Test drive Mercedes-AMG A45

Ny maotera misy varingarina efatra mahery indrindra eo amin'ny tantara sy ny dinamika mahavariana. Generation vaovao Mercedes-AMG A45 hatchback ho any Russia, izay vonona ny ho lasa supercar

Na dia eo amin'ny dingana voalohany amin'ny fampandrosoana aza, ity tetikasa ity dia nanomboka nahazo angano. Nandeha ny resaka fa tsy ny andiany manaraka A45 hatchback ihany no nosedraina Mercedes-AMG, fa karazana "Predator" miaraka amina motera tsy mampino. Ny famerenana ny magadine dia hihoatra ny 400 hp marika, izay hanampy ny zava-baovao ho lasa fiara haingana indrindra ao amin'ny kilasiny.

Ka ny ankamaroan'ireny tsaho ireny dia nivadika ho marina, ary ilay anarana lozabe "The Predator" ihany ny Alemanina no tsy niely ankoatry ny dingana prototype. Ankehitriny ny fantsom-panafana mafana an'ny taranaka vaovao ao amin'ny orinasa dia antsoina hoe supercar somary tsy dia mahery setra amin'ny kilasy kely. Amin'ity famaritana ity dia mbola azo vakiana ny naoty vitsivitsy momba ny fireharehana, fa ny bandy avy ao amin'ny Affalterbach dia manan-jo hanao izany.

Izany dia satria ny Mercedes-AMG A45 S vaovao dia nahazo "zato" tao anatin'ny 3,9 segondra fotsiny, tsy namela ny mpiara-mianatra aminy fotsiny, fa koa, ohatra, ny fiara matotra kokoa toa ny Porsche 911 Carrera. Ankoatr'izay, ny fihazakazahana ho 100 km / ora amin'ny zava-baovao dia mifanaraka amin'ny mason'ny Aston Martin DB600 11-horsepower, ary mihomehy miharihary izy manoloana ireo supercars malaza taloha.

Ny fahatsapana laharana faharoa: ao an-kibon'ny AMG A45 S dia tsy toy ny elefanta V12 mihitsy, fa "efatra" kosa nampidina super-litera roa litera, mampivelatra 421 hp. ary torsiaka 500 Nm. Averina indray: nesorin'ny Alemanina hery 400 mahery tamin'ny haben'ny litatra roa. Marina, amin'ny kinova mahazatra, ny motera mafana foy dia mamokatra 381 hp. ary 475 Nm, na izany aza, ny variant fotsiny misy ny index "S" sy ny motera ambony no hamidy ao Russia.

Tamin'ny 2014, ny Mitsubishi Lancer Evolution dia nanana kinova tsingerintaona niaraka tamin'ny motera 446 horsepower roa litatra, saingy sedan toy izany dia nivoaka tamin'ny fanontana tsy misy dikany 40 kopia fotsiny, izay navotsotra manokana ho an'ny tsenan'i Angletera. Azontsika atao ny milaza soa aman-tsara fa ny Mercedes-Benz AMG A45 S dia manana famokarana efatra-varingarina mahery vaika indrindra manerantany amin'izao fotoana izao.

Nahazo tombony betsaka tamin'ny motera vaovao ny Alemanina nefa tsy nisy turbine elektrika, motera mpanampy kely na bateria. Ny singa herin'aratra 16-valizy an'ny AMG A45 S vaovao, toy ny tranga A35, dia napetraka transversely, fa miaraka amin'izay kosa mihodina manodidina ny axis 180 degre. Atao izany mba hitoeran'ny aoriana ny turbine sy ny fivoahan'ny kambana ary ny fidirana eo aloha. Ity famolavolana ity dia nanampy tamin'ny famoronana endriny farany an-dàlam-panazavana aerodynamika ary tamin'ny farany dia nampihena ny fahatarana supercharger.

Sambany ny injenieran'ny AMG nanapa-kevitra ny hametraka bearings amin'ny compressor sy ny turbine shafts. Ny teknolojia nindramina tamin'ny motera V8 efatra-litera an'ny AMG GT, dia mampihena ny fifandirana ao anatin'ny supercharger ary manatsara ny valiny. Ny rafitra mangatsiaka koa dia tsy dia tsotra loatra: paompin-drano mekanika mampangatsiaka ny lohan'ny varingarina, ary ny sakana aza mihamangatsiaka noho ny fantson-drano entin'ny herinaratra. Ary farany, na ny rafitra fanamafisam-peo aza dia tafiditra ao anatin'ny fizotry ny fampangatsiahana ny singa.

Ny motera dia miaraka amina boaty fitaovam-pandeha robotic valo hafainganam-pandeha miaraka amina fehikibo roa ary manome hery ho an'ny kodiarana rehetra amin'ny alàlan'ny fametahana voafehy elektronika. Ny roa amin'ireo dia mijoro ao amin'ny boaty axle aoriana ary manome hatramin'ny 100% ny tosika amin'ny iray amin'ireo kodiarana any aoriana. Tsy vitan'ny hoe nanatsara ny fizotran'ny zoro izany fa nanampy koa fomba maody manokana.

Raha te hanome ny zoro ianao dia mila mamindra ny mpanara-maso ny marika "Fihazakazahana", vonoy ny rafitra fanamafisana, apetraho amin'ny maody manual ny boaty ary sintomy mankany aminao ireo mpanova sambo. Aorian'izany dia hiditra amin'ny fomba fiasa manokana ny elektronika ary hamela ny fiara hiditra anaty tadidy voafehy. Ny axle eo aloha dia mijanona hatrany ary mamela anao hifindra eo noho eo amin'ny hafainganam-pandeha aorian'ny faran'ny slide.

Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia manana maody mpamily enina, ary amin'ny tsirairay amin'izy ireo, ny elektronika dia mizara hery, mihevitra ny hafainganana, ny zoro ny fihodinan'ny kodia, ny hafainganam-pandeha ary ny hafainganam-pandeha. Misaotra an'io, mamela ny helok'ireo diso ireo fiara izay tsy maintsy ihodivirana ho an'ny mpamily, izay sambany teo amin'ny fiainany no nandeha tamin'ny hazakazaka. Raha ny aminay - eo amin'ny peratra fihodinana Formula 1 teo aloha "Jarama" akaikin'i Madrid. Efa zatra ny be pitsiny amin'ny fihodinana sy ny haben'ny volo-bolo avy hatrany ianao, mampitombo hatrany ny hafainganana ary mahazo dosia adrenaline mihamaro hatrany.

Saingy tsy izany no zava-misy eto an-tanàna. Ny iray dia tsy maintsy manindry fotsiny ny hafainganam-pandeha, satria ny fantsom-bokatra 90 mm dia manomboka mitifitra feon-kira miroborobo, ary ny sary mihetsika eo amin'ny seho an-doha dia mampatsiahy fa ny fetra hafainganam-pandeha dia nihoatra ny segondra roa taorian'ny nanombohana. Amin'ny hafainganam-pandeha haingam-pandeha dia mihetsika miaraka am-pitaintainanana kely ny fiara, fa raha tara kely aza ianao amin'ny fanamafisam-peo eo alohan'ny tsy fitoviana dia mahazo daka mafy eo ambanin'ny rambony ianao.

Saingy misy antony maromaro mahatonga ny Mercedes-AMG A45 S antsoina hoe hatchback an-tanàn-dehibe. Ny efitrefitra fitambarany 370-litatra dia afaka mitazona betsaka kokoa noho ny setroky kôkety, ary ny mpandeha aoriana dia tsy mila mandohalika handohalika hameno ny elanelana eo anelanelan'ny fipetrahana.

Ny atitany iray manontolo, raha vao jerena kely fotsiny, dia mety hafangaro amin'ny fiara mpanome, raha tsy ny familiana fanatanjahan-tena miaraka amina faritra ambany midina, nindrana, avy amin'ny AMG GT indray. Alohan'ny masonao dia misy fampisehoana roa lehibe an'ny fahitalavitra MBUX multimedia, izay raha ny fahitana azy dia mety ho sarotra be, satria ny monitor miaraka amin'ny speedometer sy tachometer fotsiny dia misy configurations fito samy hafa.

Bokotra sy switch 17 hafa no niraikitra tamin'ny familiana, fa raha hahafahana mamono, ohatra, ny mpanampy ny fiaingana amin'ny lane, dia mila mihady amin'ny menio ao amin'ny rafitry ny haino aman-jery ianao. Amin'ny ankapobeny dia afaka mahita zavatra mahatalanjona maro ianao ao. Ohatra, lahateny iray momba ny fampihetseham-pisefoana miala sasatra, izay hoentin'ny rafitra amin'ny feo vavy mahafinaritra. Na ny fiasan'ny fanitsiana ny seza mba hiantohana ny fikorianan'ny rà marina mba tsy ho reraka ny lamosina sy ny tongotrao amin'ny dia lavitra. Tsy fiara isan'andro ve izany?

Ny Mercedes-AMG A45 S dia hahatratra an'i Russia amin'ny volana septambra, ary miaraka aminy ny soplatform "voampanga" coupe-sedan CLA 45 S. Aorian'izay, ny filaharana dia ho fenoina ny sarety fijanonan-tsolika CLA Shooting Brake sy ny crossover GLA. Angamba, mbola tsy nisy olona nanana fianakaviana lehibe toa izany, saingy kely dia lavitra ny fiara.

Karazana karazana	hatchback	sedan
lafiny (halavany, sakany, hahavony), mm	4445/1850/1412	4693/1857/1413
Wheelbase mm	2729	2729
Weight lanja	1625	1675
Ambony, fitongilanana	370-1210	470
karazana motera	Lasantsy, tototra	Lasantsy, tototra
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1991	1991
Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm	421/6750	421/6750
Max. milay fotoana, Nm amin'ny rpm	500 / 5000-5250	500 / 5000-5250
Fandefasana, familiana	Robotic 8-dingana, feno	Robotic 8-dingana, feno
Max. hafainganana, km / h	270	270
Fanafainganana 0-100 km / h, s	3,9	4,0
Fividianana solika (tanàna, lalambe, mifangaro), l	10,4/7,1/8,3	10,4/7,1/8,3
Vidiny avy, USD	n. d.	n. d.