V8 Scania. Dimampolo taona ny tantara tao amin'ny tranombakoka

Nandritra ny "andron'ny mpanjaka“, Notokanana ny antoko faha-50 taonan'ny motera V8 angano Scania Museum Maotera V8.

Izay no 1969 rehefa injeniera Scania gaga izao tontolo izao tamin'ny motera Diesel 8 litatra V14 miaraka amin'ny 350 hp... Tamin'izany fotoana izany, manodidina ny 250 hp ny hery ambony indrindra azon'ny kamiao lavitra.

Inona no atao hoe V8?

Ao amin'ny motera V8, ny cylinders dia mizara araka ny banky roa misaraka, efatra amin'ny efatra, miforona iray "V" с Zoro 90 °... Ny piston rehetra dia mifandray amin'ny mitovy crankshaft.

Nandritra ny taona maro dia nohatsaraina sy nohatsaraina ny maotera, fa ny foto-kevitra fototra dia tsy miova: cylinders valo nalamina amin'ny endrika V ary ny mandat dia ambony lavitra noho ny an'ny ankamaroan'ny indostria.

Maninona raha mifikitra amin'ny tetika "an-tserasera"?

Mipetraka ny fanontaniana, nahoana ireo injeniera no tsy nampiasa inline 8 na inline 6 lehibe mitovy fifindran-toerana mba hampitombo ny heriny?

Maotera V8 fohy ary matetika ambany noho izany mora kokoa ny mametraka eo ambanin'ny cab... Ankoatra izany, ny crankshaft fohy kokoa marin-toerana kokoa ary ny hery dia omena tsy tapaka sy tsara indrindra.

Mandimby: Scania V8 maoderina

Ny V8 an'ny Scania amin'izao fotoana izao dia tsy mitovy amin'ny taranaka voalohany famolavolana fototra, fitsipika rafitra modular ary lanja, na dia eo amin'ny avo roa heny aza ny hery misy sy ny rafitra mandroso maro.

I V8 androanynoho ny torque avo amin'ny fihodinana ambany, ny roa ampahatelon'ny solika no laniny noho ny razany fitopolo. Ny hafainganam-pandeha antonony ihany koa dia ambony lavitra ary mifanaraka amin'ny haavon'ny famoahana. Euro 6.