raha tsy mihamaivana ny kodiarana anatiny, dia mety tsy hifindra mankamin'ny kodiarana ivelany ny metatra Newton (miankina amin'ny Mazava ho azy, amin'ny karazana axe aloha, fiviliana kodiarana, sns.), Vokatr'izany dia mandeha ny fiara tsy te-hihodina be. Ny fitaovana elektronika ao amin'ny rafitry ny VAQ dia manasitrana izany tsy fahampiana izany ary manampy ny fiara hiodina na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa aza raha tsy mbola maivana ilay kodiarana.
