Any Paris, ny kodiaran-droa dia mandoto mihoatra noho ny fiara
Ity fanadihadiana ity, navoakan'ny International Council on Clean Transport (ICCT) miaraka amin'ny City of Paris, dia manondro ny andraikitry ny kodiaran-droa amin'ny fandotoana ny rivotra eto an-drenivohitra. Ampy hanentanana ny politikan'ny governemanta amin'ny fampitomboana ny fampiasam-bola amin'ny fampandrosoana ny môtô sy ny scooter elektrika.
Na dia mirona matetika amin'ny fiara manokana sy fiara mavesatra aza isika rehefa miresaka momba ny fahalotoan'ny fiara, dia mampatahotra ihany koa ny fahitana eo amin'ny sehatry ny kodiaran-droa. Izany dia araka ny valin'ny fanadihadiana navoakan'ny ICCT, International Council on Clean Transport.
Ny fanadihadiana, antsoina hoe TRUE (Real Urban Emissions Initiative), dia mifototra amin'ny andiana fandrefesana natao tamin'ny fahavaratra 2018 tamin'ny fiara an'aliny mivezivezy manerana ny renivohitra. Eo amin'ny faritra misy kodiaran-droa sy telo misy maotera, fantatra amin'ny anarana hoe "L", dia nalaina sy nodinihina ny fandrefesana tamin'ny fiara 3455.
Lagging standards
Na dia nampihena ny entona entona ao amin'ny sehatry ny kodiaran-droa aza ny fahatongavan'ny fenitry ny entona vaovao, dia miteraka elanelana tokoa raha oharina amin'ny fiara lasantsy sy gazoala ny fananganan'izy ireo tara raha oharina amin'ny fiara tsy miankina. Araka ny fandrefesana nataon'ny ICCT, ny entona NOx avy amin'ny fiara L dia avo 6 heny amin'ny antsalany noho ny an'ny fiara lasantsy, ary avo 11 heny ny entona monoxide karbonika.
“Na dia mampiseho ampahany kely amin'ny totalin'ny kilometatra fiara mandeha aza izy ireo, dia mety hisy fiatraikany tsy mitovy amin'ny haavon'ny fahalotoan'ny rivotra any an-tanàn-dehibe ny fiara misy kodiaran-droa”, hoy ny fampitandreman'ny mpanoratra ny tatitra.
"Ny famoahana NOx sy CO avy amin'ny fiara L (Euro 4) vaovao isaky ny lasantsy laniana dia mitovy kokoa amin'ny fiara lasantsy Euro 2 na Euro 3 noho ny an'ny fiara vaovao (Euro 6)," hoy ny tatitra nanasongadina. Ny famoahana NOx avy amin'ny fiara roa misy kodiaran-droa mitovy amin'ny famoahana fiara gazoala, ary misongadina ihany koa noho ny tsy fitovian-kevitra hita eo amin'ny fandrefesana nalaina tamin'ny fepetra fampiasana eran-tany sy ny fandrefesana natao tao amin'ny laboratoara nandritra ny fitsapana fandeferana.
Mahamaika ny hetsika
“Raha tsy misy ny politika vaovao hampihenana ny entona etona na hamerana ny fifamoivoizana, dia mety hitombo ny ampahan'ny fahalotoan'ny rivotra avy amin'ireo fiara ireo (naotin'ny tonian-dahatsoratry ny kodiaran-droa) any amin'ny faritra ho ambany ny entona mivoaka avy any Paris satria mihamafy ny famerana ny fidirana. . famerana amin'ny taona ho avy Tatitra ICCT fanairana.
Ampy hanentanana ny kaominina Paris hanatanteraka ny fikasany hanafoana ny gazoala miaraka amin'ny politika henjana kokoa amin'ny kodiaran-droa, indrindra amin'ny fanafainganana ny fampidinana herinaratra ny môtô sy ny scooter.
